LPG低温储罐将在我国兴建

LPG低温储罐(储存介质温度为-150℃)早在60年代末就已在世界上许多技术发达国家投入使用,而在我国则处于起步阶段。最近,由华能阿莫科清洁能源有限公司投资3000万美元,将在江苏太仓首次兴建2座31000m~3的LPG低温储罐。土建基础由中国石油天然气管道勘察设计院设计,罐体     

深圳液化石油气低温常压储存工程可行性分析

深圳液化石油气(LPG)低温常压储存工程拟建4×10~4t丙烷、丁烷储罐各一座,5×10~4t低温常压LPG泊位一座,5000t常温高压LPG泊位两座,总投资1.1亿美元。该工程系中外合资项目,现已开始建设,预计1997年底建成。介绍了该项工程的规划、工艺技术方案、经济分析、环境评价,经过分析比较,选用直接冷却式低温常压储存加工工艺。这种工艺技术在相同储存温度下较间接冷却工艺流程简单、运行管理费用低,采用金属双壁吊平顶储罐,并分析了地震对储罐的影响。该项目技术先进、设备简单、投资省、建设周期短,建成后可提高广东省能源储备,并创造良好的投资环境。     

SAFETI在LPG储罐事故后果评价中的应用

分析了LPG危险特性及LPG储罐潜在的火灾爆炸危险性,运用SAFETI软件对某LPG储罐区的各类重大事故后果进行了定量评价,建立了针对性强的事故后果模型.该模型能客观准确地模拟与预测重大事故后果,获得事故危害程度的计算机模拟图表和报告等结果,可提供预测、预防事故发生的措施.     

LPG储罐硫化物应力腐蚀的检测

液化石油气(LPG)中硫化氢含量偏高会腐蚀储罐。分析了湿硫化氢环境和硫化物应力腐蚀开裂的三个因素,介绍了荧光磁粉检测中磁痕显示特点和操作注意事项。指出金相检验能发现磁粉检测不能发现的更浅更细微的裂纹。通过LPG储罐应力腐蚀案例分析,指出预防应力腐蚀应从消除环境因素、力学因素和冶金因素着手,提出了相应的预防措施。     

天然气的地下岩洞储存

介绍了非衬砌地下岩洞储库储存液化石油气(LPG)的方式,列举了国内LPG地下岩洞储库建设和运营的成功案例。概述了压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)的储存方式,着重介绍了在建造LNG地下岩洞储库方面失败和成功的经验教训,讨论了衬砌结构的组成和围岩冰环闭气系统的作用过程。结合2001年韩国大田第一座衬砌水封LNG地下岩洞试验库的建造和运营资料,介绍了这种先进储存方式的建造原理,分析了LNG地下岩洞储存与LPG地下岩洞储存的差异。     

LPG储罐氢腐蚀安全状况等级评定

液化石油气(LPG)储罐在湿硫化氢环境中可能产生HB、HIC、SSCC和SOHIC四种开裂形式的氢腐蚀,而TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》只提及一部分开裂形式的评级方法。分析了湿硫化氢环境中不同氢腐蚀形式的产生原因;提出LPG储罐检验后,HB、SSCC、SOHIC应独立进行安全等级评定,HIC可根据其在压力容器壁厚方向的发展状况,参考HB或SOHIC进行评定。     

大型液化气低温储罐结构及其保冷设计

根据储存液化气大容量储罐的超低温特点，对液化石油气和液化天然气低温储存储罐的隔冷保温材料及其保温结构设计进行了研究，并对几种大型圆筒型立式储罐的结构设计及其技术经济特性进行了讨论和比较。     

丘陵地区地上储罐总图设计

在丘陵地区如何进行地上储罐总图布置和竖向布置、如何设置防火堤和隔堤、事故油如何储存和排放、以及怎样完善消防设施是这一地区储罐总图设计的一个重要课题，其最终目的是在事故状态下防止泄漏的原油或成品油威胁相邻油罐、企业和设施同时，在符合有关规范的前题下，还要节约用地节省工程费用。参照有关规范，提出了丘陵地区地上储罐总图设计的思路，并给出了具体设计数据。     

我国液化石油气发展现状及趋势

随着我国经济持续快速发展,人民生活水平不断提高,城镇居民对液化石油气(LPG)的需求量也日益增加。概述了我国LPG生产、进口、消费、储运设施建设的现状。分析了LPG发展中出现的集散运输站大型化、跨省市经营、小区管道供气、长距离管道输送、地下岩洞储存等趋势。对LPG发展中存在的问题,提出了加强规划、发挥现有设施作用、消化吸收先进技术、开发应用新途径和继续实施优惠政策等建议。     

液化石油气定量装车计量误差分析及预防

介绍了液化石油气的特点和定量装车技术.对载重量相同的LPG公路罐车(余压不同)以及储罐不同压力下的定量装车量与发车过衡量进行了分析对比,发现了误差变化规律.通过研究LPG公路罐车定量装车过程,确定了造成定量装车计量误差的主要原因,提出了两种预防误差的措施.