喀斯特地区黄壤土壤水库蓄存能力及分形估算

以重庆市黔江区喀斯特地区3种典型黄壤为研究对象,分析了其土壤水库蓄存能力,通过构建2种土壤粒径分形模型对3种土壤的土壤水库蓄存能力做了推导预测。结果表明,喀斯特地区黄壤土壤水库蓄存能力受到土壤密度、有机质、土壤颗粒和土层厚度的共同作用;以土粒粒径与颗粒数量关系求得的土壤分形维数(D1),以及以土粒粒径与颗粒质量关系求得的土壤分形维数(D2),可以用来推求喀斯特地区黄壤的田间持水率和萎蔫系数;利用土壤粒径分布进行的土壤水库蓄存能力预测,萎蔫系数的预测情况较田间持水率较差,这也造成了无效水库容与有效水库容预测精度比贮水库容和通透库容的预测低。     

基于供水调节的水库削峰能力

水库防洪调度计算时,一般以汛限水位作为水库调洪初始水位。由于供水等功能的影响,水库并非时刻处于蓄满状态,汛限水位是水库调洪初始水位的上限值,汛限水位以下的空库容将发挥拦洪作用。针对典型供水水库,通过分析库容系数和供水系数与蓄水率的分布特征之间的关系、蓄水率与水库对洪水的削峰率之间的关系,研究库容系数和供水系数对削峰率的影响。实例计算表明,考虑供水调节的影响后,水库的库容系数和供水系数对削峰率的影响不可忽略,且削峰率与供水系数成二次函数关系。因此,类似水库的下游河道在防洪设计时应充分考虑库容系数和供水系数对削峰率的影响。     

用图解法确定小水库的灌溉库容

以灌溉为主的小型水库一般把灌溉库容作为兴利库容,其灌溉库容的确定往往不采用水量平衡法,而用下述两种简化方法求得。1.按用水量确定:V=(1.1～1.15)mf2.按来水量确定:V=1000YF/β式中 V——灌溉库容(米~3);Y——库区多年平均径流深(毫米);F——集雨面积(公里~2);β——水库复蓄系数;m——灌溉定额(米~/亩);f——灌溉面积(亩)。以上二式计算简单,但精度较差;而用水量平衡法计算精度高,但工作量大。笔者在实践中发现,以灌溉为主的水库,在自然地理、水文气象条件、耕作制度相类似的地区,降雨量和集雨面积决定了水库的来水过     

考虑物料结合系数的倾角振动输送机系统动力学分

在考虑物料非线性作用力基础上建立含有物料结合系数的倾角振动输送机力学模型,采用解析法对该模型进行求解与分析.分析结果表明:当工作面有倾角时物料结合系数比工作面无倾角时小;物料结合系数与阻尼系数随着振幅的增大而减小,其中物料结合系数减小较快;物料结合系数随着转速的增加而减小.     

混合农业物料的导热系数研究

农业物料的导热系数是影响其深加工的关键因数之一,本文利用非稳态热探针法测量玉米粉和其它7种饲料加工中常用的农业物料的导热系数,并讨论玉米粉与这几种农业物料按重量比例混合后的导热系数变化规律.通过对试验数据的分析,总结出导热系数变化的计算公式.     

诱导轮汽蚀系数探讨

本文分析了影响诱导轮汽蚀系数的因素,指出以往文献中汽蚀系数的局限性。在实验的基础上得出了汽蚀系数与流量系数的最佳关系式,并表明其随着流量系数的进一步减小,汽蚀系数有所增大的趋势。     

鱼道流量系数的试验研究

通过宽顶堰计算鱼道的过流量,研究鱼道流量系数的变化规律,得出流量系数计算公式。试验反映出鱼道的流量系数与常规堰的流量系数变化规律正好相反。     

冬小麦节水耐旱系数研究

抗旱系数在品种的抗旱筛选中有较为广泛的应用。在抗旱系数的基础上加入水分利用效率因子,得到了作物节水耐旱系数(WSDT)。由于考虑了作物耗水量和水分利用效率,WSDT能够表征作物的受旱程度,体现作物对土壤水分的利用能力。利用2007~2008年桓台863计划项目区冬小麦试验资料,对4个小麦品种的抗旱性能进行了评价,并与抗旱系数评价结果进行了比较,WSDT结果更合理,可以在作物抗旱品种筛选中应用。     

