银行隐性不良贷款成因及风险防范研究

当前浙江省正处于金融改革期,在这个过程中不断涌现出了民间非法集资和企业倒闭潮现象,作为金融业主体的银行业不安全因素亦逐渐浮出水面。这些风险的产生,除了历史的积累,金融监管薄弱以及当地经济环境的影响外,隐性不良贷款也是一个重要的原因。因此,如何有效做好隐性不良贷款的管理,对于银行的可持续发展有着重要的意义。本文对银行的隐性不良贷款的管理进行现状阐述,分析银行隐性不良贷款管理存在的问题,揭示隐性不良贷款产生的原因,最后提出加强银行隐性不良贷款管理的对策。     

基于指数平滑法预测企业货运量

镇江中福马机械有限公司近年来发展十分迅速,生产规模不断扩大,由不断增长的货运量所产生的物流服务已成为现阶段企业亟待解决的重大问题.预测未来几年企业的货运量,并根据企业货运量合理安排货运计划和物流规划对企业具有十分重要的意义.指数平滑法是一种常用的预测方法,通过采用指数平滑法对企业货运量进行预测计算,得出特征年份的货运量,可为企业货运计划和物流规划提供理论支持.     

绥芬河公路口岸货运量预测方法研究

针对公路口岸货运量预测的问题,基于常用预测方法：线性回归预测、时间序列预测和灰色系统预测及组合预测方法的研究,提出BP神经网络组合预测模型。结合绥芬河公路口岸货运量运输情况,对组合预测模型进行了验证。实验结果表明,该方法对公路货运量的预测很有效。     

隐性课程建设与素质教育浅议

素质教育是以促进学生身心发展为目的，以提高国民的思想道德素质、文化科学知识、劳动技能、身心素质为宗旨的教育。隐性课程是指形成学生学习的各种非教学性环境因素，如校风、师生关系、校园文化环境、教师的教学态度和情感等学校教育环境。隐性课程所构成的是一种特殊的精神氛围，它能以一种强大的意识去影响和改造周围的人和事，即便是有形的因素，如制度、行为规范、图书报刊、文艺活动等也是内化为置身这种氛围中每一个人意识后才产生效应的。所以隐性课程对于学生的素质培养具有其他教育因素不可替代的作用。笔者认为，至少要进行以…     

竹产品竞争力影响因素研究

通过竹产品用途、特性分析提出竹产品类别分类,在阐明竹产品竞争力各种影响因素的基础上,从竹产品构成因素角度分析竹产品生产的产业链环节,综合归纳竹产品竞争力的主要特征,提取影响竹产品竞争力的主要因素。首次从社会学角度按类分层次,将竹产品竞争力影响因素分为物质因素和非物质因素,进而解析出影响竹产品竞争力的各种物质因素和非物质因素,在借鉴国内外竞争力研究评价指标的基础上,合理选择相应的评价指标,初步构建出竹产品竞争力影响因素的评价指标体系。     

金银花分体压藤繁殖试验

试验设置药品种类、浸药时间、藤条长度3种因素的多重处理其对金银花分体压藤繁殖中藤条出根率、出根数量、出根长度、萌芽率的影响,试验结果表明:藤条长度是影响金银花分体压藤繁殖的主要因素,药品种类的作用次之,浸药时间作用不明显.     

影响厚朴--箬竹立体套种造林成活率和出笋数的因素分析

厚朴———箬竹立体套种模式是适应恩施武夷山地区退耕还林的一种新模式,几年来,我 们对影响其造林成活率和出笋数的因素进行了随机区组试验。结果表明:造林时间和箬竹年龄 是影响造林成活率和出笋数的主要因素,2月份栽植的1a生箬竹的成活率及出笋数最高。     

基于灰关联法的城乡公交分担率影响因素分析

基于非集计理论的思路,利用灰关联分析方法确定公交出行的主要影响因素。该方法对数据的样本量需求小,可以分析出公交特征、个体出行特征和个体特性等因素的变化对公交出行行为的影响。最后采用苍南县城乡公交规划中的数据,通过此种方法得到主要影响因素,再通过SPSS对分组数据进行非线性回归分析,拟合出影响因素与公交分担率之间的函数关系。文章中使用的方法与结论可以为公交系统规划、方案评价、政府及相关部门决策提供参考和支持。     

