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相似文献
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1.
刘娇 《湖南农机》2002,(2):26-26
(1)气门弹簧折断。可将断成两截的弹簧拆下,断裂部分朝外,另外两头相对,就可临时使用。(2)火花塞座孔丝扣滑牙。可在火花塞垫上牙膏皮或薄铜皮,然后旋入座孔内。(3)燃油管破裂或折断。先把破裂处擦净,并涂上肥皂。再用涂有肥皂的胶布或布条缠在裂纹处,用金属丝扎紧后,再在外面涂一层肥皂;若油管折断,可找一根内径与油管外径相适应的胶皮管或塑料管,套接在折断处,两端用金属丝扎紧,就能防止漏油。(4)风扇皮带折断。在折断的两端接头处各打两个孔,再用铁丝穿过孔拧紧。如风扇皮带不能采用上述方法进行修理,可用麻绳…  相似文献   

2.
1.气门弹簧折断 可将断成两截的弹簧拆下,断裂部分朝外,另外两头相对,就可临时使用。 2.火花塞座螺孔滑扣 可在火花塞螺纹处垫上牙膏皮或薄铜皮,然后旋入座孔内。 3.燃油管破裂或折断 先  相似文献   

3.
气门弹簧折断可将断成两截的弹簧拆下,断裂部分朝外,另外两头相对,就可临时使用。燃油管破裂或折断先把破裂处擦净,并涂上肥皂。再用涂有肥皂的胶布或布条缠在裂纹处,用金属丝扎紧后,再在外面涂一层肥皂;若油管折断,可找一根内径与油管外径相适应  相似文献   

4.
(1)风扇皮带折断。可在折断的两端各穿两个孔 ,用两根铁丝(按里面平行、外面交叉的方法)拧紧后装上 ,便可继续使用。(2)气门弹簧折断。可将折断成两节的弹簧调过头来 ,使两平面相对装复临时代用。(3)散热器管漏水。可用尖嘴钳将漏水的铜管夹扁 ,也可将铜管剪断 ,再把两头夹扁并回卷。(4)燃油管断裂或破裂漏油。先将破裂处擦净 ,涂上肥皂 ,然后用涂有肥皂的布将破裂处缠绕严实 ,并用较细的铁(铜)丝或棉线扎紧 ,外面再涂上一层肥皂。若油管折断 ,可找一根内径与油管外径相适应的胶管或塑料管 ,套接在折断处 ,两端再用金属丝扎…  相似文献   

5.
1.气门弹簧折断。可将断成两截的弹簧拆下,断裂部分朝外,另外两头相对,就可临时使用。 2.火花塞座孔丝扣滑牙。可在火花塞螺纹周围垫上牙膏皮或薄铜皮,然后旋入座孔内。  相似文献   

6.
散热器破漏:进出水软管如有少许破裂时,可用胶布上一层肥皂,将漏水处包扎,再用铁丝或细绳捆紧;如破裂严重,可将软管拆下,从破裂处用刀切成2段,用合适的竹管或薄铁管套在软管之间,再用铁丝或细绳捆紧,装上后就可以使用。散热器芯扁铜管有轻微渗漏时,可用肥皂把漏水处糊住;如漏水严重,可用钳子轻轻夹住,使其不再漏水。气门弹簧折断:若仅折断一处,可把2段断簧掉头安装使用;如弹簧折断数处时,多缸机可将该缸的进、排气门调整螺栓拆下,气门就保持关闭状态,使该缸断油停止工作。突然断电:突然喇叭不响,灯光全无,起动机不…  相似文献   

7.
苏杭 《当代农机》2002,(2):22-23
当机车在行驶途中因零件损坏不能修复时,机手可采取一些应急措施,使车辆能够行驶至可修理处,然后再换件或修理。(1)金属油管有裂纹或砂眼可将破裂处截断,找内径合适、有一定紧度的塑料管(最好是新品)套接起来,两端用细铁丝扎紧即可;也可临时涂上肥皂或在漏油处绑上胶带纸。(2)输油泵膜片破裂可采用逐层贴补胶布的方法;或将油布、塑料薄膜等剪成片,夹在膜片中使用。若输油泵内摇臂、外摇臂的间隙过大,可将铁皮、铁丝或开口销填塞在间隙处,并用细铁丝捆扎牢靠。(3)气门弹簧折断可将折断的两截弹簧对调,使断茬相背,再装…  相似文献   

8.
若农用车在使用中出现故障,或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下,可以采取一些简单的应急方法。 油箱损伤可将漏油处擦干净,用肥皂或口香糖涂在漏油处,暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。油管破裂可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套  相似文献   

9.
笔者据多年维修汽油机的经验,通过看火花塞瓷芯表面的颜色便可以判断汽油机的故障,现介绍如下:1.瓷芯表面呈白色汽油机工作正常。2.瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料,添加剂的不同而造成的。3.瓷芯呈褐黑色瓷芯颜色呈褐黑色,且外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因:一是汽油机烧机油,是由于机油从活塞环或进气门导管进入;二是火花塞本身的原因,维修者能用眼看到的有火花塞瓷体破裂或侧电极折断,也有不明显的从外观看不到的原因。可采用对其进行跳火的方…  相似文献   

10.
“缺腿”是指多缸发动机有个别缸不工作或供油量减少造成的不正常运转。出现转速不稳,有敲击声,发动机冒烟,马力下降等现象。其主要原因有:①喷油头针阀卡死在关闭位置或严重雾化不良。②柱塞弹簧折断、拐臂脱落,出油阀弹簧折断,出油阀、柱塞副严重磨损或高压油泵破裂。③  相似文献   

