河南省首次航空护林工作顺利完成

为加强森林资源保护，搞好森林防火工作，河南省于2007年11月20日～2008年1月10日开展首次森林航空护林工作。近两个月来，在国家林业局、省政府、西南航空护林总站和厅党组的高度重视下，全体同志克服困难，密切协作，先后飞行25架次，累计飞行80余小时，实施吊桶灭火、机降灭火演习4次，圆满完成了各项工作任务。     

4架飞机执行江西省航空护林任务

正以江西南昌为基地执行华东、华中夏航任务的M-171直升机按照合同规定,结束了华东、华中夏季森林航空消防战备值班任务。来赣执行航空护林任务的Y-12飞机于11月1日抵达昌北机场,拉开了江西省2016-2017年度秋冬春航护林任务的序幕。     

赴俄罗斯航空护林,扑火方法,工艺设备考察报告

赴俄罗斯航空护林、扑火方法、工艺设备考察报告￥林业部森林防火办公室＠毕忠镇赴俄罗斯航空护林、扑火方法、工艺设备考察报告林业部森林防火办公室毕忠镇１９９７年１１月６日至２１日，由林业部森林防火办公室毕忠镇、东北航空护林中心郑林玉、西南航空护林总站潘道香、北京...     

西南林区春航工作全面启动

随着2004年3月9日最后一架米—8直升机顺利调至呈贡机场,西南航空护林春航期间使用的飞机已经全部布署到位,标志着今年西南林区的春季航空护林工作全面启动。2004年西南航空护林总站共使用13架飞机在西南林区开展春季航空护林工作,航护范围覆盖了西南林区80%左右,这些飞机分别布署在云南省呈贡、思茅、保山、丽江基地,四川省广汉、道孚、西昌基地及广西田阳基地。主要执行吊桶灭火、机降灭火、索(滑)降灭火及空中巡护、火场侦察、火场服务(空中指挥、空投空运食品及防火物资)、防火宣传(投撒防火宣传单)等任务。航期自2月20日至5月20日,历时…     

黑鹰直升机在高原林区中的应用

黑鹰直升机在高原林区中的应用张步春（成都航空护林站）随着航空护林事业的发展和地面森林防火工作的需要，成都基地在总结历年Ｙ—１２固定翼飞机巡护经验的基础上，经过多渠道、多方面协调努力，１９９４年首次使用黑鹰直升机在川西、川西北高原林区结合部队训练开展了...     

卫星林火监测与航空护林结合应用初探

卫星林火监测与航空护林结合应用初探林业部西南森林防火协调中心王文元林业部西南航空护林总站袁俊杰西南卫星林火监测分中心于１９９７年２月底安装调试完毕，并投入试运行。１９９７年春航期间卫星林火监测为航空护林提供了一定数量的热点及气象信息，结合对卫星林火监...     

西南林区飞机灭火的实践与建议

西南林区是我国主要林区之一。由于海拔高、地形复杂、交通不便,西南林区的森林防火难度很大。国家对西南林区森林保护非常重视,早在１９６１年,就成立了西南航空护林机构,即现在的西南航空护林总站。西南航空护林总站经过１０多年的建设与发展,航护业务已经从单一的巡逻报警发展到航空与航天遥感立体林火监测相结合,并重点发展航空直接灭火;灭火手段也由单一的机降灭火发展为机降、索降、吊桶洒水灭火多种灭火手段并举。航空护林在森林防火中发挥着越来越重要的作用。机降灭火 机降灭火就是用直升机作运载工具,在火场附近寻找一着…     

道孚直升机起降场在航空护林中的地位和作用

道孚直升机起降场是原林业部在1985年批准恢复成都航空护林站（以下简称成都航站）时被列入的增建直升机加油站计划。随着航空护林的不断发展和川西高原森林防火工作的需要,建设、使用林区起降场开展航空护林工作已成为成都航站生存和发展的关键。在四川省护林防火指挥部、省林业厅、西南航空护林总站的统一指挥、部署下,按照“全面规划、分期实施、因地制宜、因陋就简”的原则,道事直升机起降场于IM年8月8日动工修建,当年年底竣工并验收合格;1997年5月2日至20日成都航站首次启用该起降场试航,获得了一定经验,积累了资料,为发展航…     

航空护林保江西绿水青山——江西省2010-2011年度森林航空消防工作纪实

江西省2010～2011年度航空护林工作,从2010年11月5日开始,至2011年4月15日结束,历时162天。航期中,江西航空护林站先后租用江苏华宇、中国飞龙和四川三星通用航空公司的米-171、     

对我国航空护林发展问题的思考

分析了我国航空护林发展状况,指出了航空护林在森林防火宣传、火情监测和信息传递、快速扑救、侦察火情、提供快捷有效的决策和调度指挥方法、重大火场的救援等方面发挥的重要作用。阐述了航空护林发展总体目标和实现这个目标的实施航空护林场站建设、空中直接灭火、航空护林现代化管理等途径。