发动机无凸轮配气机构浅析

 针对传统配气机构存在的问题,探讨了国内外无凸轮配气机构在发动机上的进展及应用情况,并对其典型结构、工作原理进行了分析,同时指出了该机构存在的问题和不足,为今后的发展和研究提供了一定的理论帮助。     

往复式发动机在输油管道中的应用

复式发动机也称活塞发动机,是利用一个或者多个活塞将燃料燃烧的热能转换成机械能的机器。往往复式发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑油系统、冷却系统、点火系统、启动系统等组成;工作原理是由进气、压缩、做功及排气4个行程组成一个工作循环,工作循环不断重复,实现热能与机械能的相互转换,使发动机连续运转。往复式发动机工作效率高,易于现场维护,输出功率对海拔和环境温度的敏感度相对较小,在驱动管道输油泵方面,优于燃气轮机。伴随世界管道工业的飞速发展,应用往复式发动机驱动输油泵将会获得迅速发展。     

农用汽车配气机构的检查与调整方法

<正>农用汽车的配气机构是实现发动机进气过程和排气过程的控制机构,它的作用是按照发动机的正常工作次序按时打开和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,把燃烧后的废气从气缸内排出。按时检查、正确调整配气机构的各部件是保证其工作时获得最佳进气量,以保证发动机在各种工作情况下发挥出较好的性能。一、气门间隙的检查与调整柴油机工作中,随着配气机构各零件的磨损和调整螺钉松动,都会引起气门间隙的变化。如间隙过小,则因零     

试析柴油机配气机构常见故障原因

<正>配气机构是柴油机的主要运动部件之一。配气机构的作用是根据发动机的做功顺序或点火次序的要求,适时地开启和关闭每个气缸的进气门及排气门,使新鲜空气及时地进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时地排除气缸。由于新鲜空气被吸入气缸越多,则柴油机可能输出的功率就越大。因此,在使用中要定期地对配气机构进行检查维护,发现故障,及时排除,以保证柴油机的充气效率达到规定标准。现将柴油机配气机构常见故障原因叙述如下,供大家参考。     

柴油机配气机构失效分析与改进方案的探讨

发动机配气机构失效的主要原因是由于配气机构各构件间磨损量的增加，使传动杆件长度缩短，气门间隙增大所致。因此在气门传动组中设置自动补偿间隙的装置，随时保证传动构件虽然有磨损而气门间隙保证不变，延长发动机的使用寿命。     

基于Authorware的“基因工程技术”MCAI课件设计与开发

以Authorware为开发平台,对基因工程技术MCAI课件进行了设计,并探讨了课件开发中涉及的数字电影播放与控制、Flash动画播放、数据库操作、MP3背景音乐实现和弹出式菜单制作等关键技术.     

拖拉机配气机构的保养与维修

发动机是拖拉机三大组成部分之一,也是拖拉机的核心部件,而配气机构又是柴油发动机的重要组成部分,对配气机构的常见故障与排除方法、如何保养就非常重要.     

在PowerPoint中插入视频的三种方法

在教学和实际应用过程中利用PowerPoint制作课件是我们所常用的，在这里我谈一谈PowerPoint课件中插入和播放视频文件的三种方法．     

如何实现同时播放两个声音文件

用Authorware制作多媒体课件 ,有时要实现两个声音文件的同时播放功能 ,介绍了在Authorware程序中 ,利用声音图标和ActiveX控件相结合 ,同时播放两个声音文件的方法     

基于VC的MP3播放器的设计

阐述了一种基于VC的MP3播放器的设计方法,在VC++6.0集成开发环境中使用控件制作图形用户界面,利用MCI媒体控制对MP3文件进行软件解码,实现了打开、播放、暂停、停止、音量增减等功能。系统界面友好,功能完善。     

汽油车怠速排放分析与怠速净化器的试验研究

本文探讨了汽油车怠速工况废气中,主要有害气体排放浓度进一步加剧的原因,在于现代化油器怠速油系存在结构的缺陷,并提出了改善途径;同时较详细地介绍了怠速净化器的结构和工作原理。     

