数字

正80%据铁路发展规划,"十三五"期间,全国铁路网要基本覆盖20万人口以上城市,80%县级行政区。"十三五"期间,铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元人民币,基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达15万公里,高速铁路3万公里。     

让森铁在四化建设中发挥更好的作用

森林铁路是我国东北林区主要运输工具之一。帝俄和日伪,为了掠夺我国森林资源,曾先后在黑龙江、吉林林区修建了一些不同轨距的森林铁路,累计长达1,600多公里。解放以后,党和政府为了迅速开发建设大小兴安岭、长白山、完达山和张广才岭等重要林区,为祖国的社会主义经济建设提供更多的木材,国家花了大量的投资,修建了上万公里的森林铁路。截至1975年,东北、内蒙古林区共有干支线森林铁路1.2万多公里,以森铁运材的林业局达40多个,木材最高年运量达1,200多万立方米。其中,黑龙江省就有森铁运材局22个,干支线里程达6,719公里,木材最高年运量达900多万立方米。应该说,森林铁路对促进林业生产、繁荣林区经济、支援社会主义建设起到了极其     

胶新铁路

胶（州）新（沂）铁路是“十五”期间国家铁路建设重点项目，投资51.5亿元，2003年12月提前一年建成并投入运营，胶新线北起山东胶州，南至江苏新沂，是世界上第一条里程最长的绿色环保铁路，也是我国东部沿海地区陆海便捷大通道的重要组成部分，在全国路网建设和经济建设中有着重要的战略意义。胶新铁路的落成，创造了多项“中国第一”和“世界之最”。     

湖南绿色通道建设再上新台阶

近几年来，湖南省的公路、铁路、河渠沿线绿化在巩固“全面绿化达标”成果的基础上有了新的发展．绿化建设的内容不断丰富，质量标准进一步提高。林业、交通、铁路、水利等有关部门密切配合，各司其职，有力地推动了全省绿色通道建设的深入开展。自2000年以来，全省共投入资金5950多万元．新建高速公路、国道、省道线路外防护林带600多公里，改造、提高铁路绿化标准线路里程723公里，先后完成了张青(张家界至青天坪)公路绿化，     

胶新铁路谱写“路地共建”新篇章

胶新铁路是“十五”期间国家铁路建设重点项目,是世界上第一条里程最长的绿色环保铁路。胶新线北起胶济铁路上的胶州站,南至陇海铁路的新沂站,是国家规划的东北至长江三角洲地区路海通道的重要组成部分,是我国沿海地区一条新的南北运输干线。全线纵跨5市、10个县(市、区)、43个     

铁路道轨防盗螺帽

我国目前现有铁路线数十万公里,加上煤炭、钢铁、电力、石油、化工等行业的铁路专用线,总长已近百万公里。未来十年是我国铁路高速发展时期,“十一五”期间,我国投入修建铁路资金达2万亿人民币。加之地方铁路、矿区铁路专用线的修建,将使国家铁路线总里程迅速发展。铁路线上每公里所用螺帽达8000个,加上电力设施、公路桥梁、公共设施、石油管道、军用设施等使用的螺帽,用量十分巨大。由于战线太长,给管理上带来了严重的困难。数十年来,整个国家的各条铁路线上的道轨配件时常被盗,偷盗铁路器材现象在各铁路线上都时有发生,这为列车行车安全埋下了隐     

辽宁省全面提升城乡绿化美化水平

目前，辽宁省全省城市绿地面积84.94万亩，城市建成区绿化覆盖率为34.5%，城市人均公共绿地面积7.5平方米，全省义务植树6亿多株，参加人数达8800万人次。各级政府部门建造林绿化点912个，建立义务植树基地1500个，全省绿色通道（公路、铁路）绿化达标的总里程为29824.8公里，占可绿化里程的81.16%，高速公路两翼已基本实现绿化。     

积极创新发展模式 打造经济新一极 ——广西壮族自治区灵山县林业经济发展纪实

灵山县位于广西南部,属钦州市管辖。全县辖18个镇,总面积3550平方公里,2011年末总人口158．13万,为广西第i人口大县。县内交通便捷,钦陆一级公路、209国道、308省道、310省道、邕浦公路、黎钦铁路和在建的六钦高速公路等贯穿县境。县城驻地灵城镇,距南宁市130公里、钦州市100公里、北海市150公里、广州市500公里,是《广西北部湾经济区发展规划》按照中等城市规模规划建设的三级城镇建设区。     

关于辽宁省绿色通道工程建设检查情况的报告

辽宁省现有公路总里程2.25万公里,铁路总里程3354.9公里,大小河流360多条、总长度为1.5万公里。目前,各级公路绿化1万多公里、绿化面积50多万亩;铁路绿化1400多公里、绿化面积10万多亩;江河绿化2866公里、绿化面积13.59万亩。全省绿色通道建设框架的雏型已基本形成。 辽宁省在绿色通道工程建设中,主要采取了以下几项措     

