化油器回火故障原因分析与预防措施

汽油机上化油器回火是指因进气门未关闭时(或关闭不严 ) ,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的一种故障。发生化油器回火轻则降低汽油机的动力性能 ,重则引燃化油器内的燃油 ,造成汽油机着火而酿成重大事故 ,因化油器回火而烧坏汽车的事故并不少见。可见了解引起化油器回火的故障原因 ,在使用或维修汽油机过程中 ,采取相应的预防措施是非常必要的。一、化油器回火故障的原因分析1 点火时间过迟　汽油机点火过迟的现象是 :发动机不抖动 ,温度容易升高 ,急加速时有回火现象 ,加速不灵敏 ,排气管发闷声。不同型号的汽油机有各自的最…     

化油器回火故障原因及预防

汽油机化油器回火是指因进气门末关闭时,燃烧室内燃烧的混合气将进气管中的混合气引燃的现象。化油器回火轻则降低汽油机的动力性能,重则引燃化油器内的燃油,造成汽油机着火而酿成重大事故。     

汽车火灾的原因及预防

一、汽车火灾的原因1．直接向化油器供油起火汽车在行驶状态或起动时,均有可能产生化油器回火现象。有的驾驶员在汽车油路出现故障时冒险蛮干,采用直接向化油器供油的办法违章行驶。因供油量无法控制,混合气时浓时稀,特易造成化油器回火,引起火灾。     

汽油机回火是怎么回事

汽油机是依靠汽油、空气混合气在气缸内燃烧作功产生动力的。但是这种燃烧火焰如果溢出气缸,则成为一种危险的火源,很容易引起汽车火灾。 汽油机“回火”有两种形式,一是化油器回火,二是排气管回火(即排气管放炮)。无论哪一种形式,其本质都是汽油机气缸内的火焰非正常外溢。     

摩托车修理实例

一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸,发现有轻     

现代化油器的检查与调整

<正>随着汽车技术的发展,现代化油器的结构不断改进,导致化油器型号各异,结构越来越复杂,但他们的基本结构相同,均由主供油系统、加浓供油系统、加速供油系统、怠速供油系统和起动供油系统等组成。主要作用不变,还是为发动机提供良好的混合气,能迅速而简便地调节进入发动机的混合气量,并在调节混合气数量的同时自动调解混合气的成分。由于化油器技术状态的好坏直接关系到汽车油耗的高低,影响汽车经济性的好坏。因此,汽车的使用者,要十分注意化油器技术状况     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

一、注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在每次作业结束后,如较长时间停用,应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器残留的燃油燃烧干净后自动停车.同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路.不然,最明显的症状是打开油箱开关,按下加浓按钮时,化油器内无油溢出,此时清洗化油器,故障即可排除.     

配气机构常见故障及排除

内燃机配气机构由气门组、气门传动组和驱动组三部分组成。其功用是按照工作循环和工作顺序 ,定时开启和关闭各缸的进排气门 ,以保证气缸及时吸入新鲜空气 (或可燃混合气 )和排出废气。配气机构常见故障主要有以下几种。一、气门关闭不严气门关闭不严可导致内燃机压缩不良 ,从而使动力性、经济性下降 ,起动困难并有可能烧损气门。对于柴油机 ,可使排气烟度增加 ;汽油机可能发生化油器回火。检验方法 :摇转曲轴到该缸压缩冲程时能在空气滤清器或排气管处听到“嗤嗤”漏气声 ,则表明是气门关闭不严。产生的原因及排除方法 :1 气门和气门座由于…     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1.注意长时间停用前的停机问题 机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。不然,最明显的症状是打开油箱开关,按下加浓按钮时,化油器内无油溢出。此时应清洗化油器,故障即可排除。 2.混合油配比要符合规定 混合油的配比容易被忽视,特     

使用机动弥雾喷粉机应注意的问题

1、长时间停用前的停机机动弥雾喷粉机在该次作业结束后,如较长时间停用,停机操作方法是:应关闭油箱开关,低速运转几分钟,使化油器内残留的燃油燃烧干净后自动停车。同时,将油箱内燃油放净,这样可避免因混合油中机油氧化变质产生粘结或阻滞而堵塞油路。检查油路是否堵塞可是打开油箱开关,按下加油按钮时,化油器内无油溢出,此时应清洗化油,故障即可排除。     

化油器调整到何程度最省油

化油器是汽油机燃料供给系中的关键设备 ,它担负着把汽油雾化和空气混合成为工作混合气的任务。在汽油机工作中 ,如果化油器调整的合适 ,应能供给适量的、成分符合要求的混合气 ,且功率最大 ,耗油最省。据有关资料介绍 ,因调整不当 ,化油器主量孔每分钟流量增加 10 % ,油耗增加 5 %～ 7% ;省油器的加浓阀门关闭不严 ,油耗增加 10 % ;浮子失灵 ,油耗增加2 %。可见化油器调整的准确与否对省油关系很大。化油器调整包括两个方面 :一是为保持技术状态良好的基本调整。要定期进行拆检、清洗 ,对不符合出厂技术要求的零件进行调整或更换 ;二是根据…     

