山区改建公路线形及景观设计

山区公路线形设计技术性强,涉及面广,难度较大,对山区改建公路的线形进行设计分析,总结山区公路线形设计的经验,并对改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行探讨,从而确定的合理线形可以提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护,并提高公路的行车安全性能。     

城市道路与公路在设计上的区别及联系

结合近几年来四川地区城市道路及公路设计的经验,对城市道路设计与公路设计从各个方面进行分析,浅谈城市道路设计与公路设计的区别与联系。     

探究林区公路设计中的环境保护策略

随着我国建设的不断发展,公路桥梁工程也在逐渐的增多,而林区作为我国自然保护的重要对象,具有着极其丰富的自然资源和生态资源。连接着周围林场主要是依靠林区公路来进行,并且林区公路还是资源流通的主要渠道,林区公路的建设对于我国的林业市场经营、森林环境治理以及森林病虫害的防治占据着至关重要的地位,并且科学的林区公路设计能够很大程度上保护我国林业资源,让周围的居民能够安居乐业,并且利用林业资源为我国经济效益、市场效益以及生态效益带来更多的利益。但在实际的林区公路设计当中,还存在着一些问题,分析了林区公路设计给环境保护带来的影响,阐述了林区公路设计中要遵循的环保设计原则,提出了林区公路设计中的环境保护策略。     

生态与人文和谐的公路景观设计——以G205山东新泰段改造设计为例

在分析现代公路景观设计概念和内容的基础上,提出景观保障安全、提升综合功能、打造公路景观文化等景观设计理念,现代公路景观设计是以安全和美化为目的的环境景观设计,是以改善公路生态环境的生态设计,也是展示地方文化、打造地域人文精神的文化设计.并以G205山东新泰段改造设计为例探讨了现代公路景观设计的理念与方法.     

旅游公路景观规划设计研究--以靖安县三爪仑旅游道路工程为例

旅游公路景观建设是公路建设不可或缺的重要组成部分,也是对公路环境破坏的补偿。作为旅游业发展中特殊的部分,旅游公路的景观建设研究已显得非常紧迫。本文以靖安县三爪仑旅游道路绿化工程为例,进行旅游公路的景观规划设计研究,以其得出旅游公路景观的规划设计模式,寻求适合旅游公路景观规划设计的原则和方法。     

浅谈城市道路设计与公路设计的一些区别

无论是城市道路还是公路都有自己的主要服务对象,因此其是按照各自不同的需求和使用功能来进行区别划分的。城市道路和公路在设计理念、设计方法、设计构造和设计指标等方面存在着哪些区别,此文从城市道路和公路在设计理念、设计方法、设计构造和设计指标等方面的区别进行了简要的分析。只有这样使设计工作者能够真正分清和掌握城市道路和公路之间的区别,才能更好的进行城市道路与公路的设计工作。     

旅游公路景观设计探讨——以溧阳1号公路为例

指出了传统的公路景观已经满足不了日益增长的旅游需求,需要对现有的公路景观规划设计模式进行反思和创新。结合国内外旅游公路景观规划设计发展现状和实际案例探索了旅游公路的概念和景观设计的方法,提出了通过功能提档、特色塑造和景观提升等全面提升游客体验的旅游公路景观的设计策略,给出了设计实践,以期为旅游公路景观设计提供具有建设性、科学性的经验。     

浅谈公路景观绿化设计的要求

文章通过对公路景观绿化设计内容的阐述,将设计理论、设计规范与绿化工程建设实践结合起来,提出公路景观绿化要求,供公路景观绿化建设单位参考。     

护林防火公路线路设计的基本常识

护林防火公路的修建是护林防火基础设施建设之一。根据林业部颁发《林区公路设计规程》规定:护林防火公路在东北、内蒙地区一般按四级公路标准进行设计,在乙类地区应根据林场(林区)总体设计路网规划并注意在满足护林防火、林业生产需要的同时,考虑公路投资经济因素,可按《林三》公路标准或便道标准进行设计。     

论道路安全理念在山区公路设计中的运用

随着现代社会的发展,我国公路建设企业也在不断变化和进步。公路建设作为我国现代化经济发展的重要组成部分,其安全性会对我国经济发展产生积极的促进作用。由于山区公路设计与建设的特殊性,其安全问题一直被人们所重视。通过分析山区公路安全设计的基本特点及影响其安全性的主要因素,并阐述了道路安全理念在山区公路设计中的具体运用,旨在为促进我国公路建设企业发展提供参考。     

市政道路改扩建工程设计的几点体会

结合哈尔滨市嵩山路改造工程实例,概述了哈尔滨市现有路网存在的主要问题和在以后改造设计中应该注意的问题,并就这些问题提出了道路路线、路基、路面改造设计方案。     

从功能角度出发的城市道路景观设计原则

目前,城市道路的景观设计已经成为道路设计的关键一环,是功能和美学的统一,是科学和艺术的结合。本文从城市道路景观功能的角度出发,对城市道路的景观设计原则进行了总结。     

高等级公路路线设计中缓和曲线采用长度的研究

本文对高等级公路设计中经常遇到的缓和曲线采用长度问题,根据国内外高等级公路设计的新概念,从理论和实践上进行了阐述,对提高公路的设计水平提出具体意见。     

公路设计中“标准”运用新理念

本文从公路等级、路基宽度、设计速度三个方面，阐述了公路技术标准在公路设计中的新思想，新理念，在具体实践中有一定的指导意义。     

浅析高原地区公路设计与环境保护

结合省道S301尼玛至洞措段的设计,对藏北草原公路设计和环境保护相结合设计的问题进行了探讨,如路线方案的选择、路基路面的设计、公路绿化、取土弃土、自采料场等和环境保护的综合设计以及公路施工期间的环境保护问题。     

营造“生态、休闲、地方特色”型道路景观——以上海南园滨江绿地改扩建工程为例

以上海市金山区枫塘路景观绿化带设计方案为例,探讨生态、休闲、地方特色的城市道路景观设计理念与设计手法。       

基于RTK技术的旧路改造线形设计方法研究

首先介绍旧路改造在线形设计中存在的问题,并对实时动态载波相倍差分技术（RTK）技术进行简要的介绍,在此基础上进行基于RTK技术的旧路改造线形设计方法与目前常用的旧路改造线形设计方法的分析比较,得出基于RTK技术的设计方法的优越性。     

沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,以其维护快捷而用于不良地基路段,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,但在设计中也同样要重视。本文从影响平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计

为了保证市政道路旧路改造工程的耐久性,针对城市道路改造工程中会出现的旧路路况评价、旧路病害处治以及加铺结构设计方案等问题开展研究,提出了适用于市政道路的旧路路况评价方法、旧路病害处治对策以及结构补强与功能恢复的路面加铺结构设计方案,为相关的市政工程提供了良好的技术支持。