中心城市交通生成模型构建与分析

以中心城市土地利用特性和现状人口为基础，采用曲线估计的方法建立了交通生成预测模型。利用辽宁省锦州市、盘锦市和辽阳市的交通数据，对模型进行了验证，结果表明模型能够较好反映规划年城市土地利用特征变化所带来的各种交通需求特性的差异。     

滁州市生态园林建设现状与对策

随着城市工业的兴起，交通的发展，人口的增长，城市环境质量降低，把森林引入城市，建设生态型城市，发展旅游事业具有重要的现实意义。     

融入自然—谈城乡绿化一体化

城乡绿化一体化是近年来出现的新提法。随着城市的繁荣，人口增加、交通发展、旅游事业兴起，人们对改善城市环境的要求日益迫切，对城乡绿化一体化的认识也日益深刻。城市需要森林。森林能够美化、净化城市，改善环境。将森林引入城市，让城市掩映在森林之中，是人类崇尚自然，追求绿色文明的理想境界，也是当今世界城市建设的发展趋势。 全国绿化委员会第 18次全体会议决定，进一步加快城乡绿化一体化进程，确立了城乡经济一体化协调发展的战略构想，即建设布局合理的城市森林环境，人均公共绿地面积达 16平方米以上。城市、厂区花园化，…     

北京城市绿化建设中的几个生态学问题

北京是有着1300多万人口的综合性特大城市，但由于人口增长过快，城市结构、产业结构以及交通和能源结构等原因，城市环境污染严重、水资源严重紧缺、城市绿地总量不足、热岛效应等问题突出，因此，在北京2004-2020年城市总体规划中，明确提出北京的城市发展战略必须坚持生态优先，以生态保育、生态恢复与生态建设为基本原则，将北京建设成为山川秀美、空气清新、环境优美、生态良好，人与自然和谐、经济社会全面协调、可持续发展的生态城市。     

万安涵养“城市之肺”呈现完美人居

眼下，踏进赣江边的江西省万安县城，只见林立的小楼布局别致，整洁的街道掩映在婆娑的绿树之下；万安水电站厂区风景如画、空气新鲜。这是万安县牢固树立科学发展观，积极筹集以万安湖国家森林公园为重点，倾力涵养“城市之肺”带来的喜人景象。     

城市道路绿化中的植物选择

城市道路是现代化城市的重要组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。城市道路绿化美化可以衬托和改善城市面貌，道路绿化的形式及其产生的景观效果直接关系到人们对一个城市的印象。城市道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。     

创建森林城市构建幸福家园——访国家林业局党组成员＼中纪委驻国家林业局纪检组长陈述贤

近年来，随着我国城市化进程的快速推进，住房、交通、水电、通讯等城市基础设施建设跨越式发展，随之而来的生态环境问题目趋严重，改善城市生态状况已经成为全社会共同关注的重要民生问题。作为城市睦一有生命的基础设施，城市森林建设越来越受到各级党委、政府和广大群众的高度关注。城市森林是城市之“肺”，也是城市生态建设的主体。发展城市森林，充分利用森林的净化空气、涵养水源、保持水土、减少噪音、美化环境、调节气候、防灾减灾的生态功能，是改善城市生态状况、促进人与自然和谐、构建和谐宜居城市的重要途径。在南宁中国一东盟城市森林论坛召开前夕，本刊记者采访了国家林业局党组成员、中纪委驻国家林业局纪检组长陈述贤。     

德国城市绿化剪影

德国是最早提倡环境保护并舍得在这方面投入大量人力和资金的国家之一。经过长期的努力和发展，环保和绿化已深入到德国政治、经济和社会生活的各个方面。如今，凡是到过德国的人，都可以看到城市中精美别致的公园绿地，鳞次栉比的楼房，盘旋回行的立体交通。这里到处绿树成荫，繁花似锦，青环翠绕，整个城市处在花园绿林之中。德国城市的园林规划是以生态学原理作为依据，模拟再现天然森林景观，使以人工环境为主的城市与自然环境融为一体。世界上花园城市很多，但像波恩这样充满田园风光的却不多。进入这个城市，既看不到多少高耸入云的摩…     

新加坡的园林绿化概况

新加坡是一九六五年以后发展起来的现代化城市。没有古老的文化遗迹和传统的园林建筑,市内高层建筑豪华,住宅楼宇别致,道路宽阔,交通流畅,建筑群高低错落于绿树浓荫之间,气派非凡。在园林建设上,他们吸取了各先进城市的经验,建成独具一格的园林绿化系统。从     

西安道路绿化树种研讨

道路是城市的交通脉路，道路绿化是城市的窗口。西安市城市道路绿化树种应用普遍存在运用植物种类少，群落结构简单，配置形式单一，季相景观不丰富，无特色、文化特色表现不足等问题，致使城市生机和活力不够。     

