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首先对SBS改性沥青材料的特点进行了分析,其次结合实例对SBS改性沥青路面施工技术要点进行了总结,然后提出了施工质量控制措施,以期为相关人士提供参考。 相似文献
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结合黑龙江省大庆市让胡路区至杜尔伯特一级公路改性沥青施工工程情况,论述了SBS改性沥青混凝土路面在寒冷地区的施工管理和施工质量控制。 相似文献
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本文以哈尔滨机场高速公路改性沥青砼路面施工为例 ,论述了掺入SBS改性剂的SMA改性沥青砼面层在北方寒冷地区施工技术指标的控制 ,为北方道路工程建设提供了宝贵经验 相似文献
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用针入度、软化点、动粘度及脆点等常规试验方法与动态力学分析方法对Styrene-
Butadiene-Styrene(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯,简称SBS)聚合物改性沥青的物理特性及流变特性进行了研究.结果表明SBS改性沥青在25℃时的针入度降低,软化点升高,温感性降低,动粘度也有所增加;SBS聚合物可有效地提高沥青粘合料在高温状态下的动态力学模量,降低相位角,而在低温状态下,SBS可以降低沥青粘合料的复合模量,增加相位角;此外,由于SBS的改性作用,导致沥青粘合料的脆点降低和低温(5℃)针入度的增加,SBS还可降低沥青的玻璃质过渡温度及温感性. 相似文献
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通过向SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物)改性橡胶粉末中添加功能纳米材料——碳纳米管的方式,获得了新型的碳纳米管-聚合物复合沥青改性剂.用该复合改性剂与基质沥青制备新型SBS改性沥青.针对改性沥青及其混合料进行大量的结构研究和路用性能测试.包括三大指标试验、差示扫描量热分析(DSC)、显微镜下的微观结构分析以及马歇尔实验.结果表明,由于碳纳米管较大的比表面积及大的π电子结构,能够提高SBS与沥青之间的物理溶胀及弱化学相互作用(这里主要以π-π堆积作用为主).加入碳纳米管的SBS沥青较单纯SBS改性沥青在综合性能上有较大改观. 相似文献
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本文结合依宝公路大个岭至万宝公园段施工实例,着重阐述了改性沥青在严寒地区的应用中其材料管理、配合比组成设计两方面的具体实施的经验及体会. 相似文献
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沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数,其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时,由于施工条件和设备的影响,不可能达到设计的孔隙率,于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标,将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期,必然会有一段时间处于未完全压实工作状态,这种工作状态下,沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时,需要对比多个级配的混合料,确定合理的早期强度。 相似文献
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AC-16C沥青混合料低温性能试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析,并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考。 相似文献