将二氧化碳变废为宝

由于人类活动（如化石燃料燃烧）影响,近年来,空气中二氧化碳含量猛增,导致全球气候变暖,冰川融化,海平面升高等温室效应的产生,这些现象引起全世界的重视,并且通力合作遏止二氧化碳的过量排放。但同时二氧化碳又是最好的气肥;又可以用来合成高品质的液体燃料;还可以用作制造塑料和其它材料的原材料。所以,如果能够通过某些技术把二氧化碳变为液化烃燃料,将是既消除污染又增加能源的好事。     

环保水泥——减少二氧化碳80%的排量

燃烧煤炭、汽油等化石燃料会产生加速全球变暖的温室气体，其实，建筑业必不可少的水泥也是全球变暖的原因之一，现在，澳大利亚一家水泥厂发明了环保水泥，能够极大减少水泥向大气中排放二氧化碳。     

日本环境省发表环境税草案

日本环境省在2003年7月25日召开的中央环境审议会专门委员会上正式公布了新税种——环境税(碳税)草案,以此作为应对全球气候变暖的对策之一。环境税是根据燃烧后排出二氧化碳的石油及煤炭等化石燃料的含碳量,对1L汽油征收约2日元的低税,税收用于防止气候变暖。专门委员会在下月末之前将完成最终报告。秋后,环境省将与相关省厅及产业界一起为实施新税种进行调整。     

生产生物燃料的棕榈油价格将大幅上涨

据英国路透社2007年5月31日香港报道，气象学家警告，种植生物燃料可能加速全球气候变暖，原因是它会导致农民烧毁吸收大量温室气体的热带森林。     

纤维素乙醇:前景无限广阔 技术亟待突破

能源是人类社会赖以生存和发展的物质基础,是经济的血液和命脉。使用化石燃料不仅带来严重的环境问题,而且不可再生的化石燃料能源不足以长期支撑社会经济可持续发展。有关机构评估,按目前的开采速度,全球石油储量可供生产42年,     

一种改进的木质燃料——木粉

当把木质燃料加工成非常干燥，极细颗粒的木粉时，它就形成了一种形态均匀，易于使用的高能量燃料，这种木粉燃料燃烧速度之高，以致能够改变燃烧技术，木粉燃料的火焰形态与石油和天然气相同，并且能产生同等的能量，撇开木材预加工和筛分作业的困难，它具有大规模生产的优点，同时无论生产规模大小，都不影响使用木粉简便，高效率的特性，燃烧技术的改变，使木粉成为比其它任何燃料更具有市场潜力的替代燃料，一般而言，所有的燃油     

木屑成型燃料结渣特性实验与分析

根据GB/T1572-2001燃料结渣特性测定方法和GB/T476-2001燃料灰渣分析方法及有关不同判别法则,对木屑成型燃料燃烧的结渣特性进行了分析,认为木屑成型燃料具有轻微结渣与沾污倾向,可作为多种炉用燃料,以实现燃烧设备的安全、稳定、经济燃烧,从而为生物质成型燃料燃烧设备设计提供了理论依据。     

高致密固化生物质燃料燃烧特性研究

该文利用热重分析仪对以农业、林业生产剩余物的混合物作为原料成分的固化生物质燃料的燃烧特性进行测量,由测量结果可知:以农业、林业生产剩余物的混合物作为原料的高致密固化生物质燃料的燃烧过程分为水分析出、挥发份释放燃烧、固定碳燃烧和燃尽4个阶段,水分析出的时间段较集中。固化生物质燃料的挥发份含量很高,整个燃烧过程比煤要迅速,燃尽特性要优于煤,燃烧阶段更加的稳定和持久。     

德研发出一种更环保的制氢方法

正德国巴斯夫(BASF)公司研发出一种更环保的制氢方法,并使用自制的催化剂,让获得的氢气同二氧化碳结合,以制造化学品和燃料。新方法不仅能获得更纯净的氢气,也有助于减少二氧化碳的排放以及促进燃料电池汽车的发展。氢动力汽车被认为是比天然气动力汽车更环保的选择,但它也有问题:人们一般使用化石燃料天然气来制造氢气,而这一过程会释放出大量二氧化碳。     

