TOPSIS法与局部差异法在高速公路路面使用性能评价中的应用

伴随高速公路通车里程的日益增加,养护任务的不断加重,快捷、准确地评价高速公路的使用性能成为必要前提。本研究提出TOPSIS法与突出"局部差异"法相结合来评价高速公路的使用性能。突出"局部差异"法可以根据实际情况来确定指标权重。TOPSIS法可得出评价指标与评价等级的相似程度,从而得出评价路段的使用性能。通过对工程实例的分析,可以快速、准确的得出结果,验证了该方法是可行的。     

林区污水处理工程工艺优化的决策

针对现有城镇污水处理工艺类型,提出目前林区城镇污水处理典型应用工艺;根据相关理论,确定污水处理工艺的经济、技术、环境等方面的指标;运用灰色关联分析,对城镇污水处理工艺进行综合评价,得出适用于林区的污水处理工艺优化决策方案,并根据得出结论提出相应建议。     

灰色系统理论在预测路面使用性能中的应用

根据灰色系统理论建立 GM(1,1)模型预测路面的使用性能,结合实例讨论了具体的预测方法和过程,并与人工神经网络(ANN)预测方法进行比较。预测结果和质量分析表明,灰色系统理论预测效果较优。     

灰色系统理论在预测路面使用性能中的应用

根据灰色系统理论建立GM(1,1)模型预测路面的使用性能,结合实例讨论了具体的预测方法和过程,并与人工神经网络(ANN)预测方法进行比较。预测结果和质量分析表明,灰色系统理论预测效果较优。     

灰色关联分析在青贮玉米品种综合评价中的应用

运用灰色关联度分析的方法,对黑龙江省青贮玉米主栽品种在不同生态区域中的表现进行了综合评价。通过对青贮玉米的8个主要性状指标进行分析计算,确定了各性状与产量关系的密切程度,参试品种的优劣评价分析结果与实际生产情况相一致。研究结果表明,灰色关联度分析法为综合评价及筛选青贮玉米新品种提供了一种较为客观的评价方法。     

沥青路面行驶质量指数预测模型

通过对沥青路面的路面使用性能的介绍,阐述了路面使用性能5个方面的基本含义;根据沥青路面结构行为理论对行驶质量指数(RQI)建立了预测模型,并给出了在分析期内的预测曲线,为沥青路面养护决策的优化提供了依据。     

不同产地大青叶质量的灰色模式识别研究

在灰色关联分析的基础上,建立了大青叶药材质量评价的灰色模式识别模型。按质量等级,10个不同产地的样品被划分为5类。综合评价结果与实际情况基本相符。与统计模式识别模型比较,灰色模式识别模型具有计算简便、适用范围广等特点。     

改进层次分析法和模糊灰色理论的管道土壤腐蚀评价

针对埋地管道在土壤中腐蚀因素复杂多变且腐蚀状况不能确定的特点,提出了一种新的管道土壤腐蚀评价模型,该模型采用灰色关联确定土壤腐蚀因素的顺序,用改进的层次分析法确定各因素具体的权重,并采用模糊的综合评价方法评价在役管道的腐蚀状况.在实例计算中考虑了5个影响管道土壤腐蚀的主要因素,并建立了5个评价等级,对1～8个管道检测点进行了腐蚀评价,最终获得的管道评价等级与现场实际基本一致.通过实例计算表明,该方法可用于现场对管道的土壤腐蚀评价,同时为管道的及时维修和更换提供了科学的依据.     

国有林区经济社会环境系统协调发展的影响因子分析——以吉林省为实证

通过灰色动态评价方法构建灰色GM(1,N))动态协调发展模型,评价国有林区系统协调发展的影响因子。以吉林省为实证,找出影响国有林区协调发展的利导因子和限制因子。     

基于灰色理论与分析方法对木薯种质的评价研究

该文基于灰色关联理论和方法,对19个木薯种质材料的6个性状指标进行了综合评价研究。结果表明:(1)建立了灰色关联分析和Topsis综合评价方法,获得结果基本是一致的,并与种质资源田间综合表现相符,适用于木薯种质资源的综合评价;(2)灰色关联度对种质资源的评价中,因其灰色关联度(ri)差异系数为0.161 8,差异较小,不能很好地评价出种质资源的优劣,而Topsis法评价结果中Ci值差异的差异系数为0.907 5,差异很大,能更好地评价品种的优劣;(3)通过评价比较,筛选获得了8份具有育种潜力的木薯种质材料。研究结果为木薯种质资源评价、应用提供了科学依据。     

基于GIS的路面管理系统的设计

通过引入地理信息系统,从公路养护需求出发,建立属性数据库、空间数据库、路面使用性能评价、决策分析、养护工程管理等模块,为各级养护管理部门提供及时、准确的决策辅助信息,初步实现路面管理系统的可视化管理.     

