首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
采用销-盘摩擦磨损实验机对S50MC型船用柴油机气缸套-活塞环摩擦副进行了磨合磨损试验,在定载荷条件下,分别测定了处于磨合期内的气缸套-活塞环在浸油润滑和滴油润滑两种方式下运转的摩擦系数、磨损失重及磨损失重率、表面粗糙度等参数。结果表明:采用多个参数综合评定气缸套-活塞环的摩擦磨损及润滑过程均具有一致性;试验条件不同,摩擦副磨合磨损性能存在较大差异;浸油润滑方式下摩擦副的磨合质量优于滴油润滑方式下的磨合质量。  相似文献   

2.
采用喷射沉积法制备SiCP体积分数为15%,Si质量分数分别为7%,13%和20%的SiCP/Al-Si复合材料,并经热挤压致密化加工.采用环-块式摩擦试验机对复合材料的干滑动摩擦磨损性能进行了测试分析,滑动速度为1 m/s,外加载荷分别为10,50,100,120,150、200和220 N,同时对摩擦层的显微组织和形貌以及复合材料磨损机制进行了分析.结果表明,随着复合材料基体中Si含量的增加,复合材料的磨损性能增强,在低载荷下,复合材料主要以氧化磨损和磨粒磨损为主,在高载荷下,磨损机制则转变为粘着磨损,但对于SiCP/Al-20%Si复合材料仍以氧化磨损为主,并伴有轻微的粘着磨损.  相似文献   

3.
以几种常用金属材料(45#、25CrMn、40CrNiM)o组成摩擦副作为研究对象,在油润滑条件下采用M-200型磨损试验机进行试验,研究了不同滑动速度和正压力条件下摩擦副之间的摩擦磨损规律。试验结果表明:25CrMn与45#组成摩擦副时结合效果最好,具有较好的摩擦磨损性能;在滑动速度较低时,对摩擦副施加的载荷是影响摩擦副间摩擦因数的主要因素;摩擦副间主要磨损形式是粘着磨损,但随摩擦副间接触压力和滑动速度的增加其磨损机制逐渐由粘着磨损向磨粒磨损和剥落磨损转化过渡。  相似文献   

4.
苜蓿草粉对金属材料磨损性能的影响   总被引:1,自引:1,他引:0  
以‘甘农三号’紫花苜蓿草粉为磨料,运用正交试验方法,在磨料磨损试验机上研究了转速、负荷、草粉粒度对45#钢磨损性能的影响.通过直观分析和极差分析得出:影响45#钢磨损性能的主要因素为转速,次要影响因素为负荷和草粉磨料粒度;草粉磨料磨损试验最佳工况为转速(100±2)r/min,负荷40.5 N,磨料粒度6 mm.  相似文献   

5.
本文通过对比试验研究了高温合金GH2132在无涂层硬质合金刀具、Ti Al N涂层硬质合金刀具和C7 PLUS涂层硬质合金刀具切削下的耐用度和磨损规律。结果表明:C7 PLUS涂层硬质合金刀具切削的耐用度最好;磨损规律分析表明硬质合金刀具在切削GH2132合金时,低速时刀具主要发生粘结磨损和磨粒磨损,高速时主要发生扩散磨损,同时也会发生磨粒磨损。  相似文献   

6.
用脉冲电沉积技术制备表面平整光亮的纳米晶Co-Ni-Fe合金镀层.采用XRD、TEM、SEM、EDS等方法研究了纳米晶Co-Ni-Fe合金镀层的微观组织结构、表面形貌和合金成分.研究了干滑动摩擦条件下纳米晶镀层的摩擦磨损性能、磨损后的组织结构和硬度的变化.结果表明:纳米晶Co-Ni-Fe合金镀层的晶体结构为单相面心立方结构.镀层的摩擦系数和磨损量随着摩擦载荷的提高而增大,即镀层的耐磨性随载荷的提高而下降.摩擦磨损使纳米晶Co-Ni-Fe合金镀层发生晶粒长大,摩擦载荷越大,磨损后镀层的硬度越低.  相似文献   

7.
正拖拉机通过磨合可以提高其使用性能,延长使用寿命。全新的拖拉机、大修后或更换了主要部件(如曲轴或轴瓦)的拖拉机,在满负荷作业以前,要以一定的规程进行磨合,同时进行认真保养、检查和调整,使拖拉机在较短的时间内达到良好的技术状态。这一综合性的技术措施称为拖拉机的磨合试运转。如不经过磨合试运转就投入负荷工作,就会造成机器严重磨损,降低拖拉机的性能和使用寿命。现笔者根据实际工作经验将拖拉机磨合的技术方法总结如下。  相似文献   

8.
对滑支速度与载荷在摩擦下等离子喷涂Cr2O3与SISI D2钢相对滑动摩擦与磨损进行研究,其试验是是不同负荷且速度测试范围为0.125-8m/s下进行。试验结果表明,干摩擦时等离子喷涂Cr2O3涂支磨损随着负荷的增加而增大,其次Cr2O3涂层在干摩擦滑动下出现一个最小磨损滑动速度(3m/s)和一个最大磨损滑动速度(3m/s)。文中分析了产生最低磨损速度和最高磨损速度的原因,提出了一个切向碰撞磨损模  相似文献   

