坡耕地治理措施对水土流失的影响

随着城市化建设与经济的快速发展,我国在各类建设中的力度都在加强,这种快速建设对我国的生态环境产生了破坏作用,例如水土流失越发严重。水土环境的治理并不是一蹴而就的,在当前的发展环境中还需要付出更多的努力。文章分析了当前水土流失的现状,以工程措施与植物措施为主线探讨坡耕地的水土流失治理措施。     

提高公路隧道机电安装质量的探讨

机电安装是公路隧道建设的重要组成部分。由于机电安装是一个多项技术结合的复杂性工程,涉及机电、通风、机械等多个领域,施工线路非常狭窄,工程量较大,对工程质量和安全性要求高。文章对公路隧道机电安装工程和施工要点进行了分析与探讨,对提高公路隧道机电安装质量具有一定的借鉴意义。     

城市快速公路建设中水土保持措施的研究——以深圳市丹平快速路建设为例

从防治水土流失的角度入手,结合城市快速公路穿越城区的设计、施工中的具体工程问题,在分析归纳工程措施效果的基础上,提出了城市快速公路建设中水土保持的原则和方法.     

论绿色公路评价的发展现状

公路基础设施建设是国民经济发展的基础,在我国经济政治文化建设中发挥着不可替代的作用。但这些公路基础设施的建设会对周边的环境产生直接或间接的负面影响,从而也会产生一系列的环境问题。我国要求坚持树立社会主义生态文明价值观,坚持节约资源与保护环境的政策。由此可知,推进绿色公路的建设是践行我国节约资源与保护环境的政策的基本保障,助力于我国从交通大国迈向交通强国,努力建设美丽中国,实现中华民族的永续发展。     

城市快速公路建设中水土保持措施

从防治水土流失的角度入手,结合城市快速公路穿越城区的设计、施工中的具体工程问题,在分析归纳工程措施效果的基础上,提出了城市快速公路建设中水土保持的原则和方法。     

路通人和点木成金

“公路通到家门口,多大雨雪都好走。红木之乡迎客商,家家户户致富忙。”在淄博市淄川区西河镇流传着这样一段顺口溜,表达了村民们对该镇党委、政府不花群众一分钱兴修道路的心声。近年来,西河镇认真落实科学发展观,坚持“以人为本”的执政理念,把畅通镇村公路作为改善基础设施、优化发展环境的惠民、富民工程,仅今年就投资3000余万元,实施了湖南路新线升级改造、老线整修硬化和黄龙路建设三大工程,解决了1．7万人的出行难问题。     

公路工程可行性研究质量评价方法研究

公路是现代重要的交通方式之一,对社会的经济发展起着重要的作用,公路工程可行性研究质量评价,就是通过现代科学技术分析方法来完成对公路工程可行性研究质量的分析。通过科学的研究方法,找出公路工程中存在的问题,做到及时发现和及时解决问题。为现代公路施工提供合理的规划方案,为公路建设施工提供数据参考和方法指导,保障公路工程建设的顺利进行,实现工程的预期效益。     

北疆供水工程渠道的破坏类型及处理措施

渠道发生破坏后,不仅直接影响输水安全,引发水害事故,增加渠道运行成本,而且给工程管理带来很多困难与不便,使渠道的工程效益大大降低。因此研究渠道破坏问题有着很现实的意义。要有效解决这一问题,需从研究渠道破坏形成的发生机理,从而提出治理。介绍了北疆供水工程输水渠道在运行过程中发生的典型破坏类型及采取防治措施的成功经验,可对同类工程的建设和管理提供一定的参考。     

辽宁山区桓仁至永陵高速公路建设对原有植被损毁评价

笔者选取辽宁山区桓仁至永陵高速公路作为研究对象，用生物量及绿当量方法估测了项目建设区的植被破坏程度，以及施工结束后绿化工程的补偿作用，希望可为其他地区公路建设项目生态环境影响定量化评价提供参考。     

沈阳市河流生态建设项目实施建议

近年来,因干旱少雨等自然灾害影响及人类生产活动对环境的破坏,致使一些中小河流生态功能遭到不同程度的破坏。结合沈阳市近年来河流生态建设的实施情况,从工程措施和生物措施两方面详细介绍了针对不同河流状况的生态建设措施,对今后类似工程建设提供借鉴。     

水利工程设计中水土保持理念辨析

我国地质地貌多种多样,水土流失时有发生,对我国经济发展和人民的生活都带来了较大影响.在水利工程建设中,对环境的影响一般就是水土流失,这种现象并不少见,需要我们引起重视.施工方案要科学,要对水土资源起到保护的作用,以此来减少水土流失的发生.基于水利工程设计中水土保持理念,为了防止出现这样的问题,提出了相应的改进水土保持方案的具体措施,希望能够减少水利工程建设中水土流失现象的发生.     