小型汽油机不熄火二例

（1）有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机，手油门在关闭位置时仍处于低速运转状态，熄火不了。什么原因？经仔细检查，发现是由于风量活塞弹簧长期受压，长度变短，弹力变弱。当手油门在关闭位置时，弹簧无力将风量活塞压向关闭化油器喉管位置，致使少量的混合气吸入气缸，所以汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上，故障排除：     

摩托车热车不易启动的原因

炎热的夏季,摩托车在低速或长距离行驶后,易出现停车熄火后短时间内启动困难的现象,不少人为发动机发生了故障。其实,即使在发动机各系统完好的情况下,这种现象也很可能发生。这是因为: 1.由于夏季气温较高,摩托车长途行驶时,散热条件差,发动机温度升高,化油器、燃烧室得不到充分冷却,再行启动时空气经过化油器迅速受热膨胀,密度降低。加上高温可加快汽油蒸发速度的影响,两方面的因素使得混合气中汽油含量增加。这种过浓的混合气因缺乏燃烧所需的足够的氧气,而难以点燃,是发动机难以启动的重要原因之一。遇     

化油器典型故障的分析与排除

正化油器是老式汽油发动机燃料供给系统的一个关键零部件,其作用是将汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。化油器具有结构简单、工作可靠、价格便宜、维修方便等优点,但它的最大缺点是不能精确控制混合气的浓度,造成燃烧不完全,废气中有害成分增加,不符合当今环保的严格要求。所以在现代汽车上都不使用化油器,而采用电子控制系统控制燃料的供给。而在一些小型农业机械如播种机、微耕机、喷雾机以及摩托车上     

汽油机热车熄火后不易起动故障一例

一台新492Q型汽油机,运转时怠速不稳,但关闭点火开关后不能立即停机,熄火后重新起动时,发动机又不易起动,调整化油器油面、怠速及点火装置仍未见好转。 经检查,问题出在该车使用的是H20lA 双腔分动化油器上。这种化油器在副腔上装有恒温阀控制的热怠速补偿系统。发动机运转时,化油器周围的温度上升,化油器温度随之上升,怠速油道中的燃油蒸发,使混合气加浓,     

化油器的维护与故障排除

化油器是汽油机上的一个十分重要的部件,其作用是准备混合气,汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。由于它的结构复杂,使用中容易产生多种多样的故障。化油器在使用中,其量孔、喷嘴、油道、气道等受汽油中的杂质、胶质以及空气中杂质的影响,     

起动机"放炮"与回火的原因

当混合气过浓,点火时间过迟或油中有水时,遇燃烧不完全,部分未燃的汽油分解出碳粒,随废气排出,出现黑烟,其中未燃烧细雾,在排气管口遇到新鲜空气,便会燃烧爆炸,发出响声,叫做“放炮”。如果混合气过浓应检查浮子窒油面高度和针阀密封性能。若混合气体过稀(即油少空气多,汽油分子在空广西农业机械化2004年第1期气中分布过稀)燃烧时火焰扩展缓慢,燃烧延续时间过长,在排气终了和进气开始时,汽油仍在燃烧,从而引燃了新鲜混合气,带有一股白烟从化油器喷出,发生爆声,这叫“回火”。外,起动机缺水冷却,连续工作时间过此外,起动机缺水冷却,连续工作…     

起动机不易起动的原因

AK－10起动机冷车容易起动．而热车不易起动．最主要的原因是气缸内混合气过浓。混合气过浓是不易着火的．造成混合气过浓的原因，一是上一次起动机熄火操作不当．例如，不先关闭节流问就按压磁电机断火按钮．起动机在不点火的情况下运转许久才停车．使起动机的曲轴箱内及气缸内积存过多的混合油和废气．也有的机手在停车时先关闭节气阀．而后按压孩电机断火按钮．甚至只用关闭节气阀来停车，结果曲轴箱及气缸内也大量充油．形成过浓混合气。二是有些机手不管冷车热车．拉动两三次拉火绳不见着火，就大量向气缸内准注燃油．或同时关闭汽化…     

化油器浮子室通气系统改善汽车运转性能的试验研究

论述了为解决化油器式汽油机在高温时其浮子室易产生不规则的气泡,而导致发动机混合气稀薄,造成在速波动,运转性能恶化的问题,研制了化油器浮子室通气系统;通过试验结果分析,证实了浮子通气系统;减少了化油器因高温产生的汽泡,改善了汽车的运转性能.     

化油器为何“回火”

一台130型汽车行驶途中突然熄火,再次启动,化油器出现“回火”现象。检查发动机,油路工作正常,正时齿轮室也正常,拆下分电器,发现螺旋齿轮断齿。螺旋齿轮断齿后,改变了发动机的点火时间。更换传动轴后,故障排除。