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1.
基于BP网络的柴油机排气消声器结构参数设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了克服目前排气消声器常见设计方法中固有的建模假定引起的设计误差,尝试将BP网络应用于排气消声器设计;利用正交试验和排气噪声数字信号处理获得了1/3倍频程声压级和柴油机燃油消耗率作为输入、结构参数作为输出的人工神经网络的学习样本;通过MATLAB中人工神经网络工具箱完成了网络的训练;实例验证了BP网络应用于排气消声器设计是完全可行的;同时,通过训练后网络的具体应用,展示了BP网络在消声器设计方面的优越性. 相似文献
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本文对YH_(2.5)油锯噪声及其控制进行了研究。结果表明,油锯最突出的噪声源是排气噪声,其次是进气噪声,而且进气噪声随着转速提高而变化的速率超过排气噪声。因此,寻求消声器的消声性能、空气动力性能和结构性能之间的矛盾统一,设计性能优良的进、排气消声器是油锯噪声控制的关键。通过理论和实验分析的结果表明,油锯消声器采用扩张室和微穿孔板复合结构,合理选择消声器内部结构及最佳设计参数,从整体上考虑进、排气噪声的控制,可以有效地解决消声器性能之间的矛盾。根据上述原则设计的YH_(2.5)油锯进、排气消声器获得满意的降噪效果。 相似文献
3.
李梅林 《湖南农业大学学报(自然科学版)》1990,17(3)
本文以内燃机排气噪声必需的消声量频率特性作为设计消声器的依据,论述了扩张室式和穿孔板复合消声器的设计.试验表明,采用这种新型复合消声器后,S195柴油机排气噪声得到了有效控制. 相似文献
4.
R175柴油机排气消声器的正交试验设计 总被引:5,自引:1,他引:4
对 R175 柴油机排气消声器进行正交试验,得出各主要结构参数对消声器性能的影响程度,并对原消声器进行改进,使新消声器消声性能得到较明显的提高.同时,试验结果对今后消声器的设计和改进提供了参考依据 相似文献
5.
《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》2021,(1)
传统柴油机排气消声器往往消声效果差、排气背压大,且二者相互矛盾。消声器内部气流速度是影响消声器综合性能的一个关键因素,以降低气流速度为出发点,课题组前期提出了分流气体对冲降速法,并针对某机型柴油机设计制作了实体消声器。为了分析分流对冲作用对消声器流场的影响,本文利用数值模拟方法对该消声器内部气流速度以及降速与内流场之间的关系进行了研究。得出如下结论:通过分流对冲作用后,气流流速可得到大幅下降,平均降幅为65%;气流对冲在降速的同时也产生了明显的压力损失,对冲压降占整个消声器压力损失的52.9%;湍动能主要集中在两处对冲区域周围,且湍动能最大值随着入口速度的增加而增加。 相似文献
6.
本文提出1种自反相抵消消声的新型原理单缸柴油机排气消声器,对该新型原理消声器与传统消声器的消声性能做了试验对比分析,并用流体计算软件进行了阻力特性模拟和分析. 相似文献
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由于气吸式4ZTL-1800割前摘脱稻(麦)联合收获机的风机动力消耗和噪音较大,试验通过对其风机1/2相似模型的噪声研究,确定其噪声主要来自排气口的排气声。为了消除排气口的空气动力性噪声,在排气管口增加了不同结构型式的消声器。结果表明,长方形消声器可衰减声能并降低噪声,确定了低噪声消声器结构。此结果可供4ZTL-1800割前摘脱稻(麦)联合收获机中吸运风机作设计参考。 相似文献
9.
新型单缸柴油机排气消声器试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
韩进玉 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》2010,31(1):155-157
对1种新型的抗性柴油机排气消声器进行了试验研究,结果显示这种新型结构的消声器在消声性能上有较好的效果,而且其空气动力性能良好,对柴油机本身性能的影响也较小. 相似文献
10.
主成分分析是一种重要的统计方法,本文通过对主成分分析法的原理,数学模型以及计算过程的分析,提供了利用主成分提取周期性信号的理论依据。针对单缸柴油机排气噪声主要由以点火频率为基频的1种周期噪声的特点,对用声传感器采集的排气噪声信号进行了主成分分析,提取周期信号,并利用短时傅里叶变换,从频域提取信号特征,为排气消声器结构参数的选取提供理论依据。 相似文献
11.
沙尘暴尘源形成及分布 总被引:8,自引:0,他引:8
沙尘暴(sand—duststorm)系指强风把地表大量沙尘卷入到空中,使空气特别浑浊,水平能见度低于1000m的灾害性天气现象。是1种危害性极大的灾害性天气。它的发生和发展是加速土地荒漠化的重要过程,又是土地荒漠化发展到一定程度的具体体现。沙尘暴尘源物质的形成及分布是形成沙尘暴必不可少的物质条件。本文在查阅分析了大量关于沙尘暴研究等文献的基础上,从沙尘暴尘源形成因素、尘源种类及分布等方面,对沙尘暴尘源的研究进行了简要的总结,反映沙尘暴尘源方面的研究进展。 相似文献
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Stevens NE 《Science (New York, N.Y.)》1920,52(1340):223-225
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Lyman T 《Science (New York, N.Y.)》1917,45(1156):187-189
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