在1999年西南地区航空护林总结暨森林防火协调工作会议上的讲话(摘要)

一、西南航空护林工作已开始步入正轨,作用越来越突出 西南航空护林总站建于1961年,由于历史原因,曾关闭了十年,1985年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构,1995年和1997年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫星林火监测分中心的任务.十多年来,西南航空护林总站在西南地区森林防火、灭火中发挥了有效作用,为保护国家森林资源做出较大贡献.     

在1999年西南地区航空护林总结 暨森林防火协调工作会议上的讲话

一、西南航空护林工作已开始步入正轨，作用越来越突出西南航空护林总站建于1961年，由于历史原因，曾关闭了十年，1985年经国务院批准正式恢复为林业部直属航空护林机构，1995年和1997年原林业部又先后决定赋予西南航空护林总站、西南森林防火协调中心以及卫星林火监测分中心的任务。十多年来，西南航空护林总站在西南地区森林防火、灭火中发挥了有效作用，为保护国家森林资源做出较大贡献。一是初步建立了一个较完整的航护体系。在积极做好总站建设的同时，恢复了百色航站，又新建了成都、西昌、思茅、保山、丽江等五个航站和道手直升机加…     

浅论气象与航空护林飞行的关系

浅论气象与航空护林飞行的关系￥林业部西南航空护林总站思茅站＠吴卫红浅论气象与航空护林飞行的关系林业部西南航空护林总站思茅站吴卫红航空护林是森林防火、森林病虫害防治的重要组成部分，是我国现阶段先进的防火、灭火措施。它具有火情发现早、报警快、扑救及时、效率高、...     

赴俄罗斯航空护林,扑火方法,工艺设备考察报告

赴俄罗斯航空护林、扑火方法、工艺设备考察报告￥林业部森林防火办公室＠毕忠镇赴俄罗斯航空护林、扑火方法、工艺设备考察报告林业部森林防火办公室毕忠镇１９９７年１１月６日至２１日，由林业部森林防火办公室毕忠镇、东北航空护林中心郑林玉、西南航空护林总站潘道香、北京...     

总结过去十年经验 加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年

总结过去十年经验　加快航护事业发展──庆祝西南航空护林总站思茅站建站暨开航十周年吴卫红（西南总站思茅航站）为了进“步推动航空护林事业的发展，总结航空护林工作经验，加大航空护林宣传力度，１０月２６日，林业部《森林防火》杂志社、云南省护林指挥部、西南航空...     

总结经验教训发展航护事业──西南航护体系恢复十年的回顾

总结经验教训发展航护事业──西南航护体系恢复十年的回顾刘洪诺，陈国祥，潘道香，袁俊杰（林业部西南航空护林总站）西南航空护林建制恢复至今已十年有余，目前已基本建成除总站以外的五个站，航护覆盖范围已涉及到西南四省（区）的２８个地州市、１６１个县市，航护森...     

卫星林火监测与航空护林结合应用初探

卫星林火监测与航空护林结合应用初探林业部西南森林防火协调中心王文元林业部西南航空护林总站袁俊杰西南卫星林火监测分中心于１９９７年２月底安装调试完毕，并投入试运行。１９９７年春航期间卫星林火监测为航空护林提供了一定数量的热点及气象信息，结合对卫星林火监...     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务：…     

西南航空护林总站首次在广西开展秋季航空护林工作

为了加强广西壮族自治区秋季森林防火工作,保护好森林资源,西南航空护林总站根据《国家林业局防火办关于对广西请求开展秋季航空护林工作的复函》指示精神,决定以广西柳州机场为基地,在半径２５０ｋｍ的范围内开展秋季航空护林工作。 西南航空护林总站是１９６１年经国务院批准成立的林业部直属单位,下属６个航空护林站和１个直升机加油站,分别是百色站、思茅站、保山站、成都站、西昌站、丽江站和道孚加油站,主要负责云南、四川、广西、贵州等西南四省（区）的航空护林工作。１９８５年,原林业部明确了总站的职能,具体有五项任务…     

五十年艰难历程 铸就五十年辉煌

1西南航空护林总站发展历史 西南航空护林总站自20世纪60年代成立至今已过去半个世纪，50年来西南航空护林总站走过了一段艰难曲折的发展道路。     

百色基地机降灭火试验成功

一、前言林业部西南航空护林总站百色站的航护范围在滇、黔、桂三省(区)结合部,森林面积近三干万亩,是森林火灾的重灾区。六十年代,百色基地虽然开展过航空护林,但那时仅限于巡逻报警。1985年我站恢复后,重点实施机降灭火。1987年的3、4月份,使用运五和海豚(后又用具尔212)飞机各一架,以百色机场为中心,半径120公里为机降圈,由百色地区护林指挥部组建临时扑火专业队伍,首次开展了机降灭火试验。参加试验的有,林业部西南航空护林总站、广州民航、百色地区护林指挥部和武警中队等单     