高校专业技术人员隐性就业利弊谈

近几年来,高校专业技术人员的隐性就业已成为普遍现象。如何正确地认识和看待这种现象,高校专业技术人员的隐性就业会对学校的教学、科研等工作带来什么影响,高等学校应采取哪些相应措施,等等,都已成为非常值得探讨的问题。本文将围绕这一主题,谈一些粗浅的看法。     

基于AHP的甩挂运输站场优选分析

根据安吉物流公司的全国公路运输网和整车仓库分布图,得到该公司在全国范围内的主要服务城市.利用层次分析法,在考虑货运量、人均生产总值、交通优势、城市人口数量等因素的条件下,对这些城市进行分析与优选,得到甩挂运输站场所在城市优选集.为该物流公司开展甩挂运输选取站场方面提供参考性的建设.通过对甩挂运输站场所在城市优选,提高其物流运输效率,提高物流的组织化水平和集约化程度,从而带动整个物流节点网络的作业能力,促进城市和区域经济发展.     

林区公路水毁的调查分析

通过对福建省三明市部分县市近几年林区公路水毁情况的调查分析 ,指出造成公路水毁的主要原因是由于设计不合理、施工质量差、养护不善和气候因素等引起的 ,进而提出防治措施。     

公路规划中野生动物保护对策的探讨

当前国内外关于公路与野生动物关系的研究主要集中在公路设计与运行阶段的影响和保护方面,从公路规划层面考虑的不多。通过总结国内外研究成果得出,公路对野生动物的影响主要表现在野生动物的公路致死、形成道路对野生动物的影响域（简称道路动物影响域）以及野生动物的种群稳定性3个方面。针对这些影响,可以通过调整公路网模式的设计、合理界定道路网密度以及交通量等来弥补野生动物保护措施的不足。提出在我国公路规划阶段即考虑野生动物保护的建议。     

公路绿化植物的工程性质分析

根据公路工程建设的需求,提出了公路绿化植物应具备特定的工程性质以满足公路在设计、施工和营运过程中的功能要求。并从植物的生存管理环境、公路交通安全和公路路域的生态防护机理三个方面,对公路绿化植物工程性质的要求进行了详细的分析,指出了公路绿化植物选取应遵循的基本原则。     

浅谈公路工程造价风险管理

通过结合高速公路项目的方式来具体分析公路工程实施过程中存在的主要风险,并提出解决的办法。公路工程的风险管理必须要有点有面的展开,做好每一个环节的风险管理。     

浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制的措施

通过宁杭高速公路水泥稳定碎石基层施工实践,介绍了控制水泥稳定碎石基层施工质量的具体做法,对水泥稳定碎石基层施工各环节质量控制重点、存在问题及影响因素进行了分析,提出了相应的控制措施。     

高等级公路桥头跳车原理分析与预防措施

随着公路交通事业的迅速发展,桥头跳车问题已经成为高速公路和城市道路的常见病害之一,严重地影响行车的舒适性和安全性.引起桥头跳车的主要原因有不均均匀沉降,刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能.就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生错台,导致行车时发生桥头跳车现象.在车辆荷载、结构自重和自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成发生桥头跳车的错台.如何有效地控制桥头跳车,保证高速公路运营的安全性和舒适性已越来越引起人们的重视.从工程实践中出发,首先分析高等级公路桥头跳车的原因,然后从台背地基的处理、台背路基的填筑、设置道路与桥梁过渡措施等几个方面提出避免桥头跳车的预防措施,其结论可供道路工程设计施工参考.     

湖南省乡村公路发展现状及对策研究

乡村公路是公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一，是农村地区最主要甚至是一些地区唯一的运输通道。文章在分析当前湖南省乡村公路的发展现状及存在问题的基础上，从养护、资金、客运和规划等方面提出乡村公路发展的一些对策建议。     

基于水土保持理念的生态公路建设

交通事业的迅速发展带来全国公路里程数的持续飙升,公路建设过程中会不同程度的导致水土流失,使公路沿线发生滑坡、泥石流等地质灾害的可能性变大。本文探究在公路建设过程中把握水土保持理念,构建生态公路可有效防止人为因素导致水土流失等地质灾害,分析公路绿化的必要性及其构建要点。