车用蓄电池的使用与维护

车用蓄电池如使用和维护不当,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,汽油机甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须正确使用与维护蓄电池。1蓄电池的储存1.1新蓄电池的储存。未启用的新蓄电池,     

蓄电池点火系统的故障诊断与排除方法

汽油机是由多个机构和多个系统组成的一种热力发动机.点火系统是汽油发动机的重要组成部分,也是很容易出现故障的一个系统.一旦点火系统出现故障,就会直接影响到汽油机的正常工作,如发动机不能启动或启动后无法正常运行、动力性与经济性下降等.为此,根据蓄电池点火系的故障特点,对蓄电池点火系易出现的故障进行了全面、系统的分析,并且在此基础上提出了相应的解决方法.     

传统点火系统的故障分析与排除方法

点火系统的作用是通过一整套电器设备和机件,在相互配合下,将汽车的低压电变为高压电,利用装在气缸燃烧室内的火花塞放电,产生电火花,点燃汽油机混合气作功,并按发动机的工作要求自动调节点火时间,使点火准确、可靠。传统点火系靠蓄电池和发动机来提供电能,利用点火线圈,由断电     

传统点火系统的故障分析与排除方法

点火系统的作用是通过一整套电器设备和机件,在相互配合下,将汽车的低压电变为高压电,利用装在气缸燃烧室内的火花塞放电,产生电火花,点燃汽油机混合气作功,并按发动机的工作要求自动调节点火时间,使点火准确、可靠.传统点火系靠蓄电池和发动机来提供电能,利用点火线圈,由断电器触点的开闭来控制初级线圈电流的通断、进而使次级线圈产生高压电的一种点火系统.     

CDI型无触点电子点火磁电机安装使用中的注意事项

小型汽油机(IE40F、IE45F)的磁电机现在都采用CDI型无触点电子点火磁电机.这种新型的磁电机具有安装简单,使用维护方便,工作可靠,点火提前角会随转速变化自动调整等优点.在安装使用中应注意下列事项.     

汽车蓄电池点火系统故障的诊断

本文在简介了汽车蓄电池点火系统组成、分析维修要点的基础上,全面介绍了点火系统的故障现象、故障诊断方法、诊断步骤。并重点对易损件常见故障现象进行剖析,对诊断故障点具体操作做了全面的阐述,对汽车点火系统的维护、维修有一定的借鉴作用。     

AK—10汽动机点火装置的改进

ＡＫ—１０起动机是利用磁电机产生的高压电进行点火起动的一种汽油机，它广泛应用于东方红７５／８０２，铁牛５５型拖拉机上。由于这种汽油机采用的是磁电机点火装置，长期使用普遍存在着低速点火性能差，工作不稳定。特别是退磁严重的磁电机更易产生“断火”、“火弱”，造成起动困难和“死机”。令许多机手“头痛”。 将这种磁电机点火装置以一种简单的方法改制成由蓄电池直接点火装置后情况就大不一样，起动机的起动点火效果将得到明显的改善。具体表现在：点火性能可靠，能量大，无断火、火花强，起动机着火率高。通过对７５团几台东…     

小型汽油机燃用沼气性能优化措施试验研究

介绍沼气成分、燃烧特性,分析各组成成分对燃用沼气的汽油机性能的影响,讨论采用的净化技术,提出汽油机燃用沼气性能优化的技术措施。通过对改装的沼气发动机性能和原机对比试验研究,证明在提高压缩比,增大进气量,采用蓄电池点火装置及增大点火提前角等技术措施下,汽油机燃用沼气启动容易,动力性接近原机指标。     

CDI无触点电子点火磁电机的结构和工作过程

IE40F、IE45F型汽油机,原来采用的是CL_2型触点式磁电机,现在全部采用新型CDI无触点电子点火磁电机。这种磁电机是在CL_2型磁电机的基础上改进发展而成的。它用可控硅等电子元件代替原来的白金断电器,从而去除了经常调整白金触点间隙和点火时间等烦琐手续,提高了汽油机工作的可靠性。了解其结构特点和工作过程,有助于使用和维护。现将它     

LPG 发动机微机控制点火与数据采集系统的研究

国内 LPG 发动机多由汽油机改装而成,第二代电控 LPG 系统的开发和应用水平不高。介绍了一种小功率单缸汽油机的普通电子点火改装成 LPG 发动机微机控制点火与数据采集系统的实验研究。     

金飞鱼FC1000i型变频发电机组

金飞鱼FC1000i型变频发电机组,是手提式手拉启动、无触点晶体管点火、单缸、风冷、4冲程汽油机为动力装置的电力设备,具有质量小、携带便利、启动简单、使用安全、维护方便以及故障少等特点。     

1E40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力.IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分.以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考.     

