浅析西昌站的森林航空消防工作和建设盐源机场的必要性

通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。     

浅析西昌站盐源直升机场对森林航空消防全面发展的作用

本文通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。     

滇西北航空护林发展历程及展望

航空护林是现如今最为先进的森林消防手段,具体履行森林防火宣传、火灾预防、火灾扑救、扑火物资运送及火场应急救援等职能,同时具有发现早、行动快、灭在小的优势。为了解滇西北地区森林火灾航空护林的情况,介绍了滇西北地区南方航空护林总站丽江站的基本情况及发展历程,分析总结了丽江站在多年森林航空消防工作中的突破和创新,并在多年工作经验的基础上,对滇西北航空护林工作的发展趋势进行展望。     

打基础 抓机遇 促进滇西北森林航空消防再创新辉煌

丽江航空护林站是国家林业局西南航空护林总站下属六航站建站和开航最晚的一个站,于1997年正式开展森林航空消防工作。从建站初期至今,丽江站在西南航空护林总站的领导下,在丽江站两届领导班子的带领下,     

积极探索 勇于实践 不断提高森林航空消防综合灭火能力

森林航空消防是森林防火体系建设中的重要组成部分,是我国现阶段先进的防火、灭火措施。西南航空护林总站百色站（以下简称百色站）自1987年恢复开展森林航空消防以来,在国家林业局、西南航空护林总站和广西壮族自治区森林防火指挥部的正确领导下,森林航空消防工作始终秉承“想地方所想,急地方所急,帮地方所需”的服务宗旨,以提高航护效益为中心,     

真抓实干开拓创新 全面提升森林航空消防能力

东北森林航空消防系统（之前称东北航空护林系统），包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能，同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务，     

昆明森林航空消防基地开航

3月8日,昆明森林航空消防基地正式开航,它标志着我省的森林航空消防工作进入了一个新的发展阶段。今年l月,国家林业局森林防火办正式批准成立“昆明森林航空消防基地”。此基地由西南航空护林总站、成都航护站和思茅航护站组成;航护范围包括昆明、玉溪、曲靖、楚雄等4州市林区,     

国境线我侧十公里内林区机降灭火问题的探讨

国境线我侧十公里内林区机降灭火问题的探讨潘维东，王信田，张永新（黑河航空护林站）（嫩江航空护林站）（海拉尔航空护林站）我国森林资源有相当一部分分布在国境线我侧１０ｋｍ内的边境地区，东北地区的１２个航空护林站和西南地区６个航空护林站，就有１４个航空护林...     

图像传输系统在森林航空消防工作中的应用

近些年随着图像传输技术的发展,以航空护林飞机为载体的空地图像传输技术也逐渐得到推广应用。根据工程实例,简要阐述了图像传输系统在森林航空消防工作中的应用。     

试析海拉尔航空护林站的防扑火和建设经验

总结了海拉尔航空护林站在扑救森林火灾中形成的发现及时,行动快捷;精诚团结,协调配合;保障有力,以人为本;与时俱进、填补空白,开展夏季森林航空消防等成功经验.阐述了建移动航站为主,基地为辅的建站经验,并以移动航站在扑救森林火灾中取得的显著成效进行了佐证.