现场总线系统设计浅谈

现场总线在自动控制系统中得到了越来越广泛的应用,然而关于现场总线系统的设计与安装仍然存在很多问题,本文从安全技术、电缆干线长度计算、可维护性和安装成本几个方面对现场总线系统的设计进行了探讨。     

工业控制现场总线技术

就现场总线的结构、以及其中的通信技术和工业控制现场总线技术的基本内容进行了详细的阐述。     

木材干燥窑集散控制系统

介绍了木材干燥窑集散控制系统的组成、工作原理及主要特点，提出了将现场总线技术应用于木材干燥控制系统这一发展方向。     

智能家居电器控制系统的分析研究

智能家居可以通过EIB总线对家居电器设备进行控制。本文介绍了几种常用的现场总线标准,重点说明了欧洲安装总线EIB。提出了使用EIB总线标准进行家居设备控制的方法,通过该方法,可以从计算机控制界面轻松地实现设备的操作和设置。     

自动控制在选煤厂浮选机改造中的应用

介绍了西曲矿选煤厂浮选机改造中所使用的先进自动控制系统,以及基于现场总线技术的新一代传感器、变送器、执行器。对比改造前,该系统具有降耗、运行稳定、操作维护简单等优势,指出现场总线控制系统是选煤厂未来技术改造的方向。     

CAN总线在新型自动气象站中的应用与故障分析

指出了现场总线是如今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。我国现有新型自动气象站多采用现场总线来进行设备间的通信和控制,CAN总线是应用最广泛的现场总线之一,新型自动气象站主采集器和各分采集器之间多用CAN总线进行通信。运用CAN总线有诸多的优点,但也时有故障发生,能够及时排除CAN总线故障,保证设备的正常运行显得尤为重要。对CAN总线的概念、特点和各种故障进行了分析,提出了相应的解决办法,供各位维护人员参考。     

上海板机国内首创MDF生产线现场总线和监控系统

目前,现场总线技术在国内人造板设备制造业中尚属起步阶段。上海板机首先在MDF生产线上应用了现场总线控制方式,再配上功能超越的上位机监控系统,使整条生产线设备更具可靠性和可调整性。上海板机开发的MDF设备现场总线和监控系统硬件由上位机、Profibus主站、从站及外围设备组成。其开发的人机界面有以下几种:①信息显示画面:信息显示当前运行状态信息值,如料仓的料位、成型线的速度、板坯重量、压机压力、时间、位置等;②数据设置画面:对压机的时间、压力、位置等参数进行设置和修改,使该参数符合生产工艺的要求;③实时和历史曲线显示:…     

重型木材加工中心的现场总线实时以太网络控制系统结构北大核心

专利申请号：CN201420676152.9 公开号：CN204203751U 申请日：2014-11-13 公开日：2015-03-11 申请人：东莞市南兴家具装备制造股份有限公司该实用新型公开一种重型木材加工中心的现场总线实时以太网络控制系统结构,包括工控机、数控系统、第一I/O模块、分布式I/O模块及伺服驱动器;该第一I/O模块与数控系统之间、第一I/O模块与其中一分布式I/O模块之间以及相邻两分布式I/O模块之间均通过第一现场总线连接,     

CCBII制动机Lon Works通信数据丢失原因浅析

介绍了LonWorks总线以及该总线在CCBII制动机中的应用,针对HXD1B/HXD1C机车制动机装车以来出现的LonWorks总线通信数据丢失故障原因进行分析。主要从LonWorks通信协议机制、电磁干扰(EMI)以及机车运行工况等方面对LonWorks总线通信行分析,并根据分析,对LonWorks总线通信数据在干扰方面提出了相关的建议。     

多点温度测量系统及其在建筑方面的应用

介绍了一种一线制总线数字温度传感器DS18B20。该种芯片结合CAN总线使用，可以方便地实现大范围多点温度自动测量系统，可以应用在建筑暖通空调的控制以节省能源，也可以应用在火灾预警方面。     

木片碎料含水率场电测方法的研究

通过试验,研究了空间定点检测木片碎料贮存中含水率动态变迁的方法及相应检测电路,含水率测量范围5％～140％,最大相对指示误差7％左右,并具有动态相应性好的特点,该项研究为科研和实际应用展示了良好的前景。     

高压脉冲电场与食品加工

结合国内外研究状况,介绍了高压脉冲电场的脉冲发生器研究现状、主要机理学说、以及在食品工业上的可行性应用及展望。     

基于LIN总线的车灯控制器的设计

LIN总线是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车网络中的分布式电子系统控制。提出一种LIN总线的车灯控制器的设计方案,详细介绍LIN总线在车灯模块中的应用。该系统可以通过LIN总线的应用,准确、可靠、实时的对数据进行传输,实现对车灯的控制。     

