论人工挖孔桩的设计与施工技术

人工挖孔桩的直径一般都比较粗,所以能够承载楼层比较少且压力比较大的结构的主体。目前,人工挖孔桩应用比较普遍,它具有设备简单、施工方便、占用场地小、对周围的环境及建筑物影响比较小、造价低等等优点。人工挖孔桩特别在扩大头的桩基施工之中,可以弥补机械施工的一些不足。所以,本文主要针对人工挖孔桩的设计和施工技术进行探讨。     

逆作法作业下的人工挖孔桩施工技术

在深基坑逆作法施工中,利用人工挖孔桩作为主体基础,在孔桩内预埋钢柱作为结构支撑柱,通过详细的施工部署和方案设计,结合施工监测技术,可以有效地保证人工挖孔桩、逆做法钢柱的施工质量、施工安全及施工进度。     

人工挖孔桩施工中的常见问题及处理方法

简略论述了人工挖孔桩施工中常见的几种问题及处理方法.     

人工挖孔桩的施工与安全控制

人工挖孔桩施工不当会出现安全事故，造成人员伤亡，掌握其施工方法与安全控制方法，极为重要。     

挖孔灌注桩在城市桥梁工程中的应用

本文着重叙述了人工挖孔桩的工艺,在城市桥梁工程中的应用。阐明了挖孔桩的优越性。     

浅谈人工挖孔桩的施工工艺及特殊问题的处理

本文主要论述了人工挖孔桩的施工工艺,并结合实际经验阐述了施工过程中遇到特殊问题的处理方法.     

齐市永安立交桥工程中挖孔灌注桩的应用

本文着重叙述了人工挖孔桩的工艺,在齐市永安立交桥工程中的应用。阐明了挖孔桩的优越性。     

浅谈人工挖孔桩施工中几个特殊问题的技术处理

作者根据自己多年的工程实践,对人工挖孔桩施工中几个特殊问题的技术处理进行了较全面的论述。     

浅谈挖孔桩施工

本文通过作者在施工过程中的亲身实践，对挖孔桩的施工工艺和施工过程做出了详尽阐述，论述了挖孔桩使用设备简单，易操作，造价低等优点。     

浅谈人工挖孔桩在砂土地基中的扩底施工工艺

本文结合工程实例,介绍在砂土地基中人工挖孔扩底压力注浆桩的施工过程和技术措施,对在特定条件下使用这一工艺的特点、安全措施等做了阐述。     

大直径人工挖孔扩底灌注桩实际应用及效益比较

本文通过对大孔径人工挖孔扩底灌注桩基础与一般钻孔灌注桩基础受力及经济比较,在地质条件合适的情况下,推荐采用大孔径人工挖孔扩底灌注桩基础。     

浅析人工挖孔扩底桩的施工要点

作者通过施工过的具体工程,对人工挖孔扩底压力注浆桩在砂土地基中的施工工艺和技术措施,及在特定条件下使用这种技术的特点、安全措施等做了简要的阐述。     

酸刺沟隧道出口水平旋喷桩施工技术

主要介绍水平旋喷桩在隧道软弱围岩中施工工艺及加固效果的应用。酸刺沟煤矿铁路专用线隧道出口施工时,经现场核实均与设计图纸相符,泥岩与粘性土经地下水长期浸泡饱和后形成稳定性极差的软塑-流塑状地层,即形成泥岩与粘土的互化层,隧道在开挖施工中极易滑坍。为解决通过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取水平旋喷桩施工技术,主要研究软弱围岩隧道施工中如何应用水平旋喷桩,初步拟选桩直径、桩长、外插角和循环距离等技术参数,通过现场施工,顺利通过该隧道软弱围岩段,在该隧道软弱围岩段成功地应用了水平旋喷桩,值得推广和借鉴。     

复合地基加固法中的CFG桩的设计与应用

从复合地基的基本概念、分类、加固机理出发,着重阐述复合地基加固法中的CFG桩的加固机理、适应范围、设计原则及计算方法、施工工艺选择和质量检验。提出在公路工程软土地基处治中可采用CFG桩,并得出CFG桩施工工艺简单、适应范围广,所用材料是在碎石桩的基础上加入少量的水泥和粉煤灰,受力特性与水泥搅拌桩类似。它可用于杂填土、饱和及非饱和粘性土、粉土、砂性土及湿陷性黄土地基中,以提高地基承载力和减少地基变形。只是当原地基承载力标准值fk≤50kPa时其适用性值得考虑。若以挤密或消除液化为目的时,采用CFG桩是不经济的。     

钻孔灌注桩施工的事故分析及预防对策

钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方案,在地层中按照要求形成一定形状(断面)的井孔,达到设计标高后,将钢筋骨架吊入井孔中,再灌注混凝土形成为基础,在我国公路桥梁中占据了重要地位,并向大直径、多样化(变截面桩、空心桩、变截面空心桩)方向发展。桩基作为一项隐蔽基础工程以及自身的特点,在施工时易出现一些事故,本文以集丰高速公路No2合同段饮马河大桥的施工为例,对钻孔灌注桩施工时容易出现的事故进行了分析,并提出相应预防对策及处理方法。     

碎石桩加固松花江漫滩软土地基沉降特性分析

哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考.     

人工成孔灌注桩施工工艺在桩基础施工中的应用

对人工成孔灌注桩施工工艺进行技术总结。此工艺可操作性强,在桩基础施工中,依据实际情况恰当应用,以人工成孔取代机械钻孔工艺,对降低工程造价、缩短工期、提高桩基质量具有重要的意义。     

多年冻土地区钻孔灌注桩回冻初期承载力的计算

多年冻土地区钻孔灌注桩在施工过程中产生的各种热量引起了桩周冻土一定范围升温及融化，本文按照桩周冻土颗粒的不同，编制Visual Basic6．0程序计算桩周融土压力，从而计算回冻初期单桩承载力。所得结果与按照铁路桥涵与公路桥涵规范公式计算结果对比。并结合工程实例对多年冻土地区的钻孔灌注桩回冻初期的单桩承载力进行了计算分析。所得结论可为多年冻土地区桥梁工程施工计划的制定提供参考。