9.
荔枝整果压缩力学特性试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈燕  蔡伟亮  邹湘军  徐凤英 《安徽农业科学》2010,38(29):16196-16197,16199
为减少机械损伤,水果采摘机械的设计与控制需充分考虑水果整体力学特性。对荔枝整果进行压缩试验,分析研究荔枝在压缩载荷下的变形规律和重复加载时其刚度的变化,根据Hertz接触理论求得整体荔枝压缩时弹性模量与变形量的关系曲线,通过对试验曲线的拟合求得荔枝刚度与变形的二次关系式。试验范围内得到的荔枝果壳破裂力为30~40N,其受载时趋于稳定的刚度值为6.3954×103N/m。该研究为采摘机械的设计、减少采摘损伤控制最小的载荷提供了参考依据。  相似文献   

10.
通过研究高速电力机车用制动摩擦副产品特性,并从产品物理力学性能要求、设计参数、摩擦磨损性能等方面进行制动匹配性研究,提出制动摩擦副性能设计原则,借助检测设备对制动摩擦副的物理力学性能、摩擦磨损性能和匹配性进行试验研究,结果表明:国产制动盘与进口制动盘硬度相当,对应闸片的密度和硬度基本一致,摩擦副的密度和硬度匹配基本一致,在不同工况下国产制动摩擦副的平均摩擦系数均高于相同试验条件下的进口制动摩擦副,而对应的制动盘最高温度基本相当。  相似文献   

11.
针对火力发电厂制粉系统输送乏气的排粉机机壳磨损问题,进行分析改造。通过对固气两相流体输送的离心式风机的设计参数、风壳结构以及磨损分析等方面进行计算研究,提出对机壳进行优化改造。优化改造后的运行结果表明,输出功率、风压和制粉出力均无变化,运行状况良好。优化改造,圆满地解决了日常检修与维护作业时热应力对风壳产生的变形影响的问题,有效地抑制了壳体的变形和由此产生的煤粉泄漏和环境污染。另外采用新型耐磨材料做防护衬板,提高了风壳的耐磨性能,延长了使用寿命,节省了维护费用,并在风机轴线上方设置了人孔门,给检修和维护工作提供了便利。  相似文献   

12.
深松铲尖等离子堆焊涂层组织结构及性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
磨损是深松铲尖失效的主要原因,造成材料的巨大损失。利用等离子弧堆焊技术在深松铲尖制得铁基-碳化钨复合涂层材料,增大耐磨性以延长其使用寿命。研究不同比例WC粉末的铁基合金的硬度、显微组织、在田间的摩擦磨损性能及WC粉末比例对显微组织的影响规律。结果表明:堆焊层中无裂纹、气孔等缺陷;涂层组织包括树枝晶和枝晶间多元共晶组织;在相同的试验条件下,堆焊涂层的耐磨性明显高于普通深松铲尖,且深松铲尖的耐磨性随着碳化钨质量分数的增加而增强;当碳化钨含量在40%时,堆焊层的硬度和耐磨性能最强,初始碳化钨颗粒的沉淀和熔解并与铁基合金元素发生相互作用形成共晶组织、长条状沉淀物是增强耐磨性的原因。  相似文献   

13.
对3组共9个水泥混凝土棱柱体试件(150mm×150mm×300mm)进行逐级加载试验,研究水泥混凝土棱柱体试件轴心受压时接近试验机压头位置以及其他各截面纵向应变的分布状况,得到不同荷载作用下的各截面应变分布曲线.分析水泥混凝土棱柱体试件不同位置在荷载逐渐加大情况下的应变分布规律,进而得到应变分布曲线方程.  相似文献   

14.
对不同长细比的新型哑铃形钢管混凝土轴压长柱进行了试验研究.结果表明,在加载过程中,试件的弹塑性和延性都很好,失稳模式为整体失稳.与传统哑铃形长柱相似,试件的面外极限承载力和弹塑性阶段切向刚度均随着试件长细比的增大而减小.在长细比相同情况下,新型哑铃形轴压长柱由于中间部分H型钢加劲的联结形式,其面外稳定性远强于其两肢单圆...  相似文献   

15.
在MM-200型和MHK-500型磨损试验机上对ADI的滑动摩擦磨损行为进行了试验研究,运用扫描电镜和X射线衍射对试样进行了测试分析.结果表明,在摩擦磨损过程中ADI表层的奥氏体量和奥氏体中的固溶碳量有所减少,硬度升高.在此基础上讨论了ADI的耐磨性能,并与40Cr钢和V-Ti球铁作了耐磨性对比试验.  相似文献   

16.
采用数值积分法编制了对T形截面构件的正截面承载力分析程序,通过对同一种截面配筋形式的等肢T形截面构件,在不同轴压比下的Mx-My曲线进行了计算、分析,提出以下建议:对抗震等级为3级的异形柱框架结构,在轴压比小于0.03时,轴压比对T形截面构件正截面承载力的影响不大,可以按受弯构件计算。  相似文献   

17.
结合弹性理论平面问题中均布条形荷载和空间问题中均布轴对称荷载作用下附加应力解,建立了计入不同泊松比值的地基承载力理论计算公式。利用数值结果讨论了平面和空间问题地基承载力公司的泊松比效应及涉及参数的工程意义。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号