高致密固化生物质燃料的环保性能研究

该文通过对高致密固化生物质燃料产品的环保性能进行检测,其结果表明:该固化生物质燃料产品的污染气体释放量非常低,完全符合国家在污染气体排放方面的标准;固体颗粒释放要好于煤炭等传统化石能源,烟尘平均浓度只有25 mg·m-3,排烟黑度也小于1度;燃烧后产生的灰分不含污染物质,可以直接排放,并能够进行二次开发利用。     

欧洲木质颗粒燃料产业发展现状与启示

欧洲是全球木质颗粒燃料产业发达地区.文中介绍欧洲木质颗粒燃料市场总体情况、生产特征、消费特征和价格体系, 分析其为规范和引导发展木质颗粒燃料产业而在原料收集、燃料燃烧、能源服务等3个环节采取的政策措施, 从统筹环境保护与经济发展角度提出对我国发展木质颗粒燃料产业的启示.     

带二次通风口的炉箅子设计

目前我国燃料市场生物质成型燃料的使用还处于起步阶段,燃烧生物质成型燃料的专用设备也非常少.本文介绍一种燃烧生物质成型燃料炉灶专用的新型炉箅子.     

燃料电池用新型质子变换膜

当今世界由能源引发的三大问题是:由于燃烧矿物燃料,全球气候变暖日益加速;世界很多城市的市内空气质量下降;与依赖石油进口相关的地缘政治不稳定日益加剧。这三大问题的解决促使各国的能源政策转向氢能源。而"能源革命"是以绿色能源利用     

欧盟对生物燃料实行免税

2003年底德国政府向欧盟提交申请，要求扩大生物燃料免税范围。2004年2月18日，欧盟委员会正式批准德国政府关于2009年之前生物燃料免税的决定。至此，欧盟关于生物燃料免税政策正式生效。免税的燃料还包括生物燃料与化石燃料的混合物、生物加热材料以及生物燃料与生物加热材料的混合物。     

浅谈“温室效应”与未来的林火管理

随着现代化工业的迅速发展,大量的化石燃料,如煤、石油和其它薪炭柴被燃烧利用,加之地球上森林资源日益减少,使得大气中二氧化碳的含量急剧增加,它和其它气体如甲烷类、二氧化氮等一道加厚了地球表面大气中的保温层,阻止地     

环境保护专家警告：巴西乙醇生产可能造成生态灾难

巴西圣保罗州的官员认为，在巴西，乙醇与汽油相比，具有经济上的优势，巴西的生物燃料计划也符合世界生产可持续性能源的发展模式。巴西平均每年用甘蔗生产44亿加仑（165亿升）的生物燃料，在世界上居领先地位。普遍认为，生物燃料与矿物燃料相比是降低温室气体排放的一个途径√因此可减少人类所造成的全球气候变暖。[第一段]     

寒温带兴安落叶松林土壤呼吸特征

碳是一切有机体的基本成分,也是构成生物体的主要元素.自工业革命以来,由于人类大量燃烧化石燃料和过度采伐森林等原因,导致大气中的CO2浓度不断升高,严重威胁着全球生态系统和人类自身的生存与发展,已经引起国际社会的高度关注.     

陆地植被与全球变化中碳之间的关系

由于燃烧化石燃料和砍伐森林引起CO2浓度升高并随0之带来全球气候变化，陆地植被生态系统，尤其是森林的生长与碳循环之间的关系成为陆地生物圈与全球变化研究中的主要内容。本文综述了国外对际地植被和大气中CO2之间的关系以及陆地植被的动态与全球变化中碳循环的研究结果，同时也对我国这方面的研究进行了介绍。     

毁林是导致全球气候变暖的重要因素

联合国粮农组织2006年报道：大多数人认为全球变暖是由燃烧矿质燃料引起的，然而，事实上，每年释放到大气层温室气体的25％．30％（约16亿t）是毁林造成的。2005年9月，约20位专家在由联合国气候变化框架公约和粮农组织召开的研讨会上强调了这个问题。     

德国政府调低生物燃料添加比例

德国：德国内阁批准了环境部的建议,调低了2009年在化石燃料中添加生物燃料的比例,即从6．25％降到5．25％。从2010年到2014年,添加比例将重新被提高到6．25％。德国环境部将通过评估生物沼气对保护环境的作用,并在2011年对生物燃料添加比例进行分析,从而对生物燃料生产的可持续性问题进行重新评估。近几个月一些欧洲国家因担心生物燃料的生产会导致粮食价格上涨,从而降低了生物燃料添加目标。