差动式大气电场传感器设计

分析了差动式电场传感器的基本原理及其结构,并对传感器输出电流、等效输出电压进行计算,介绍了差动式传感器的标定方法及其应用情况。     

木材功能化研究新进展

木材不仅仅是一种具有可持续、可再生、可生物降解的环境友好型材料,同时具有多级的层次结构、优良的各向异性、多样的化学性能等优点。随着纳米技术及其他先进技术的发展,通过简单的设计制备方法,直接对木材进行自上而下的组装,得到具有功能性的木质材料,打破了木材在实际应用上的局限性,并有希望替代传统的玻璃、塑料等难降解材料。笔者综述了在原木基础上通过对木材成分去除、孔道修饰以及高温碳化等方法处理,赋予木材在不同领域以新应用的相关研究成果;介绍了近年来功能性木材在污水处理、太阳能海水淡化、储能元件、电子器件以及建筑上的应用,并对在应用过程中亟待解决的问题进行了分析;最后对木材科学的发展提出了自己的观点,认为虽然木材在应用上取得了较大突破,但在基础研究上还需要更加深入,木质功能材料走向商业化还面临很大挑战。     

公交客流统计时段的划分方法

在城市公共交通运营研究中,公交客流数据的取得和统计工作是非常重要的,而确定高峰统计时段是最基础的工作.简述了公交发车间隔研究的重要性,在计算城市公交线路的发车间隔时间时,需要先计算统计时段的客流需求量.而统计时段的划分是文章重点研究的问题,基于聚类分析,建立一种均值聚类算法,得到具有相似客流特征的时间段,并以公交线路875路的跟车调查数据为基础,在上海市公交875路客流的实际统计中进行应用.通过实证研究,表明,可以有效减少聚类数据的冗余信息,特别适用解决大数据聚类问题,其结果可以自动划分客流时段,时段划分结果为0.5h或1h的非整点时段,对于统计时段内的高峰小时的确定和行车间隔的优化具有重要的意义.     

停靠站对公交专用道通行能力的影响分析

通过对不同类型公交停靠站的分析,得到影响公交专用道通行能力的影响因子。结合传统的道路通行能力理论公式,以哈尔滨市新阳路路段为例,在社会车辆和公交车辆相互交织影响的具体情况下,考虑到城市道路环境的自身特点,分析不同类型的公交专用道对道路通行能力的影响,分别设定相应于不同情况下的修正系数,改进传统计算公式,从而建立适用于哈尔滨市新阳路路段公交专用道的通行能力计算模型。     

南昌市城市绿地中的地被植物种类及应用调查研究

在明确了地被植物概念的基础上,对南昌市城市绿地中的地被植物种类及应用现状进行了调查研究,分析了目前存在的问题并对今后南昌市地被植物的选择和利用提出了几点建议。     

基于TransModeler软件的公交信号优先模型研究

随着公交优先思想的逐渐被接受,作为实现公交优先的主要方式——公交信号优先自然被提上议程。针对大中城市道路交通拥堵、公交运行缓慢等状况,应用微观交通仿真软件TransModeler建立路网车辆运行模型。以哈尔滨市第5路公交为实例,提出公交信号优先方案,应用TransModeler对其进行仿真。通过仿真结果对方案实施前后各路段的交通流运行状况的评价,证明论文提出的方案具有一定的科学实效性。同时表明应用TransModeler软件可以快速、有效的实现各个路网优化方案的对比,节省繁琐数据输入的时间,仿真输出数据简单明了,对今后公交线网优化有很大的帮助。     

基于多维度X-ray CT技术的木材科学研究进展

木材的物理力学性能与其结构组成密切相关,而这种相关性会在时间维度上动态变化。X射线断层扫描技术(X-ray CT)是一种可以无损检测木材内部结构和评价其物理力学性能的重要手段。文中围绕3D和4D CT技术在木材科学研究中的应用现状、发展前景、瓶颈问题展开分析和讨论, 总结X-ray CT在木材三维结构可视化和量化组成物质方面的功能,归纳X-ray CT在树龄分析、木材鉴别、森林生态等方面的应用思路,评价4D X-ray CT在探索木材结构与性能动态响应机制方面的可行性, 通过总结和归纳国内外研究现状指出亟需解决的问题,以期为拓展X-ray CT在木材研究领域的应用提供借鉴。