公路边坡绿化恢复探究

改革开放的深入,城镇经济的兴起,公路建设成为先决条件。为适应城镇区域经济发展的需要,我国公路建设发展迅速。据有关资料,到2000年末我国公路里程已达140.27万公里。根据交通部出台的《交通、水运交通发展三阶段战略目标(基础建设部分)》,2010年全     

关于我省公路绿化的问题及建议

一、我省公路绿化存在的问题 到2003年初,全省高速公路通车里程1232公里,公路通车总里程达71741公里。公路宜绿化路段6.4万公里,已绿化4.4万公里,绿化率为68.8％。 公路建设对国民经济和社会的发展起到了积极的推动作用,     

陇海线建起绿色屏障

西安铁路地处祖国的大西北,全局绿化造林管辖线路总里程为2757.09公里,适宜造林地段1080.6公里。线路管辖区跨越川、甘、陕、晋4省、70余个市县,因此,在线路两侧建设绿色通道改善西部铁路沿线生态环境的任务艰巨。2004年5月,铁路局组织绿色通道建设单位的有关工程技术人员,对管     

不断延伸的绿色“长廊”——武威市绿色通道暨农田防护林建设纪实

近年来,随着武威市工农业经济的持续发展,公路建设从速度到规模都有了长足发展.全市境内公路258条,总长度7466公里,其中国家干线公路1条172公里,省干线公路2条243公里,县乡公路254条7051公里.通道绿化工作,在地方各级党委、政府的高度重视和各级林业、公路、农业、水利、铁路等管理部门协作下,在坚持搞好绿化的同时,注重林种、树种结构的调整,绿化美化相结合,落叶树与常绿风景树相结合,通道绿化质量和效益有了显著提高,绿化速度进一步加快.截至2002年,通道绿化完成里程2743公里,占总里程的36.7%.一条条的绿色长城正在通道沿线不断延伸.     

江西 全力建设生态风景线

近年来，江西省广泛开展了以公路、铁路和江河沿岸绿化为主要内容的绿色通道工程建设，取得了较大的成绩。截至2007年底，全省完成绿色通道建设里程5680．08公里，绿化总面积30．72万亩。     

马龙县绿色通道建设取得成效

云南省马龙县2004年完成绿色通道建设里程23．6公里，折合面积591亩。截止到2004年11月，马龙县已累计完成绿色通道建设里程348．9公里，折合面积8397．4亩．加快了绿化国土，共建绿色家园进程。     

我省绿色通道工程建设概况

通道网络绿化是国土绿化的重要组成部分,是环境建设的主战场之一。在我省,铁路、公路、河道纵横交织,覆盖全境。有京九、京广、陇海国家铁路2281公里;有16条地方铁路1292.7公里。有105、106、107、220、207、310、312、311等国道3902公里,有已建成的高速公路472公里和在建的郑新、洛灵高速公路282公里。有8039公里的省道、11805余公里的县道和1157公里的专用公路。长     

依靠科学技术,延长 CA—10B 汽车大修里程

我国汽车工业发展很快,汽车大修里程按设计要求由12万公里提高到20万公里。由于汽车运输和修理行业在全面贯彻“科学管理,合理使用,定期保养,计划修理”的管理制度中存在差异,因而车辆的使用可靠性和耐久性各不相同,汽车大修里程达不到设计要求。1985年,全省林业部门汽车大修平均里程只达15.87万公里。怎样依靠科学技术,在汽车修理、保养中延长汽车的大修里程,是我们林业战     

湖南公路绿化硕果累累

至2009年底,湖南省公路总里程达191403公里,其中高速公路通车总里程2227公里。普通公路可绿化里程为172426．212公里。已绿化里程76195．19公里,绿化率为44．19％。高速公路绿化率已近100％。各种绿化植被长势良好。“十一五”期间。全省普通公路绿化率较“十五”期间提升了2．64个百分点,新增绿化里程达到45186．84公里,增加率为145％。2008年常张高速公路荣获第二届国家环境友好工程奖。     

绿色通道构筑亮丽风景线

衡南县三面环绕衡阳市区,境内高速公铁路、国省道纵横交错,县乡道密集,交通发达.全县通道绿化总里程达2064公里,且两侧大多是生态脆弱的紫色页岩地区,造林绿化难度很大.经全县各界通力合作,全部通道绿化工作可在近期基本完成.     

铁路林场 只为铁路更亮丽

<正>截至2014年底,全国铁路绿化里程已达4.2万公里,占国家铁路可绿化线路的81%,主要干线基本形成了沿线绿色走廊和安全屏障。本期刊登的《铁路林场只为铁路更亮丽》一文,介绍了郑州铁路局开封林场50余名干部职工,长期奋战在近300公里的铁路线上,为旅客营造"车在林中行,人在画中游"的出行环境。他们是建设铁路绿色廊道的一个先进典型,其事迹和经验值得学习借鉴。郑州铁路局开封林场地处豫东平原、黄河之滨,八朝古都河南省开封市南郊。现有干部