多级泵滑动轴承动特性系数求解算法

对多级泵进行转子动力学分析时,需要先对多级泵所用的滑动轴承进行动特性系数计算.采用有限差分法将雷诺方程中导数转换为差分形式.通过Matlab编程对静态雷诺方程进行迭代求解,求得静态油膜压力分布.无量纲动特性系数仅与轴承宽径比和偏心率有关,为了确定轴承的偏心率,用辛普森积分法求油膜承载力,用插值法不断改变油膜偏心率直到油膜承载力与轴承处支反力大小相等.对小扰动下的雷诺方程继续用Matlab进行求解得到4个扰动压力,再用辛普森积分法求得动特性系数.取宽径比为0.2,偏心率为0.4,通过将所编制的程序与窄轴承简化公式的计算值对比发现算法可靠.计算结果表明轴承的交叉阻尼系数几乎相等,并用Matlab绘制了轴承的扰动压力分布图.     

基于叶片自由水量变化的甘蔗凋萎系数研究

为更加精确可靠地测量作物凋萎系数提供技术手段和理论参考,基于受旱叶片自由水量变化确定甘蔗发生永久性萎蔫的方法,选择ROC22号为参试品种,在苗期、分蘖期、伸长期、成熟期进行干旱处理,分别胁迫至α(叶片初始萎蔫)、β(叶片全部变萎蔫)、θ(自由水量降到最低值且不再变化)开始灌溉,观察复水后蔗叶自由水量的恢复情况。结果发现,1灌水后各生育期α、β自由水量均有不同程度的回升,蔗叶也逐渐转绿;2θ自由水量基本保持不变,且叶片没有复绿的迹象。干旱胁迫下自由水量降到最低值后叶片发生永久性萎蔫,此时所对应的土壤含水率可作为甘蔗凋萎系数的近似值。ROC22号在苗期、分蘖期、伸长期、成熟期的凋萎系数分别约为5.89%、4.63%、2.49%、6.46%。     

基于压实分析模型的土壤应力传递系数研究

机械压实是造成土壤退化的重要原因之一,研究并预测土壤应力有助于科学规划田间机械使用,缓解压实问题。基于分析模型预测土壤应力的关键在于选择合适的集中系数。然而在已有的研究中集中系数取值混乱,导致该模型使用时存在很大争议,其原因在于对该参数随土壤环境的变化缺乏规律性认识。本文通过对集中系数表达式的进一步推导,在理论上提出了能够代表土壤环境对集中系数影响的无量纲参数σ_z/σ_0,定义为应力传递系数(STC)。基于水稻土和黄棕壤两种土壤,通过控制含水率和湿密度于室内重塑30种状态的土壤,在单轴压缩实验中运用土压力传感器测量计算应力传递系数,建立应力传递系数与土壤环境参数,如含水率、干密度和先期固结压力等之间的相关性分析。结果表明应力传递系数随土壤含水率的增大而增大,土壤初始干密度和先期固结压力与应力传递系数之间负相关性明显。根据所得应力传递系数计算相应土壤状态下的集中系数,其取值在1.20~12.39之间,与以往的研究结果相差不大,但包含了关于集中系数随土壤环境变化的具体信息。这意味着作为一个稳定可测的无量纲参数,应力传递系数为集中系数的计算提供了一个相对科学的方法,在定量描述土壤环境对集中系数影响的同时,完善了分析模型。     

运用CFD模拟计算温室通风流量系数

在温室通风设计规范中,流量系数是通风量计算非常重要的参数.目前,流量系数的取值是以工民建结构设计规范中风荷载计算时的流量系数作为参考.由于计算目的不同,且温室有其不同于工民建筑的构造,温室通风量计算中流量系数的合理取值是需要深入研究的问题.为此,提出了运用CFD模拟计算方法,针对温室常见开窗形式(包括各种顶窗、侧窗窗洞口),建立包括窗洞口在内的区域气流流动的三维立体模型,对这些窗洞口附近的气流流动情况进行了数值模拟,并对模拟结果进行了系统的整理,得出了各种典型通风窗洞口的流量系数.     

