金属齿板与木材连接强度的研究

参照我国《木结构试验方法》国家标准(GB/T 50329-2002)和《木结构设计规范》国家标准(GB 50005-2003),研究不同方向的金属齿板钉入木材时的受剪极限承载力.试验结果表明,使用连接角度为0°的金属齿板连接方法时,受剪极限承载力较好.落叶松木材的受剪极限承载力高于SPF木材.     

金属板无铆钉压接

金属板无铆钉压接板件连接传统技术为：焊接、铆接，螺检连接等。这些方法均存在经济性不足等缺点，以焊接为例，它的设备昂贵、费用高，很难连接多层板与铝制板件，连接后表面涂层损坏或板件连接质量差。金属板压接新技术，采用一种冲压工艺，将各种板件，二层或多层连接...     

三种国产齿板的节点拉伸性能分析

为完善国内轻型木结构体系,开发推广国产齿板的应用,对三种国产齿板连接节点的极限承载力、单齿承载力、临界滑移刚度、破坏形式以及拉伸过程应变进行了研究。结果表明:国产齿板的延性优于进口齿板,且国产齿刻痕齿板的单齿承载力高于进口齿板;板齿刻痕及边缘齿加长,可提高齿板节点的连接性能。     

国产木桁架齿板连接件的研发

测试进口齿板与国产落叶松连接节点的拉伸性能,结果表明国产落叶松规格材完全可以替代美国南方松来制作齿板连接木桁架。提出3种国产齿板设计方案,使用国产镀锌钢板制作了国产齿板,并对国产齿板连接节点进行测试,指出国产齿板达到了批量生产的要求,改进方案可以提高齿板连接的性能,但国产齿板需要在加工工艺上进行调整,才能用于实际木桁架生产。     

木节对齿板连接板齿承载力的影响

选用北美二级带节SPF规格材和国产齿板,在荷载平行于木纹及齿板主轴(一字型试件)和垂直于木纹但平行于齿板主轴(丁字型试件)两种条件下,测试齿板连接受拉时板齿的承载力,分析木材活节和死节对板齿承载力的影响.研究表明,活节对板齿承载力有提高作用;在无效齿数量比例大于11％时,死节会降低一字型试件的板齿承载力;而无效齿比例超过15％时,死节丁字型试件的板齿承载力亦降低.     

计算机在人造板合理下料中的应用

本文阐述了用计算机在任意大小的人造板原料上设计家具零件板下料图的最佳方法。在每一张下料方案图上都附有所锯割原料板的张数及零件板清单表,并且在下料图上标第一、第二锯的锯割方向,使锯割人员一目了然。从而可减轻设计人员设计下料方案的工作,提高绘图速度及原料板的利用率,为边角余料的管理及充分利用提供了一种实用的方法。     

日本落叶松规格材齿板节点承载性能

【目的】研究国产规格材与国产齿板连接节点的拉伸及抗剪承载性能,为国产建筑材料的开发利用提供参考。【方法】以采自辽宁清原大孤家林场的日本落叶松规格材及市购国产齿板为试验材料,设计制作4种工况下的板齿极限强度试件及10种工况下的齿板抗剪强度试件,通过拉伸和剪切试验,研究不同工况下日本落叶松齿板连接节点的板齿极限强度和齿板抗剪强度,并与进口齿板和进口SPF规格材进行对比。【结果】日本落叶松与国产齿板连接节点的板齿极限强度在AA、AE、EA和EE 4种工况下分别为3.50、2.53、2.61和2.37 N·mm-2,通过比较日本落叶松与国产齿板、进口齿板2组结果,除EA工况下进口M20齿板强度略低外,在AA、AE和EE 3种工况下分别高于国产齿板10.57%、21.34%和9.28%,对比进口M20齿板与日本落叶松、进口SPF 2组结果,在AA、AE、EA和EE 4种工况下与日本落叶松的组合分别高于与进口SPF的组合36.27%、50.49%、30.00%及40.00%;齿板抗剪强度在θ=0°、θ=90°、θ=30°T、θ=60°T、θ=120°T、θ=150°T、θ=30°C、θ=60°C、θ=120°C和θ=150°C 10种工况下分别为132.39、122.73、135.66、199.13、92.26、172.76、99.81、89.52、79.10和85.68N·mm-1,除剪-拉复合受力情况下θ=120°时国产齿板和日本落叶松组合的齿板受剪极限强度较小外,其他工况均大于进口齿板与进口SPF的节点组合。【结论】板齿极限强度试验在4种工况下的破坏方式均为齿拔出破坏,齿板抗剪强度试验主要破坏方式为木材接缝处开裂、齿板端部齿拔出和齿板在木材接缝处翘曲等;荷载方向对齿板连接节点承载力影响较大;国产齿板和国产日本落叶松的齿板连接性能较好,且优于常见进口齿板和进口SPF的节点组合,可进一步研究国产齿板和国产日本落叶松制成轻型木桁架的承载性能,为完善我国木结构建筑体系提供科学依据。     

无弹簧集束滑片锁

本锁是一种无弹簧的集束型滑片锁,适合用于箱子、柜子、抽屉上使用,也适合用作门锁的锁芯。由钥匙、锁芯、锁壳、内齿滑片、外齿滑片、后齿滑片、门片、短销、转板、螺帽等组成。     

