路面物理特性一平整度指数（IRI）的研究

路面平整度是评价路面使用性能主要指标之一，根据目前国内外道路平整度研究现状，本文经试验分析，提出了ＸＬＰＹ－Ｄ型平整度仪测定的指标转换的为标准平整度指标的计算方法，并建立了我国规范平整度指标与标准平整指标间的相关关系，为规范指标向标准平整度指标过度和转换提供可行的途径和方法。     

浅谈如何提高农村公路水泥混凝土路面平整度

对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行分析,提出水泥混凝土路面平整度的施工技术要点。     

沥青砼路面平整度控制方法浅析

通过近几年在沥青面层施工工作中的实践 ,从沥青混合料的拌和、碾压、基层的平整度等方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响     

城市沥青混凝土路面平整度影响因素分析

平整度是影响道路使用性能、评定道路使用品质的重要指标之一。本文从设计、施工、管理等角度对城市道路沥青路面平整度的影响因素进行了全面系统分析 ,并提出了提高路面平整度的技术措施。     

浅谈沥青混凝土面层平整度的影响因素

分析影响沥青混凝土路面平整度的因素,并提出相应的对策,为控制沥青路面平整度提供了依据。     

用超声多普勒测定路面国际平整度指数IRI

在分析目前常用的各种路面平整度测试方法的基础上,提出利用超声多普勒原理对路面平整度进行测定。文章通过对超声多普勒仪的构造、工作原理、测试结果的详细分析给出了一种连续、快速地测试路面国际平整度指数IRI的方法。     

刚性路面平整度的影响原因及控制

作者多方面分析了影响刚性路面平整度的原因,并提出了提高路面平整度的好的办法和建 议。     

浅谈水泥砼路面平整度的提高

结合国道301线刘秀屯至尚志路段一期工程水泥砼路面的施工,分析影响砼路面平整度的因素,介绍现行水泥砼路面合理的施工工艺,提高控制水泥砼路面平整度的水平。     

浅谈道路路面平整度的控制

本文介绍了在城市道路施工中，影响路面平整度的因素及解决问题的方法。     

浅论改建沥青路面平整度控制

简要阐述在公路改扩建过程中,新铺筑的沥青混凝土路面如何提高平整度指标,最大限度保证行车的舒适性,路面美观性等技术问题；同时降低平整度不良带来的负面效应,从而增加公路使用寿命.     

提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工思考

沥青混凝土路面广泛应用于公路和城市道路中,要保证沥青混凝土路面平整度的高品质,除了设计外,主要决定于施工。本文从影响远期和竣工平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

路面平整度对汽车运营费影响的调查分析及对策

本文论述了林区公路路面平整度对汽车运营费的影响及导致路面质量下降的原因,进而提出提高路面质量的对策。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,以其维护快捷而用于不良地基路段,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,但在设计中也同样要重视。本文从影响平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

沥青混凝土路面施工平整度的控制措施

从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺对面层平整度的影响,并提出相应的控制措施。     

哈双高速公路基层施工中重要指标的控制

本以哈双高速公路路面基层施工为例，论述了如何从各方面控制基层压实度和平整度。以保证质量，为其它工程提供了经验。     

林区公路不平整度调查分析

林区公路的不平整度直接影响运材汽车的速度、燃油消耗、轮胎消耗、维修费用及使用寿命.林区公路的不平整度如何?与交通部门的公路相比,有些什么特点?为了弄清这些问题,笔者在新西兰留学期间,曾选择18段黑色路面及19段砂石路面,进行了调查研究。一、不平整度的量测设备该调查所用的量测设备是澳大利亚各州公路局全国联合会(NAASRA)使用的不平整度仪,该量测装置被安装在一辆Mits—     

热压工艺及板坯含水率对竹帘胶合板性能的影响

以梁山慈竹为研究对象,对含水率不同的板坯,采用一段式“热上-冷下”和梯度降压式“热上-热下”两种热压工艺制备竹帘胶合板,分析板坯含水率和热压工艺对板材性能的影响.结果表明:热压工艺对板面平整度有显著影响,“热上-冷下”工艺条件下板面的平整度较优;板坯含水率在10％～20％范围,对板材的吸水厚度膨胀率、弹性模量、水煮内结合强度和板面平整度有显著影响,含水率15％时板材的各项性能较佳.     

大型导流洞顶拱第一仓混凝土的浇筑措施

龙滩左岸导流洞为特大型水工隧洞,对衬砌混凝土的密实度、平整度和光洁度都有很高的要求,施工工期紧,顶拱第一仓混凝土的浇筑措施直接制约着直线工期.本工程对顶拱第一仓混凝土浇筑而采取的一些切实可行的技术措施及混凝土施工过程中出现冷缝、初凝及停仓事故时的应急措施,对类似工程都具有借鉴作用.     

宁马高速公路沥青混凝土路面横接缝质量控制的几点措施

横接缝是高等级沥青混凝土路面施工中的一个比较关键性的技术问题,是影响路面平整度的重要因素。本文以宁马高速公路施工监理实践为例。对影响沥青混凝土路面横接缝质量的主要因素进行分析。探讨和全面控制。使横接缝的质量得到提高并保持稳定,满足了路面平整度的设计要求。     

基于季冻区SMA改性沥青路面早期破损的研究

通过对寒冷地区（如哈同、哈双、哈绥和哈尔滨环城）高速公路SMA改性沥青路面表面状况调查,发现省内该调查路段的SMA路面破损状况的PCI指数超标路段较多,而且裂缝和坑槽也不同程度出现,裂缝开裂间距大小不一,挖方到填方路段间距由小到大,绝大多数路段的车辙和平整度等技术指标衰减较快。通过室外车辙、平整度检测与室内马歇尔试验及抽提试验研究,结果表明：车辙、平整度和坑槽是改性沥青路面早期破坏的主要形式,据此分析研究得出SMA路面早期破损的治理对策。