钢纤维混凝土在房屋建筑工程中的应用

分析了钢纤维混凝土的机理和特点,对钢纤维混凝土在房屋建筑工程中屋顶、楼地面、墙体及梁柱等方面的应用进行了研究总结,并展望了钢纤维混凝土的应用前景。     

钢纤维混凝土在道路工程中的应用研究

钢纤维混凝土具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能,适用于高等级公路路面、机场跑道、桥梁面层、工业建筑地面、复杂应力部位、铁路轨枕、局部增强预制桩等重要部位.同时钢纤维的外形,长度对钢纤维混凝土的性质有一定的影响,在施工时钢纤维混凝土的施工工艺与普通混凝土也有一定差异,本文针对上述问题进行了相关实验研究.     

钢纤维混凝土在水电工程加固补强中的应用

本文概括阐明了钢纤维对水工混凝土强度、抗冲击性、抗渗性、耐磨、抗侵蚀性、耐疲劳、收缩性等性能的影响,列举了一定量的水电工程实例来阐述钢纤维混凝土应用于水利水电工程的加固补强,不仅可解决钢筋混凝土难以解决的裂缝、耐久性等问题,而且可缩短施工工期、大幅度降低造价,取得良好经济效益.     

钢纤维混凝土的路用性质试验

依据试验过程与结果,讨论了钢纤维混凝土的配合比设计理论,分析了钢纤维混凝土作为铺面结构材料的力学和物理性质。结果认为钢纤维可以显著提高混凝土的抗弯拉强度、韧性和耐久性。     

钢纤维混凝土在引大渠首修复中的运用

介绍了纲纤维混凝土在引大渠首泄洪冲砂闸右半侧护坦段及正反坡段底板维修与加固工程中的应用,证实了纲纤维混凝土可以应用于冲刷面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等都有显著提高,它不仅可使面层减薄,改善面层的使用性能,延长面层的使用寿命,而且还可以节省工程造价,缩短施工工期。     

配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱形截面纯扭构件全过程分析

在配筋钢纤维高强混凝土薄壁箱形截面纯扭构件试验研究的基础上,应用空间软化桁架理论,结合钢纤维高强混凝土本构关系及其软化系数方程,编制了软化桁架模型分析程序,并对试验构件进行了全过程分析.在考虑钢纤维高强混凝土抗拉强度作用时,能较好地模拟试验构件的荷载-变形全过程,不仅能较准确地得到极限扭矩,而且可以获得开裂扭矩,其结论也得到相关钢纤维高强混凝土纯扭构件试验结果的证实.     

论针梁式钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用

隧洞混凝土衬砌工程的施工由于受施工环境及自然环境的影响,施工过程中的进度、质量等方面都很难控制。为此,作者就针梁式钢模台车在隧洞衬砌施工时的工作原理、工艺流程、效益等多方面介绍了针梁式台车的优点及实用性,旨在为今后相似的隧洞衬砌工程提供参考。     

钢纤维混凝土增强增韧机理和力学分析

针对钢纤维混凝土材料的力学性能,以试验结果为基础,对强度增强效应和变形增韧机理作了相应的理论分析。利用岩石三轴应力试验机,开展材料力学试验,得到较低应变率下不同钢纤维体积率的混凝土应力-应变关系曲线。基于唯象学理论并由试验结果可知:在同一应变率10~(-4)s~(-1)下,钢纤维体积率为0.75%的混凝土的峰值应力相对于素混凝土的峰值应力提高了23%,钢纤维体积率为3%时,其峰值应力提高了55%。且随着钢纤维体积率的增加,钢纤维混凝土材料的峰值应变和极限应变都随之提高。并在峰值应力之后出现应力的应变软化现象。钢纤维体积率对混凝土基体有明显的增强和增韧效应,而且提高了峰值应力后的韧度,由此得到裂后韧度与钢纤维体积率的具体函数表达式。     

引大入秦东二干邓家嘴软弱围岩隧洞新奥法施工

一、概述新奥法是以锚杆和喷混凝土为主要支护结构,在尽量抑制围岩强度恶化,积极发挥围岩本身所具有的承载能力的同时,以现场量测结果来指导隧洞设计和施工的方法。新奥法的特点就是通过锚杆和喷混凝土对隧洞围岩进行及时加固,使围岩不成为荷载,而成为具有一定承载能力的承载结     

论针梁式钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用

隧洞混凝土衬砌工程的施工由于受施工环境及自然环境的影响,施工过程中的进度、质量等方面都很难控制.为此,作者就针梁式钢模台车在隧洞衬砌施工时的工作原理、工艺流程、效益等多方面介绍了针梁式台车的优点及实用性,旨在为今后相似的隧洞衬砌工程提供参考.     