一个智能网站的搜索引擎

分析一个智能网站搜索引擎的基本原理，根据要实现的功能，合理设计一个智能搜索引擎的软件体系结构。     

柴油机振动数据采集与分析系统

振动信号是设备状态信息的载体,它蕴含了丰富的设备异常或故障的信息,而振动特征是设备运行状态正常与否的重要标志。组建了硬件平台对柴油机的振动信号进行采集,并在此基础上开发了一套以VB为软件平台的柴油机振动数据采集与分析系统。整个系统能够实现不同通道、不同频率、不同增益的振动数据采集,能够进行基于分形的数据分析。同时,该系统可用于柴油机振动状态监测,对振动波形进行实时显示、实时分析等。     

渔船直喷式CNG-柴油双燃料动力系统控制装置研究

探讨了渔船柴油机改成高压直喷式CNG-柴油双燃料发动机的原理、总体结构组成及控制系统组成,并介绍了控制系统硬件结构组成和软件设计,综合分析了渔船主机改装直喷式CNG-柴油双燃料模式。     

汽油发动机点火正时分析仪的研制

汽油发动机点火正时提前角是否准确，直接影响汽油发动机的使用性能和其排出的废气对大气的污染程度．根据电、磁相互转换的原理，利用汽油发动机火花塞跳火时在其连接导线上有电流通过的现象，将其转换为电压信号，该信号经过处理和放大，触发闪光管闪光，用以指示汽油发动机火花塞的跳火时刻，达到检测和调整汽油发动机点火正时提前角的目的．应用该原理研制的ＴＡ １型汽油发动机点火正时分析仪，具有携带方便，操作、使用简单和校准的发动机点火提前角准确等特点     

小缸径直喷式柴油机燃烧与NOx排放物仿真

利用FLUENT对柴油机在标定工况下的燃烧过程与NOx排放进行数值模拟研究.通过实验确定多维计算的边界条件,然后利用FLUENT中的燃烧模型定制边界条件、定义物理模型,完成缸内燃烧模拟.模拟结果与实验结果相吻合,标定工况下,误差不超过6%.研究结果表明,采用柴油机燃烧多维计算模型模拟缸内燃烧过程与NOx排放是一种有效的研究策略,为柴油机燃烧性能的研究提供一种可靠的手段.     

基于Flex与瓦片地图引擎的水资源调度系统设计与实现

针对目前水资源调度系统难以进行异步请求方式和兼容性的问题,提出采用Flex与瓦片地图引擎技术开发水资源调度系统的思路.介绍了Flex技术的应用架构和机制,分析了瓦片地图引擎的构造原理,构建了水资源调度系统的框架,设计了郑州市水资源调度系统的数据库模型、客户端和服务器端.以郑州市生态水系调度运行成果为基础,开发了郑州市生态水系调度运行软件系统.结果表明,Flex和瓦片地图技术可以实现水资源调度模块的可视化和网络平台化,为水资源调度的信息化提供了有效技术手段.     

RLD调速器特点及其故障分析

RLD调速器是目前比较先进的一种调速器,它的主要特点是怠速、高速、及满负荷的油量校正都是单独调整的.以便更好地匹配各种不同的发动机.其调速范围广,故主要作为车用.但由于其结构复杂,许多人都搞不清楚它的工作原理,因而给使用、修理和调试都带来许多困难.本文从结构入手,详细分析了它的工作原理和结构特点,以及常见故障的排除,以期给相关的研究和工作提供一些帮助.     

动态载荷下发动机动态性能的AMESim仿真分析

通过对动态载荷下工程机械发动机的工作过程进行研究,并基于AMESim软件平台构建发动机系统的仿真模型,研究系统主要参数指标对动力性和经济性的影响规律,得出在动态载荷下发动机的输出功率、平均有效压力、转速和燃油消耗的仿真结果.结果显示:在负载增大时发动机的输出功率增大、耗油量增加,同时发动机转速降低;起始转速的提高会导致...     

专业化生物学文献检索系统的设计与开发

以国际互联网的文献资料为主要信息资源，建立了一个易于维护和更新的大规模的专业化生物学文献数据库，同时，以PowerBuilder为开发工具、以Sybase为数据库引擎，基于Windows操作工发了相应的文献检索系统软件，经1年的使用，该数据及检索系统运行稳定、正常。