城市地铁、轻轨与城市汽车关系的实证研究——以中国直辖市和省会城市为例

随着经济的快速发展，中国汽车拥有量的不断增加，伴随而来的城市环境和交通问题也日益突出。城市轨道交通凭借其技术上的特点为缓解上述问题提供了一种可能。为了了解这一可能在现实中是否存在，本文对城市轨道交通和汽车的关系进行了分析。     

城市地铁、轻轨与城市汽车关系的实证研究——以中国直辖市和省会城市为例

随着经济的快速发展，中国汽车拥有量的不断增加，伴随而来的城市环境和交通问题也日益突出。城市轨道交通凭借其技术上的特点为缓解上述问题提供了一种可能。为了了解这一可能在现实中是否存在，本文对城市轨道交通和汽车的关系进行了分析。     

城市小区道路交通与管理

城市小区道路交通与管理为城市道路交通中的薄弱环节，保证城市小区道路的畅通与安全，将有利于整个城市道路交通的健康发展。现结合城市小区道路的特点，从道路及附属设施设计和道路交通管理几方面入手，对如何改善城市小区道路交通的问题进行了探讨。     

城市快速路辅道交通流类热力学熵模型的研究

基于城市快速路交通流与流体的相似性,建立城市快速路交通流与流体力学概念体系的比照关系,进而运用类热力学熵及流体力学中质量守恒定理、牛顿第二定律等原理,针对城市快速路交通流进行分析,推导出城市快速路交通压力的表达式。结合城市快速路的辅道交通系统自身的特性,从热力学中选取适当的熵模型,在交通流理论中选择关键的、能够与所选取的热力学熵模型参数相对应的参数,建立快速路之辅道交通系统熵模型,为交通规划和交通系统仿真提供基本原理及理论基础。     

包头市森林城市建设思路浅析

近年来,随着人们生活水平的不断提高及交通、旅游事业的发展,人们对改善城市生态环境的要求也日益迫切,城市需要森林,森林能够美化净化城市环境已成为人们的共识。将森林融入城市,使城市深隐在森林之中,是当今世界城市建设发展的趋势。     

森林城市的低碳措施规划探讨——以安徽池州为例

分析低碳森林城市层次与构成及城市森林的直接减排、间接减排和增加生态容量的低碳效应;分别从城市森林建设、城市低碳生活、城市低碳交通、城市低碳文化、低碳城市规划布局、城市低碳经济等六个方面探讨实现低碳森林城市的措施与建议。     

中国智慧交通的应用与探索——以河北省三河市燕郊为例

指出了面对"十二五"时期城镇化与城市发展的重大需求和发展趋势,智慧城市作为一种先进的城市发展模式被大家接受和认可。智慧交通作为智慧城市的重要组成部分,为疏导城市交通问题与优化出行提供了有效行为规划。以河北省三河市燕郊为例,探讨了信息化手段在交通规划、公共政策、城市规划上的应用,探索了智慧交通在燕郊的发展。     

生态城市的低碳交通模式探讨

以低碳为切入点,提出了减少交通所造成的碳排放是实现低碳的有效途径,慢行系统的建立可减少机动车的使用,从而有效降低碳排放量。着重介绍了慢行系统的构建原则,探讨了如何能够使慢行系统更加便捷地为市民服务,提高慢行系统的接受程度和使用率,从而达到减少机动车使用量、降低交通所造成的碳排放量的目的,实现低碳生态城市,从而实现生态城市的远大目标。     

我国城市林业的特点、存在问题及对策

介绍了城市林业的概念，从目的、投入主体、绿化配置、管理水平、造林季节、立地条件、林相等8个方面介绍了我国城市林业不同于传统林业的特点，指出了在领导意识、绿地质量、城市规划、绿地配置、科学研究等方面存在的主要问题，并提出了加强领导、提高领导绿化意识，统筹规划、合理布局，提高城市林分质量、更好地发挥生态效益，加强林业、园林、城建、规划、交通等部门之间的协调等发展对策。     

浅谈城市入口道路绿地景观序列——岳阳大道绿化景观设计

道路绿地随着道路的走向呈带状分布,这就形成了串珠状景观序列。道路绿地景观规划设计就是有序地组织和安排这个景观序列,使之能够体现道路特色,从而达到美化道路和美化城市的作用。城市入口道路是城市的门户,是城市与外部的连结点,人流物流的必经通道,又是组成城市空间体系的元素之一,对城市的景观塑造和形象特征表现起着重要的作用。城市入口道路景观的设计,宏观目标是塑造和完善城市形象,微观目标是通过对交通、构筑物、道路设施、绿化和环境小品的规划设计,使其具有明显的环境特征,给来访者留下美好的深刻的印象,为人们提供舒适的交通,…