河南省森林生态系统类型划分及稳定性分析

根据气候，土壤，森林类型等因素，将河南省森林划分为２个森林植被区和８个森林生态系统类型区。在此基础上，选取影响森林生态系统稳定性的６个主要参数，运用灰色聚类的方法，对河南省诸森林生态系统类型进行稳定性分析。结果表明：１）黄海冲积平原防风固沙林森林生态系统和南阳盆地常绿，落叶阔叶林森林生态系统属于稳定类型。２）太行山山地丘陵落叶林森林生态系统属脆弱类型。３）豫西黄土丘陵落中阔叶林森林生态系统属较弱类     

基于GIS的漳平市生态公益林建设监测与评价

基于2007年漳平市森林资源和生态公益林二类调查小班数据库、当地社会经济资料以及地理信息系统(GIS)技术平台,采用层次分析法确定各评价因子的权重比例,建立生态公益林监测评价指标体系,分析生态公益林的空间分布、资源结构以及社会经济对生态公益林建设的影响。对评价指标体系采用灰色系统理论进行验证计算,并将生态公益林建设监测评价结果分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级,对评价监测结果应用GIS进行可视验证,使生态公益林评价建设管理达到细化、区域化、合理化,充分发挥生态公益林的各种效益。     

山区农村公路水泥路面损坏原因分析与处治措施(英文)

结合笔者参与建设和管理养护的将乐县林区公路高能线(高唐—能花山)水泥路面损坏修复的经验,分析了福建省闽西北山区农村公路混凝土路面常见损坏种类及产生的原因,并就各种损坏提出相应的处理措施。     

灰色关联分析在竹林资产评估市场法中的应用

通过对森林资源资产评估市场法的技术思路和表达式进行分析,提出了应用灰色关联分析法确定参数物权重及加权平均法确定最终估计值的方法和公式。以竹林为例,给出了实际应用的案例,其结果将有助于丰富和完善森林资源资产评估技术,在评估实践上有推广应用价值。     

我国城市道路透水路面建设的工程选址与类型选择分析

针对当前我国城市道路透水路面建设选址与选型不当的问题,从工程应用角度剖析了各类透水路面的水流路径与铺面材料,从透水路面与路基相匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择方法.结果表明:不同水流路径的透水路面功能及对地基要求不同,透水路面砖、透水水泥混凝土、透水沥青混合料等3类透水路面材料在孔隙率、强度、常见病害、维护与维修方法上存在差异;地质条件决定地基建设透水路面的适宜性与排水路径选型;降雨、温度等气候条件影响透水路面的工程选址与类型选择;人文、交通条件决定不同城市功能区域与透水路面类型的关联性;工程条件影响透水路面选型等;提出了从地质、气候、人文、交通、工程等5方面综合考察的透水路面工程选址与类型选择实用方法.     

DTOPSIS法和灰色局势决策在卷烟质量综合评价中的应用

[目的]应用DTOPSIS法和灰色局势决策法对卷烟质量进行综合评价.[方法]运用DTOPSIS法和灰色局势决策方法,对市场上20个不同牌号的卷烟质量进行综合评价,同时还对DTOPSIS法和灰色局势决策在卷烟质量综合评价中的优缺点进行探讨.[结果]试验表明,在注重指标权重的情况下,此2种方法综合评价结果基本相同,I、B、J、C等卷烟的质量综合评价结果优于其他卷烟质量,而Q、H、O、N等卷烟的质量综合评价结果较差,该分析结果与各卷烟在市场上的质量评价基本一致.[结论]研究可为卷烟质量的综合评价提供较为客观的分析方法.     

茂名小良土壤质量的灰色关联分析及评价

以茂名小良水保站林地和周边天然恢复林地为研究区域,对区域内9种不同植被类型下45个观测点土壤的物理性状、化学性状、微生物性状和酶活性共32个指标进行取土化验和灰色相关分析及综合评价,结果表明:(1)土壤肥力从高到低的顺序为天然恢复林>阔叶林>松桉混交林>U6.31>W5.31>W5.34>W5.41>W5.44>光板地。(2)用该方法把样地分为5个等级,各等级的土壤属性特征非常明显:1等最好,天然次生林植被茂盛,土壤肥力高;5等最差,保留的光板地,很少有草类生长,土壤肥力极低。(3)样地土壤肥力灰色相关分析综合评价的结果与样地实际植被生长情况看出的土壤肥力状况非常吻合,说明此方法科学可行。综合分析得出:桉树适合作为先锋林,用以恢复赤裸地,但不适合长期种植、连栽等,会导致肥力退化,不利于生态修复;如果必须栽植纯桉林,就要采取经常更换品种、轮种、混交、保护林下植被、保留枯枝落叶覆盖物等措施,对保护土壤肥力大有益处。     

补植改造对大兴安岭白桦低质林土壤养分的影响

对大兴安岭林区新林林业局白桦低质林进行不同密度的补植改造,采用灰色关联分析法和变异系数法对各补植改造样地的土壤养分进行分析。结果表明:7个补植样地的灰色关联值,从大到小依次为BZ5(0.886)、BZ6(0.794)、BZ4(0.681)、BZ3(0.651)、BZ2(0.582)、BZ1(0.577)、CK(0.547)。与对照样地相比,补植改造后各样地的土壤养分均有不同程度的提高,且随着补植密度的增大,土壤养分先增大后减小,其中BZ5样地的灰色关联度最高,表明补植密度为900株·hm~(-2)的改造方式最有利于土壤养分的积累,适宜大兴安岭白桦低质林的补植改造。