11.
气门弹簧经过长时间工作后,会因各种原因使其弹力减弱,甚至出现列纹或折断,其后果轻者使发动机启动困难、功率下降,重者发生捣坏缸盖及其他事故。造成气门弹簧弹力减弱或折断的主要原因有:1.气门弹簧长期在高速下工作,金属材料易产生疲劳断裂或弹性减弱现象。2.发动机转速突然变化,如频繁而突然地加大和减小油门等,使气门弹簧压缩和伸张的频率突然猛增,疲劳折断。3.气门弹簧长期处于高温下工作,高温使气门弹簧退火,弹力减弱。4.气门弹簧材质不好,热处理不当,过软则弹力不足,过硬会引起折断。气门弹簧弹力减弱或折断的原因分析@张建明 @刘…  相似文献   

12.
原因:(1)气门杆上的安全卡簧或锁辦脱落;(2)气门弹簧折断或弹簧座开裂;(3)气门杆折断;(4)摇臂磨损严重,致使摇臂撞击气门弹簧座。  相似文献   

13.
1.油箱损伤拖拉机在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补效果更好。2.油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。拖拉机高压油管接头漏油。可从废气缸垫上剪下一圆形片,垫在高压油管接头的凸头与凹坑之间,便可解决问题。  相似文献   

14.
①自制工具:用一根断钢锯片,用砂轮机磨成尖形,以能放进火花塞壳体和中央电极绝缘体之间为宜,同时要能插到底部。 ②把工作不良或不工作的火花塞从发动机上拆下。观察火花塞绝缘体有无破裂,有破裂  相似文献   

15.
1.拖拉机离合器打滑 其主要原因有:①分离杠杆与分离轴承间隙过小;②离合器踏板自由行程过小;③摩擦片严重磨损;④离合器摩擦片粘附油污;⑤离合器压紧弹簧变形过软或折断.应调整离合器分离间隙、踏板自由行程,清洗或更换摩擦片,而离合器压紧弹簧变形过软或折断,则是最为常见的故障.可拆下离合器盘,取下所有弹簧,放在一块玻璃上,弹簧的上面再放一块玻璃.若发现弹簧中有高矮不齐,则在矮的弹簧下面垫上相应厚度的垫圈,装回弹簧、摩擦片、离合器盘等,使机子运转行走并带上负荷,即可使机子恢复正常工作.  相似文献   

16.
一、更换气门弹簧的简易方法 492Q型发动机可采用如下简易更换气门弹簧的方法:先将需更换气门弹簧的这一缸活塞摇至上止点,拆下该缸的火花塞,用弯头大起子从装火花塞的孔中插入燃烧室(注意不要损坏火花塞孔的螺纹),用手将起子把往下按,利用杠杆作用力将需换弹簧的那只气门顶住,另外一人迅速将弹簧压下,取  相似文献   

17.
1.发动机怠速熄火,稍加油门转速又很高柴油发动机在运转时,将油门置于怠速位置就熄火,稍微加大油门,转速又很快升高,不能在低速下运转,这一般是调速器低速弹簧过硬、预压量过大或弹簧折断所致,可按以下方法进行诊断和检修。(1)拆下调速器上盖进行检查。若低速弹簧折断,即可看到。若该弹簧完好,可用螺丝刀拨动弹簧进行检查。如感到弹簧过紧,可拆下调速器后端盖卸下调速器轴上的螺母,取下轴承,根据检查情况减掉相应数量的垫片,然后装复。如果试车后感到仍不合适,可按上述方法重新调整,直到弹簧两端既无间隙又不被压缩时为止。(2)若弹簧弹力调…  相似文献   

18.
一、钢板弹簧常见故障 1.钢板弹簧折断。钢板弹簧折断后,车身会向折断的一侧偏斜,如前钢板弹簧折断,机车将出现跑偏现象。故障的原因有:①回弹夹将钢板弹簧夹得过紧,使其成为一体,弹性降低;②车辆转弯过急;③满载行驶时紧急制动;④各片钢板弹簧弧度不一政,接触不良;⑤在凹凸不平的道路上高速行  相似文献   

19.
1、双气门弹簧柴油机只装一个弹簧 在高速顶置式柴油机上,装有一大一小两个气门弹簧,其旋转方向相反。当一个弹簧折断时,另一个弹簧仍可支撑住气门,防止气门掉人气缸造成事故。因两弹簧旋向相反,一个弹簧折断后不会卡住另一个弹簧,可保证另一个弹簧正常工作。有的机手认为,既然一个弹簧折断后还有一个弹簧可以工作,所以当一个弹簧折断后,不及时更换,甚至干脆只装一个弹簧。这种做法是错误的,这样会破坏原设计要求,不仅弹簧弹力减弱,气门锁片也可能脱落,将带来严重后果。所以,在采用双气门弹簧的柴油机上,当一个弹簧折断后,必须及时换上规格相同的新弹簧,不能只装一个弹簧工作。  相似文献   

20.
(1)自制工具:月一根断钢锯片,用砂轮机磨成尖形,能放进火花塞壳体和中央电极绝缘体之间为易,同时要能插到底部。 (2)把工作不良或不工作的火花塞从发动机上拆下。观察火花塞绝缘体有无破裂,有破裂的应更换;再检查火花塞电极之间(?)况,如果电极之间的颜色为黑色而且有堆积物,这就是积炭:火花塞电极绝缘体和壳之间又有湿的油污,先擦净油污(?)用自制的工具,刮去火花电极绝缘体和壳之间的积炭,把刮  相似文献   

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