线性生产建设项目水土保持监测关键技术

线性工程线路长，跨越区域多，地质地貌条件复杂多样，导致水土流失的因素多，进行水土保持监测的难度大，任务重。通过陕西省线性生产建设项目监测实践，探讨一种科学、合理的水土保持监测思路，及时反映监测工程建设和运行各个阶段的水土流失情况及水土保持措施实施后的防治效果，为生产建设项目水土流失预测、防治措施布设和管理提供可靠依据。      

沙棘造林对吴起县土壤水蚀的影响

为定量评价沙棘造林后的水土保持效益,文章以沙棘造林的典型县域为研究对象,基于3S技术与RUSLE土壤侵蚀模型,分析评价了该县沙棘造林前后土壤侵蚀的时空变化。结果表明:吴起县实施沙棘造林后10年来,水土流失明显减少,较高强度土壤侵蚀的土地面积大幅度减少。①沙棘造林后土壤侵蚀分布以中度侵蚀最多,其面积占吴起县国土总面积的43.62%,而沙棘造林前土壤侵蚀以极强烈侵蚀为主,占吴起县国土总面积的42.76%。②沙棘造林后全县平均土壤侵蚀模数为5285t/km2.a,属于强度侵蚀,其沙棘造林前平均土壤侵蚀模数为9779t/km2.a,属于极强烈侵蚀,为沙棘造林后的1.85倍,沙棘造林后全县每年可减少土壤侵蚀量1402万t。     

华亭县土石山区水土流失控制技术与效益研究

华亭县土石山区属黄河流域多沙粗沙区,该区生态环境脆弱,水土流失严重,在该区开展小流域水土流失控制技术与效益研究,对促进黄土高原小流域生态建设有重要意义。该文采用统计分析的方法,通过对七条典型小流域的泥沙来源、土壤侵蚀量和治理措施分布的时空顺序的分析研究,得出在治理模式不同,在治理程度相近的情况下,其水保效益差异显著。建立良好的生态环境是经济社会发展的基础,水土保持是土石山区生态环境建设和新农村建设的基础。     

三维网在河道生态边坡建设中的应用

针对河道水土流失情况,将三维网应用于河道边坡的建设中。阐述三维网的特性及作用,介绍其施工方法。结合三维网植草的作用,通过设计模拟冲刷试验测试三维网在河道生态边坡中的应用效果,试验结果表明：三维网与植物的结合可大大减缓雨水自然下落时对土壤冲刷所造成的水土流失,效果良好。     

北方风沙区铁路项目施工中风力侵蚀及治理效果监测

沙害是北方风沙区线型生产建设项目遭受的主要危害。通过定位监测与调查监测等方法,对位于该地区的铁路项目的风力侵蚀强度与治沙措施防护效果进行监测,监测数据表明：施工扰动区风力侵蚀剧烈,水土流失严重;采取路基边坡碎石土包坡、路基两侧沙障防护可有效防治项目区风力侵蚀,减少项目区外围风沙流侵害路基,是阻沙固沙、减少沙害的有效措施。     

果园覆盖土壤生态效应研究进展

果园种植业是我国农业生产的重要产业,也是农业生态文明建设的重要内容。果园覆盖具有改善土壤结构、调节土壤温湿度、增加土壤有机质和养分含量、提高土壤微生物数量及酶活性、平衡酸碱度和减少水土流失等生态环境正效应,但同时也会产生水肥竞争、病虫害增加和烂根发病率提高等负效应。快速提升有机质、增厚熟化土壤、利用农业废弃物控制面源污染和保护环境等将是今后果园覆盖研究的重要方向。      

基于CFD数值模拟的排污阀冲蚀磨损影响规律

针对输气站场排污系统主要设备排污阀在使用过程中时有穿刺现象发生,造成天然气泄漏的安全事故,采用CFD仿真模拟的方法开展关于流体流速、颗粒粒径、含砂体积比与阀门开度等因素对阀套式排污阀冲蚀磨损性能影响的评价分析.结果表明:阀芯、阀座密封接触壁面间的冲蚀破坏是造成整个排污阀失效的主要原因.在流速1~9 m/s、颗粒粒径0.1~0.5 mm、含砂体积比2%~10%、阀门开度15%~90%范围内,冲蚀磨损率与流体流速呈指数型正相关,冲蚀磨损区域随流速增加明显扩大.砂浓度增多加大了颗粒碰撞阀腔壁面的频率,其冲蚀率近似呈线性增长.颗粒粒径变化对排污阀平均冲蚀磨损率影响较小,小颗粒冲蚀行为下产生的冲蚀破坏相比大颗粒更为均匀一些.排污阀开度在15%~30%过程中,阀冲蚀磨损程度变化剧烈,从60%开度开始,阀的受损情况趋于平稳.同时,在阀门开度增大的过程中,阀芯最大冲蚀磨损区域从圆周壁面逐步移动到阀芯下端面.研究结果对排污阀的整体耐冲蚀性能评价具有指导意义.     

煤矿兼并重组整合项目水土流失治理研究——以山西省某煤矿矿井水土保持方案设计为例

以山西某煤矿矿井兼并重组整合项目为例,介绍煤矿重组整合项目的基本情况及水土流失现状,根据工程建设特点分析项目水土流失类型、侵蚀强度以及新增水土流失情况,对水土流失防治措施体系进行深入研究,为更好地治理煤矿类兼并重组整合项目水土流失提出合理化建议。     

洛河洛阳市区段水土保持工程生态效益价值评估

生态效益价值评估对评价水土保持工程建设效果至关重要。对全国首个水土保持生态文明城市—洛阳市洛河水土保持工程生态效益进行价值评估,在建立生态河道水土保持工程生态效益评价指标体系的基础上,通过价格替代法、影子工程法等方法模型从安全价值、景观价值、气候价值、环境恢复价值四方面进行水土保持工程生态效益评估研究。研究表明,洛河水土保持措施的实施使得年均涵养水源量增加28.06万t,泥沙淤积量减少20.81万t,尘埃阻滞量9107t,土壤侵蚀量减少209.1万t。洛河水土保持措施生态效益年均总价值为11715.9万元,其中安全效益年均价值为7145.6万元、景观效益年均价值为1966.9万元、气候效益年均价值1504.9万元、环境恢复效益年均价值为1098.5万元。研究成果可为全国河流水土保持生态建设效益评价及生态文明城市建设提供参考。