蓄电池使用维护需明确的问题

蓄电池是拖拉机等大型农业机械电器系统的重要部件,其技术状态的好否直接影响机械的工作。重点对蓄电池使用维护中常遇到的基础性问题进行解答,以提高蓄电池使用维护质量。     

拖拉机蓄电池的硫化及处理

拖拉机蓄电池在使用过程中,经常提到硫化问题,其含义是指蓄电池过量放电或长期充电不足,极板上的活性物质逐渐形成较粗而坚硬的硫酸铅的现象即蓄电池极板硫酸铅硬化。极板硫化对蓄电池性能的影响极大,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须充分了解蓄电池产生硫化的主要原因,从而使司机及养护人员能有目的、有计划地正确使用与维护蓄电池,尽可能防止硫化现象的出现,以延长蓄电池的使用寿命。1极板硫化的判断如果拖拉…     

汽车蓄电池使用维护要诀

蓄电池是汽车上的主要电源之一,它提供车辆启动用电、点火用电和照明用电,以及车内电器设备用电。在用电量不大时,可将发电机发出的多余电能储存起来,以备使用。在车辆的日常运行中,如何正确使用、及时维护保养蓄电池,应引起驾驶同行的注意。 蓄电池的使用寿命一般在一年以上,但有些只能用半年左右时间。除个别是制造质量问题外,绝大多数是因没做到正确地使用和维护     

农用汽车火花塞不跳火故障分析与诊断

1蓄电池传统点火系的组成和工作原理(1)组成。蓄电池传统点火系的组成如图1所示,主要包括:电源(蓄电池、发电机)、点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、高压导线等。图1蓄电池传统点火系的组成1.蓄电池2.点火线圈3.点火开关4.附加电阻5.高压导线6.配电器7.火花塞8.电容器9.断电器凸轮10.断电器触点(2)工作原理。点火系统的工作可分为触点闭合,初级电流增长;触点断开,次级绕组产生高压;火花塞电极间火花放电三个阶段。其实质就是一个变压器原理,由点火线圈和断电器共同将12V或24V的低压电转变为10000V以上的高压…     

1E40F汽油机点火系统的检修

1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为…     

磁电机点火提前角与三争放电测试仪的设计

背负式弥雾机是一种轻便灵活的植保机械，汽油机为弥雾机提供动力。作为汽油机的心脏磁电机，其质量好坏决定了汽油机的工作稳定性。磁电机点火系统又决定了磁电机的性能。但磁电机断电器的无触点化使我们无法用一般的方法来方便地检测、判断其点火提前角及其它技术指标。为此自行设计制造了磁电机点火提前角与三针放电测试仪，文章就其设计进行阐述。     

磁电机点火系的使用维护与故障

用于起动东方红—75型拖拉机、铁牛—55型拖拉机的汽油机,都依靠磁电机点火系产生电火花使混合气烧燃,该系统由磁电机、火花塞、高压线组成。正确地使用维护磁电机点火系,不仅能保证其正常工作,还能延长其使用寿命。一、使用注意事项1．磁电机在使用过程中,要保持有正确的触点间隙和点火角度。磁电机应保持清洁,高压线不应沾油和水,否则容易漏电。2,必须使触点清洁,如有油污时,应用鹿皮沾汽油或酒精揩拭,不宜用纸或棉丝来擦。如触点烧蚀,表面不平时,可用白金砂条或专用挫刀修平,然后调整触点间隙。切忌用金钢砂纸磨修。3．在…     

割灌机使用过程中常见的几个故障

随着割灌机的普及 ,割灌机的数量不断增多 ,在使用过程中遇到一些故障 ,用户感到困扰 ,本文就割灌机使用过程中一些可以自我处理的常见故障进行分析 ,供用户参考。一、汽油机常见问题的处理和判断。汽油机的故障一般有三个方面 :①电 (火 ) ,即点火系统 ;②油 ,供油系统 ;③密封性等 ,发动机的运动系统。点火系统由磁电机、高压线、火花塞等组成 ;供油系统由油箱盖、油箱、油箱开关、滤清器、化油器等组成。运动系统由机体、气缸体、曲轴箱、活塞、活塞环、轴承、油封等组成。故障现象一 :发动机不能起动或起动困难首先应检查一下以下操作是…