川西高原航空护林的现状及其思考

川西高原航空护林的现状及其思考龙志华（林业部西南航空护林总站成都站）以四川西部甘孜藏族自治州和西北部阿坝藏旗羌族自治州（以下简称川西高原）境内森林为主开展的航空护林起于１９９１年春。经过４年度的航护飞行，增添了当地森林防火的力量，尤其在侦察火场、增援...     

春季航空护林开航

今年春季航空护林3月5日在百色航空护林站正式开航。林业部西南航空护林总站长陈国祥,广西区林业厅副厅长张锁,百色地区行署副专员彭祖意、农福田,以及全体机组人员和有关部门领导参加了开航仪式,并分别作了讲话     

航护经济效益雏议

航护经济效益雏议林业部西南航空护林总站西昌站邢健武在市场经济条件下，航空护林应该加强管理，努力提高航护效益。目前民航机源缺少，给航护工作带来很大影响。航空护林事业要发展，就必须适应新的形势，科学合理安排处理航护的各项工作，充分利用有限的飞行小时，力争...     

通用航空在西南航空护林中的作用

航空护林作为保护森林的重要手段，担负着繁重的任务，并显示了不可替代的优势。近１５年中，仅通用航空就先后派出１０种机型、计４６架飞机，到西南林区承担航空护林任务，并发挥了积极作用，取得了卓越的成绩。１西南航空护林现状西南航空护林总站是国家林业局直属的一个服务于西南林区的专业森林消防机构。为了加强西南林区的防火、扑火能力，１９９５、１９９７年国家又将西南森林防火协调、卫星林火监测的任务下达给西南航空护林总站，实行一套人马三块牌子。目前，总站下属成都、西昌、百色、思茅、保山、丽江六个航空护林站和道孚直…     

开局之年 再立新功——访西南航空护林总站党委书记、总站长郝佩和

2006年是“十一五”开局之年,面对护区严峻的森林防火形势和多发的森林火灾,西南航空护林总站却捷报频传,仅今年春航期间,西南航空护林总站空中发现和参与扑救林火就达80起,对43个火场实施了机降灭火、吊桶灭火和机降加吊桶灭火,侦察卫星热点11个,为开局之年再立新功。日前,本刊采访了国家林业局西南航空护林总站党委书记、总站长郝佩和。     

从道孚野外起降场的使用得到的启示

从道孚野外起降场的使用得到的启示西南航空护林总站成都站张临萍林业部祝副部长最近到广西视察后指出：“要加强航空护林直接灭火工作,充分发挥航空护林空中优势,积极推进航空洒水灭火,直升机索降、吊桶、吊袋灭火技术,增加扑大火手段”。为贯彻这一指示精神,各地森...     

浅谈西南航空护林的发展思路

西南航空护林总站从１９６１年经国务院批准设立至今，已经走过了４０年的风雨历程，经历了初航、动荡、发展，走过了下放、撤并、恢复的艰难道路，现已发展成为一支集西南航空护林、西南森林防火协调、西南卫星林火监测和西南森林防火物资储备四项职能于一身的司局级专业森林消防机构。目前，在我国西部大开发、保护生态环境和天然林保护工程的大环境下，西南航空护林已经步入了健康发展的轨道，我们必须紧紧抓住这个有利机遇，加快航空护林发展步伐。下面，笔者根据西南航空护林实际，谈一谈西南航空护林的发展思路。１ 紧跟形势、抓住机…     

打基础 抓机遇 促进滇西北森林航空消防再创新辉煌

丽江航空护林站是国家林业局西南航空护林总站下属六航站建站和开航最晚的一个站,于1997年正式开展森林航空消防工作。从建站初期至今,丽江站在西南航空护林总站的领导下,在丽江站两届领导班子的带领下,     

科技促发展和谐创辉煌

黑龙江省伊春航空护林站始建于1957年,隶属于“林业部嫩江航空护林总站”;1959年1月成为“黑龙江省航空护林总站”站址,隶属黑龙江省林业厅;1960年1月隶属于“林业部东北内蒙古地区林业航空总站”,总站迁址嫩江;1963年“总站”更名为“东北航空护林局”,隶属林业部,航站升格为县团级;1968～1979年隶属于黑龙江省林业总局航空护林局;