浅谈高速公路绿化

高速公路的修建会破坏大地原有的景观,减少大地绿色植物的覆盖面积。高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。因此,在建设和发展高速公路的同时,必须十分注意环境保护,重视绿化工作。通过绿化,保护自然环境,创造舒适的行车环境和生活环境。一高速公路绿化的特点和功能高速公路绿化工程要充分反映交通线路的特点:不仅美化公路景观,使旅客舒适,又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对     

金钢丝子午线轮胎

金钢丝子午线轮胎由青岛橡胶（集团）有限责任公司开发的１２Ｒ２２．５金钢丝子午线载重轮胎主要用于载重汽车,适用于好路面、高速、长距离汽车运输,是西方发达国家高速公路上行驶载重汽车的首选轮胎之一。本规格轮胎集子午化和无内胎化于一体,参照了国外轮胎公司的生...     

高速公路绿化技术

高速公路是专供汽车分向、分道行驶并全部控制出入的干线公路。其绿化设计应遵循以下原则：     

机动车巡航定速装置

目前,一般的机动车无论是自动挡还是手动挡,都是在启动后加上挡踩油门使车行驶,在行驶的过程中,如果要加速,就需要加大油门,反之则需要减小油门。当汽车在高速路上定速行驶时,则需要驾驶员用右脚将油门踩在固定位置,时间一长,驾驶员就会感到疲劳。为了克服上述不足,本人设计了一种汽车巡航定速装置,实现汽车按设定的速度定速行驶。例如汽车在高速公路上以匀速速度每小时80公里行驶时,只需要按压该装置的控制按钮,即可将油门定速     

浅谈高速公路绿化

高速公路是用于大城市远距离相互联系的主干道,目的是提高远距离的交通速度,做到交通畅行无阻。高速公路绿化是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。植物配置造景是将植物依照一定的设计方式栽植在一起,组成各种不同的平面图案与立体景观,形成景点。1高速公路绿化的基本原则1.1保证道路和行车的安全性通过对高速公路的绿化,一方面达到封闭高速公路系统,严禁其他车辆及人畜进入的目的,另一方面减缓驾驶员的疲劳,减弱其心理副效应。中间隔车带的夜间防眩作用,避免会车时…     

高速公路路基施工技术

路基是公路的重要组成部分,它既是路面的基础,又是公路的主体。路基质量的好坏,直接影响汽车的行驶和整个公路的质量。主要是对高速公路路桥过渡段的路基施工技术的要点内容进行了分析,以供同仁参考。     

论城市交通的合理结构

针对我国城市交通目前面临的问题,借鉴国外城市交通建设发展的经验,阐述了城市交通结构与城市畅通交通的关系,提出了如何结合我国国情对城市交通进行结构调整、合理规划,并逐步形成综合立体城市交通体系的想法.     

浅谈如何提高运材汽车的使用寿命

运材汽车的使用寿命,除了取决于设计、制造质量外,还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命,必须加强对道路的管理与养护,提高路面质量;冬季起动发动机要预热、升温;合理装载;正确驾驶,行车前要对车辆各部进行检查,确认正常后方可行驶,行驶中要保持发动机正常水温,正确选择档位,及时合理变速;加强车辆保养,保证发动机各系统及底盘各部位性能良好,减少磨损,延长汽车的使用寿命。     

高速公路生态负效应及环境保护措施

高速公路以其“安全、畅通、快速、高效”的特点，促进了社会物质、文化交流，加快了信息传递，缩短了人类的时空观念，扩大了活动范同，在人们日常生活及经济活动中的作用越来越大。但与此同时，高速公路产生的负面影响即环境污染问题也日益突显起来，高速公路的修建会破坏原有的大地景观和生态平衡，使河流改道、地下水位发生变化；高速行驶的汽车还会产生噪音、振动和大量的烟雾，     

深圳地铁前宝区间矿山法隧道施工的难点及解决方案

地铁是一个城市立体交通发展的标志,能够缓解城市道路交通压力,减少汽车尾气的排放。深圳市城市轨道交通11号线工程为西部快线兼有机场快线功能。文章重点介绍深圳地铁11号线前宝区间矿山法隧道施工的特点、难点及解决方案,并对施工的难点、风险作简要分析。     