浅析汽车风阻系数

简要介绍了空气阻力的各个构成部分及形成机理,通过AVLCruise软件仿真分析了风阻系数与车辆动力性和经济性相关参数的关系,突出说明风阻系数对油耗的影响。根据空气阻力各部分形成机理提出了降低各阻力可行的措施和方向。     

分洪区口门流量淹没系数的研究

采用平面二维数学模型,计算分析了分洪区口门的堰流流量系数和淹没系数的变化过程。结果表明,在自由溢流时,分洪区口门的堰流流量系数和正向堰流的流量系数基本一致。在淹没溢流时,在淹没度为0.8～0.98范围内,分洪区口门堰流的淹没系数与普通水力学的正向堰流的淹没系数基本一致;对淹没度在0.98～1.0范围(正向堰流不存淹没度为0.98～1.0范围的堰流),通过数学模型的计算分析给出了淹没度在这个范围内的分洪区口门堰流的淹没系数。所得结果可以为分洪区口门的流量计算作参考。     

基于神经网络的附着系数测算模型研究

路面附着系数是车辆安全行驶的重要因素。我们采用神经网络方法,建立了以轮胎纵向力、侧向力、垂直载荷、侧偏角、滑移率为输入向量,以路面附着系数为目标输出的路面附着系数测算模型。通过MATLAB仿真得出附着系数神经网络模型测算值,进而将其与附着系数样本值进行对比,结果表明,该附着系数测算模型的精度能够满足工程要求,为测算轮胎与路面间的附着系数提供了参考依据。     

基于扩张状态观测器的路面附着系数实时估计

对车辆动力学控制中的道路路面附着系数实时估计问题进行研究.首先使用魔术公式建立1/4车辆制动模型,即车轮制动动力学模型;然后将其中的附着系数相关项视为制动系统的扩张状态,建立其扩张状态观测器,通过轮速信号和制动力矩信号实时观测制动过程中地面与轮胎间的纵向力,进而计算出路面附着系数;最后在均匀路面和突变路面条件下进行仿真研究.结果表明,所提出的方法对车辆制动系统参数摄动和传感器噪声具有鲁棒性,可以准确地实现道路路面附着系数的实时估计,观测器与控制器设计具有一定独立性.     

汽车附着系数比较分析

附着系数是《汽车理论》课程中的重要概念。在对汽车附着系数进行分析时,首次提出以汽车制动工况和驱动工况两种状态时的附着系数进行对比分析,以便解析附着系数内涵,促进对附着系数相关概念的理解。     

农电网中提高分支系数计算速度的算法研究

在编写针对农网电力系统整定计算的软件中,计算分支系数的常用方法仍然是枚举所有可能的运行方式筛选出最大和最小分支系数.为了提高分支系数的计算速度,根据线路检修时导致电网两节点间断开,并且农网电力线路辐射结构比较多的特点,检修时不采用中间填补一个值-非常小的导纳来修改导纳矩阵,而是直接将与求取分支系数支路无关的那些节点删除掉,对导纳矩阵进行矩阵的删除修改.导纳矩阵的删除修改使得矩阵的阶数降低,从而提高矩阵求逆的计算速度.实际算例计算表明,此方法可大大提高分支系数的计算速度.     

能值法计算工业供水效益分摊系数

工业供水效益分摊系数,是一个反映与工业和供水两方面有关的多种因素及其相互关系的综合系数,是供水效益准确核算的关键.常用的"投资比法"和"固定资产比法"都仅仅考虑了投资(固定资产)这一单项经济因素,不能反映多种因素的影响,计算结果不尽符合实际.提出以生态经济学的能值方法分析工业生产过程,定义工业供水总能值与生产投入总能值的比值为工业供水效益分摊系数.由于供水能值不仅包括水利工程投资和固定资产,还包括了水资源本身的资产投入;工业系统投入总能值,既包括生产过程投入的能源、原材料及经营费用还包括固定资产投资和人工劳力投入,因此,以此方法计算所得效益分摊系数能客观、真实反映生产过程的全部要素,有利于分析评价水利工程的真实效益.     

离心泵多工况能量损失系数修正方法

将能量损失系数融入离心泵多工况能量性能模型中,并采用全局优化算法对其进行求解,从而建立了一种离心泵能量损失系数修正方法。采用Pointer优化算法修正了一比转数为92.7的离心泵性能计算模型中各损失系数,同时设计了7个不同叶片出口角、出口宽度、叶片数的叶轮进行了试验研究,并与计算结果进行了比较,结果表明扬程和效率的计算误差均小于4%,从而验证了该离心泵能量损失系数修正方法是可行有效的。本文的研究成果可以提高离心泵多工况水力优化设计的准确性。