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<正>循环球式动力转向器常用于农用车辆的动力转向系统,它综合了以前机械式和分支式转向器的优点,直接把液压系统设计在转向器上,使转向系统的结构更加紧凑,转向行程比机械式小得多,而且省力。这里介绍循环球式动力转向器的检修要点。1.转向器的解体循环球式动力转向器总成包括有循环球式转向器和动力转向控制机构两部分,解体时应注意二者之间的动作关系,以便于检查零件损坏情况,排除故障,并重新装复。(1)取出转向臂轴。先拧下动力转向器侧盖上的6 相似文献
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195柴油机镶块损坏后更换新件时,常因安装上的失误造成起动困难。 下面介绍一种用喷油器安装镶块的方法: 拆下喷油器,拧下调压螺母取出针阀,然后再拧上恢复原样。旋下调压螺母,暂时取下调压弹簧以及挺杆(注意挺杆内的钢球不要掉落),再拧上调压螺母。装入气缸盖进行检查,检查时应使调压螺母回油小孔、针阀体小孔以及镶块上的起动喷孔三点为一直线。即为安装无误,否则重新安装,直至对正为准。 相似文献
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汽车转向传动机构包括转向垂臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆等机件。转向垂臂的大端有锥形花键槽孔,与转向器摇臂轴连接,小端用锥形孔与直拉杆球头销的锥柄部位连接,外面均用螺母紧固;转向直拉杆的两端为扩大的空心管,另一端也通过球头销与转向节臂绞接;转向横拉杆两端通过拉杆接头总成与左、右梯形臂相连,构成转向梯形。 为了使转向轻便、灵活,保证行车安全,在修理和装配转向传动机构时要注意以下几点: 1.装转向垂臂时,要对正装配记号(刻 相似文献
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一台泰山 - 2 5型拖拉机在田间作业时 ,连续打了几次“死”转向 ,致使转向器失灵。当时认为是蜗轮与蜗杆脱开啮合所造成的 ,随即对蜗轮与蜗杆的啮合间隙进行了调整 ,但故障未能得到排除。我们将转向摇臂拆下 ,转动转向盘时 ,蜗轮轴 (转向垂臂轴 )却又能随着转动了。这是怎么回事呢 ?后来干脆将转向器全部拆开检查 ,发现原来是球面蜗杆与转向轴脱开了。所以当转动转向盘时 ,在导向轮阻力的作用下 ,转向轴便在球面蜗杆中产生了转动。造成此故障的原因是在机车静止时 ,硬打“死”转向 ,由于导向轮转向阻力很大 ,致使蜗杆与转向轴连接处脱离。当… 相似文献
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肖秀芝 《拖拉机与农用运输车》2003,(2)
农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,如果发生故障 ,其因不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响 ,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系常见的故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1 转向沉重的故障诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动转向盘感到费力 ,其故障原因诊断过程如下 :(1)支起前桥 ,转动转向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴、车轮部位。应检查前轴、车架有无变形 ,… 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部分 ,它们的故障 ,不仅取决于自身 ,还受底盘及其他机构的影响。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。这里以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例 ,分析其常见故障。前桥和转向系的常见故障有 :转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。1 转向沉重的诊断转向沉重是指车辆转向时 ,转动方向盘感到费力。其诊断过程如下 :( 1)支起前桥 ,转动方向盘。若转向轻易 ,则故障在前轴 ,车轮等部位。应检查前轴、车架有无变形 ,前钢板弹簧是否良好 ,轮胎气… 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,原因不仅与本身有关,还受到底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等。本文以使用广泛的球面蜗杆轮式转向器及其前桥为例,分析常见故障。前桥和转向系常见的故障有:转向沉重、行驶跑偏和行驶摆头。 相似文献
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农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两部分,如果发生故障,其因不仅取决于自身,还受底盘及其他机构的影响,应综合分析。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种型式。本文以使用广泛的球面蜗杆滚轮式转向器及其前桥为例,分析其常见故障。 相似文献
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联合收割机在作业过程中 ,液压转向系统一旦出现故障 ,不仅使机车行驶安全得不到保障 ,还会严重影响作业效率。为减少全液压转向器故障的发生 ,延长其使用寿命 ,机手在实际工作中应注意以下几点 :1 不要随意拆卸全液压转向器 ,若必须拆卸时 ,一定要注意清洁 ,千万不要划伤配合表面。2 在拆卸时 ,先将人力转向单向阀的钢球取出 ,然后再取出阀套和阀芯 ,以免钢球掉入进油孔与阀套环槽之间 ,卡坏阀套的表面。3 装配时 ,切勿使污物进入阀内 ,并且在零件表面上涂以干净的新机油 ,装配阀套和阀芯时要平稳对正 ,不要相互碰撞 ,以免损坏零件。4 在… 相似文献
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樊光许 《拖拉机与农用运输车》1980,(6)
<正> 一、目前存在的问题 50型拖拉机循环球式转向器在使用过程中容易出现滚珠导管变形和损坏,因而造成转向卡死、钢球脱落、钢球挤碎以致转向螺杆和螺母的淬硬层咬裂掉块等现象。在我厂维修的该型转向器中属于钢球导管损坏的约占60%(130型汽车甚至高达95%以上)。 相似文献
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一、故障原因
1.转向机蜗杆上下轴承,滚轮与蜗杆间隙过大.
2.转向垂直臂与摇摆轴的紧固螺栓、螺母松动.
3.横、直拉杆球节磨损松旷,紧固螺母松动.
4.转向节销与衬套磨损严重,配合间隙过大.
…… 相似文献
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我厂以生产农用车为主,农用运输车的前桥和转向系是密切相关的两个部位,如果发生故障,应从其本身查找原因,同时还涉及到底盘和其他机构,所以应综合考虑。以下分析仅供参考。农用运输车的转向器有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、循环球式和螺杆螺母式等多种形式。下面就以广泛 相似文献
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1.转动方向盘,使蜗杆与滚轮的啮合处于中间位置。 2.将方向盘左右转动不超过90°,啮合处不得有间隙。在半径为240mm处测量时,转动方向盘的力应为14.7~24.5N(牛顿),不符合时应调整。 3.拧下转向器壳体固定螺钉,从拖拉机上拆下 相似文献
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1.从全液压转向器内向外取出阀套和阀杆时,应先取出人力转向单向阀钢球,防止掉到阀体内腔与阀套环槽之间.安装时,应将全液压转向系倒过来先装阀套和阀杆,然后将钢球放入人力转向单向阀孔内,待双向转子泵安装后,再拧紧人力转向单向阀支撑螺栓. 相似文献