混杂纤维混凝土性能的试验研究

采用混杂钢纤维和玻璃纤维与单掺钢纤维、玻璃纤维对比的方法试验研究了混杂纤维混凝土的工作性能,并进行了比较分析,得出了一些有益的结论.     

浅析引水隧洞混凝土衬砌施工技术措施

引水隧洞混凝土衬砌施工具有难度大、强度高、施工条件恶劣等特点。本文结合具体工程实例,对引水隧洞混凝土衬砌的主要施工方法进行了分析,希望对引水隧洞类似的混凝土衬砌施工方案编制有一定参照作用。     

层布式钢纤维混凝土路面荷载应力分析

建立了层布式钢纤维混凝土路面的荷载应力计算模型,利用ANSYS软件对有限元法的收敛性进行了分析,并通过参数敏感性分析,得出了路面板长度、厚度、钢纤维掺量、基层顶面当量回弹模量Et、中层素混凝土模量等因素对荷载应力的影响规律。     

宁夏中南部水源工程饮水隧洞混凝土衬砌外观质量缺陷处理

宁夏中南部水源工程输水隧洞数量多,隧洞在衬砌混凝土施工过程中,隧洞外观不同程度出现一些质量缺陷问题,如蜂窝、麻面、气泡密集区、施工缝错台、钢筋外漏或钢筋痕迹外漏、止水带漏水或混凝土表面泌水等缺陷。针对衬砌混凝土外观质量缺陷,对混凝土外观有缺陷的进行修补处理,满足混凝土外观质量要求。本文结合3#隧洞衬砌混凝土外观质量缺陷处理的施工作业,对于类似工程具有一定参考作用。     

水泥钢纤维砂浆钢筋网加固矩形RC 偏压柱试验研究

对水泥钢纤维砂浆钢筋网加固矩形混凝土柱的偏压性能进行了研究，通过6根柱高为1 200 mm带牛腿的加固柱与另2根同配置未加固混凝土柱的对比试验，研究了加固方式不同的纵、横向网筋间距，在偏心距为70 mm和150 mm的情况下，对构件极限荷载、抗裂性能的影响.试验主要观测了试验柱裂缝开展状态、网筋应变、混凝土及砂浆层应变，结果表明水泥钢纤维砂浆钢筋网薄层加固是一种加固效果显著，加固后工作性能优良的加固方法.     

减水剂对钢纤维混凝土技术性能的影响

本试验用42.5普通硅酸盐水泥、钢纤维等材料,采用常规工艺配制CF40混凝土.通过对比法对试验数据进行分析,加入减水剂后,抗压强度增幅降低,即随着钢纤维掺量的增加,抗压强度增加的幅度很小,小于6%;而抗拉强度增幅有较大增高,增幅最大值达到33.3%,此时的钢纤维掺量为1.4%.     

钢筋钢纤维轴拉构件的受力变形过程分析

根据２０根钢筋纤维混凝土轴拉构件的试验结果,分析了钢筋钢纤维砼轴拉构件在受力变形过程中,钢纤维的掺量对构件性能的影响,验证了太原某钢纤维砼筒仓设计的合理性。     

钢纤维活性粉末混凝土配合比试验研究

通过钢纤维活性粉末混凝土(RPC)的配制试验,研究水胶比、高效减水剂、硅灰、钢纤维掺量及砂子种类对RPC抗折、抗压强度的影响规律。结果表明:钢纤维的掺入使得试件破坏时裂而不散,试件的延性性能及强度指标都得到了明显的提高。     

喷射混凝土配合TBM法施工支护的配制与施工工艺研究

喷射混凝土作为洞挖工程的重要支护措施,在全国很多大型水利工程中被广泛应用,但与TBM隧洞掘进机配合应用却极少。通过对配合TBM法施工支护的喷射混凝土配合比和施工工艺的研究,提出喷射混凝土原材料的选择、配合比的设计方法和具体的施工工艺参数。     

浅谈隧洞喷锚支护的施工方法

隧洞喷锚施工是隧道施工的重要工序,其对隧道的安全性和结构稳定性具有重要影响。文章对隧洞喷锚支护的作用进行了分析,并阐明了隧洞喷锚支护的施工技术要点和隧洞喷锚支护的施工技术方法,为隧洞喷锚支护施工提供资料参考。