浅谈如何提高运材汽车的使用寿命

支票汽车的使用寿命，除了取决于设计、制造质量外，还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命，必须加强对道路的管理与养护，提高路面质量；冬季起动发动机要预热、升温；合理装载；正确加强，行车前要对车辆各部进行检查，确认正常后可行驶，行驶中要保持发动机正常水温，正确选择档位，及时合理变速；加强车辆保养，保证发动机各系统及底盘各部位能良好；减少靡损，延长汽车的使用寿命。     

高速公路绿化花灌木管护要点

高速公路建成之后，道路的养护、沿线设施的维修和公路绿化花灌木的管护，就成为保障畅通的主要任务。特别是在环境保护意识越来越强的今天，由于绿色植物具有防风固沙、防止水土流失、净化空气、调节气候、降低噪音和粉尘污染的特殊功能，对环境的保护起着重要作用，而高速公路的绿化不仅能改善公路沿线的生态环境，还能诱导交通视线，缓解视觉疲劳，调节情绪。高速公路范围内绿化花灌木生长的立地条件比较差，尤其是夏季沥青路面温度最高达70℃左右，以及高速行驶的车辆通行带来的风速和汽车尾气，对植物的生长有不利的影响，因此加强公路绿化花灌木的管护十分必要。     

北方公路除雪方式的探讨

我国东北及内蒙古地区,一年中严寒积雪时间长达5～6个月,给公路运输带来诸多不便,诸如影响汽车行驶速度,增加能源消耗,降低车辆使用寿命,极易发生交通事故,甚至因积雪过大,中断交通的情况也时有发生.     

微机在汽车行驶平顺性的测试与分析中的应用

本文根据汽车行驶平顺的评价方法和指标,论述了微机在汽车行驶平顺性的测试与分析中的应用。通过实际测试的数据进行分析,提出了用T_(CD)-V 曲线这一单值指标,只能对汽车的行驶平顺性进行一般的评价。     

云南高速公路交通发展现状及展望

回顾了云南省近年来已建和在建主要交通干线的发展现状,并对云南高速公路交通的规划前景作一简述,探讨了当前云南高速公路交通的整体发展趋势。     

新能源汽车的沉与浮

能源短缺、交通拥堵、空气污染已成为汽车工业发展中不能忽视的现实问题。如何促进汽车节能、缓解交通能源安全、减少温室气体排放,是政府、汽车企业、科研单位、个人都亟待正视的重要问题。     

基于交通波理论的直线式公交停靠站交通影响范围研究

直线式停靠站是城市公交中途站的常见形式,公交车的进出站过程将对附近交通运行状态产生较大影响,往往形成路网的局部瓶颈。针对直线式停靠站,分析公交车减速进站、停车服务、加速出站3个阶段的交通特性,对比上、下游稳定行驶段的不同影响,应用交通波等理论构建交通影响范围的时空模型。研究结果表明,在通常交通密度下,公交车停靠过程的交通影响具有后效性,不因起动出站而结束;交通影响范围随站点上游交通流密度增大而增大,随下游交通流密度增大而减少。     

高速公路交通噪声监测相关问题的探讨

探讨了高速公路交通噪声监测的方法，分析了高速公路运营期的交通噪声监测存在的问题，并对高速公路交通噪声实际监测中出现的相关问题进行了探讨，提出了相关的意见和建议，以期提供参考。     

轮胎红外测温防爆预警系统设计研究

针对高速公路上汽车爆胎事故频繁发生的现象,通过对轮胎生热机理、轮胎爆裂机理的研究,阐述轮胎红外测温防爆预警系统的结构、基本原理,完成轮胎红外测温防爆预警系统的硬件和软件设计。实验结果表明该系统可以实时监测轮胎表面温度的分布情况,当温度过高时自动报警,帮助驾驶员合理使用轮胎,实现轮胎防爆预警功能,避免因此而造成人员和财产损失,为车辆安全行驶,避免重大交通安全事故具有很大的社会和经济意义。研究表明,该系统对防止汽车爆胎的发生有着实际的应用价值。     

运材汽车列车的行驶运动分析

文中对用牵引杆连接的牵引汽车和长材挂车组成的运材汽车列车进行了行驶运动的分析。得出车节间行驶运动规律的关系,并提出了改善运材汽车列车运行条件的的措施。