认真执行通航分隔制

迄今，在全世界建立通航分隔制的海域和水道已有一百几十处，被国际海协采纳的约三分之二。通航分隔制被纳入1972年《国际避碰规则》第二章第十条以后，由推荐性遵循时期变为强制执行阶段。进入通航分道的船舶均应遵守“通航分隔制”的规定行动，否则就是违章（violatinsrulesandresulations），就应承担相应的法律责任。为确保分隔制的实施，许多国家制定了严厉的措施。如英、法、阿曼、苏丹、澳大利亚、新加坡等国，将违章船长提交法院，据其情节罚款乃至吊销船长证书，或承担刑事责任、赔偿经济损失等处罚；对非本国注册船舶，则通过外交…     

厦门港海上交通信息公共服务平台的设计

为了船舶进出厦门港的安全航行，本平台通过分析厦门港通航环境，采用了卫星遥感影像图技术、IBMR全景图（虚拟三维）的航行背景图显示与AIS信息的综合显示等新技术，在互联网上发布厦门港最新助航设施、航道锚地、码头泊位、水深、全景图、水文气象、海事信息服务和AIS信息等各类船舶助航信息．该项目能够帮助船舶用户获取厦门港的海上交通信息，为进出厦门港的船舶安全航行服务，从而减少海事事故的发生．     

基于模拟器的通航风险评价及其应用

为了从通航安全角度对桥梁设计方案的优劣进行比选，应用大型船舶操纵模拟器结合层次分析法，建立了基于模拟器的通航风险评价模型．利用该模型对厦门高集海堤开口桥的两种设计方案的通航风险进行了评价．试验表明：该模型的研究与应用可为评价通航水域桥梁设计方案的优劣提供一种新途径．     

工伤私了后还能起诉追偿吗

今年7月28日．我在上晚班时，因车间内光线不好，加之有些疲劳．一不小心被机器的皮带绞断了自己的左腿，经医院抢救，才保住了性命，但左腿被截肢，花去医疗费用3万余元，经事故委员会鉴定．为伤残四级。那时，因我母亲病重住院急需用钱，无奈之下．我就私下跟厂里签订了一份工伤赔偿协议：因我违章操作，应自行承担事故赔偿60％的责任，厂里承担40％。协议签订后，厂里包括医疗费用一共给了我9万元，当时我还觉得这钱不少。我母亲病愈出院后，我打算去安装假肢．     

合成环境条件下的航海教育

在现有高科技发展下的今天,航海技术日新月异,各种新型的助导航仪器的应用,分道通航制、定线制等各种航海技术新举措的实施等等,都对船舶的安全航行添加了变数,上述的各种情况的综合反应统称为航海的合成环境,在合成环境条件下,对航海教学提出了全新的要求.本文将在合成环境的概况、目前国内外航海教育现状以及我们航海教育面临的主要问题三方面进行探讨,对我国航海教育的课程设置与培养方案提出合理化建议.     

超大型船舶靠离泊操纵中拖轮助操的应用

在码头工程通航环境安全评估的专题研究中，应用日本MMG分离建模方法，建立超大型船舶操纵运动的仿真模型；根据超大型船舶操纵运动的特性，给出了超大型船舶靠离泊操纵中所需拖轮数量、配备要求和具体的助操方法．在此基础上，运用大型船舶操纵模拟器，对3×10^5t级超大型油轮靠离泊操纵中拖轮的应用进行了仿真试验，仿真结果为超大型船舶在靠离泊过程中拖轮的协调应用提供了科学依据．     

我国渔业船舶技术法规体系的研究

通过梳理我国渔业船舶技术法规体系的发展现状,发现我国渔业船舶法规技术体系存在三大问题。一是渔业船舶技术法规体系不健全,现有法规与渔业发展实际状况偏差较大。二是渔业行政管理体系与技术条款执行关系模糊。三是渔业船舶技术研究技术力量薄弱。研究表明:(1)应完善顶层设计,在渔船检验领域逐步引入市场竞争机制,形成政府主导、市场调节的渔船检验体制;(2)应通过技术创新和引进吸纳技术创新,提高指标参数的先进性和国际化水准;(3)应创新管理和组织制度,规范采标、制标流程,避免盲目采标和制标;(4)政府应加大政策与法规等制度的研究性投入,为技术标准和法规体系建设储备知识要素,为体系建设提供可靠的智力支撑。     

舟山沿海分道通航制设想

随着舟山沿海海运事业的发展，航道通航密度成倍提高，海损事故越来越多，本文通过对舟山沿海海域情况的综合分析，提出了分道通航制的设想，并着重叙述了舟山建岛南部沿海有关区域，条件和航法。     

水葫芦虽有害巧用却生财

水葫芦学名凤眼莲，原产于南美洲，被列为世界十大害草之一，它在我国100种最危险入侵物种的名单中也榜上有名。它的最大特点是生命力极其旺盛，在我国条件适宜的江苏、浙江、云南、福建、上海等省市，一株水葫芦在90天内就可繁殖25万株。大量繁殖的水葫芦淤塞河道，导致水下生物灭亡，影响通航和破坏生态环境。[第一段]     

渔政船的尺度分析及其设计特点

选择十余艘性能优良的渔政船，对其船长，船宽，型深等主尺度做以分析，得出相应的计算公式，在此基础上，讨论了各类渔政船的设计特点和总布置特征及其装备，展示了良好的发展前景。