压制工艺对齿板节点受力性能影响

为了研究压制工艺对齿板节点受力性能的影响,选取荷载平行于木纹以及齿板主轴方向的AA构型齿板节点为研究对象,采用不同的压制速度和压缩率,制作了9组共45个试件。通过节点抗拉试验,得到了齿板节点的破坏特征及不同压制工艺下的板齿极限承载力。结果表明,压制速度对齿板节点的受力性能影响不显著,压缩率对齿板节点受力性能影响显著,为了提高齿板节点的受力性能,宜采用较小的压缩率压制齿板节点。笔者研究结果对于轻型木桁架的生产具有指导意义,且有助于轻型木桁架及轻型木结构的国产化。     

两种落叶松规格材齿板节点拉伸性能研究

为探究国产规格材在齿板连接性能方面存在的优劣势,完善国产结构材体系。笔者对两种国产规格材齿板连接节点的板齿极限承载力、临界刚度、破坏形式进行了研究。结果表明:不同种类木材顺纹抗拉强度差异性显著,两种国产落叶松齿板节点板齿极限承载力、临界滑移刚度、峰值区域面积均高于北美云杉。     

防止厨房、卫生间渗漏的施工方法

本锁是一种无弹簧的集束型滑片锁，适合用于箱子、柜子、抽屉上使用，也适合用作门锁的锁芯。由钥匙、锁芯、锁壳、内齿滑片、外齿滑片、后齿滑片、门片、短销、转板、螺帽等组成。     

两种落叶松规格材齿板节点拉伸性能研究北大核心

为探究国产规格材在齿板连接性能方面存在的优劣势,完善国产结构材体系。笔者对两种国产规格材齿板连接节点的板齿极限承载力、临界刚度、破坏形式进行了研究。结果表明:不同种类木材顺纹抗拉强度差异性显著,两种国产落叶松齿板节点板齿极限承载力、临界滑移刚度、峰值区域面积均高于北美云杉。     

木桁架齿板接合节点连接性能的影响因子

以38 mm×89 mm规格材为对象,研究齿板接合节点的连接性能,发现:AA构型承受拉伸载荷的能力最强;随着齿板长度、宽度的增加,齿板连接节点的拉伸载荷增大,并且,增加齿板宽度对增大载荷的效果更佳;齿板试件放置7~21天较为适宜进行力学测试;齿板连接节点的极限拉伸载荷和刚度,均随着木材-齿板间隙的增大而降低。     

轻型木桁架齿板的承载性能分析

对轻型木桁架用连接件--齿板进行设计,并测试了齿板的极限受拉承栽力和受剪极限承载力,分析和探讨影响齿板连接性能的因素.试验证明:荷载与木纹夹角、荷载与板轴夹角均对板齿承载力有影响,荷载与板轴夹角对齿板的抗剪极限承载力有很大的影响.     

国产齿板连接抗剪承载力的概率分布研究

根据可靠度理论确定轻型木结构齿板连接抗剪承载力设计指标时,需先确定其概率分布。选择轻型木结构连接普遍使用的一种国产齿板及北美二级SPF规格材,进行了五个角度的齿板连接抗剪承载力试验;并以两种分布拟合检验方法,结合残差平方和分析。结果显示,齿板连接抗剪承载力的概率分布为对数正态分布,通过参数估算和分布检验,最终确定均值与标准值的比值K及其变异系数,为后续可靠度分析和确定设计值提供依据。     

胶盖闸刀开关

目前普遍使用的胶盖闸刀开关,是一种用途十分广泛的电器产品。这种胶盖闸刀开关的熔断丝连接件是由两块平行的、有标准间距的金属板组成。在两块金属板相对的两端表面,分别有一个螺纹孔,安装熔断丝时,要先将熔断丝两头卷绕成环形,再用螺丝和垫片组合使用,将其固定在上述金属板上。这种固定熔断丝的方法称为“平面连接法”,连接件称为     

门式取料机斗轮轮体的改进

秦皇岛港煤码头四期工程两台门式取料机投产于1998年,其额定生产能力为6000t/h,是目前我国生产能力最大的门式取料机。该机运行五年来,向我国南方共运输煤炭约3000万t,为国民经济建设做出了很大贡献。但由于其连续作业时间较长,每年的运输任务繁重,其斗轮轮体及齿圈部分逐渐暴露出一些问题。如:齿圈与轮体及1/3轮体之间的联接螺栓经常折断;齿圈轨道面疲劳开裂;运转时振动噪声较大等。这些问题对设备的正常运转造成了严重威胁。为此,我们对这些问题做了分析,找到原因后对原设计方案进行了改进,取得了良好的效果。取斗轮轮体重16.5t(不计9个轮…     

兴安落叶松规格材齿板连接节点的拉伸性能

采用国产落叶松规格材及进口齿板连接件构造节点,依据国标对齿板接合节点的延性比、齿极限承载力、齿板极限受拉承载力及设计值进行评估。结果表明,采用Foschi公式对试验曲线进行拟合,结果良好;齿板节点的延性比随节点构造方式的不同而异,顺纹节点的延性比均大于2.0,明显高于横纹节点,符合抗震结构的要求。     

齿板尺寸对齿板节点拉伸性能的影响

依据GB50005-2003《木结构设计规范》,测定不同尺寸的进口齿板对接合节点的影响。结果表明:齿板长度对接合节点的破坏形式、极限承载力和刚度影响显著;齿板宽度对破坏形式的影响不显著,对极限承载力和刚度影响显著;板齿压入长度与节点刚度的相关性不大。     

木桁架齿板连接性能及影响因子研究现状

齿板连接性能的研究,时木桁架及整个轻型框架的木结构设计及性能优化具有重要意义.从齿板连接的前期基础、静态测试、动态测试、破坏模式及连接性能影响因子等方面,详细阐述了国内外齿板连接性能的研究现状,以期为国内齿板连接性能的研究提供借鉴.