共享单车使用情况调研及优化管理对策 ——以合肥市为例

互联网和大数据的出现是一个巨大的机遇,同时也面临着许多挑战。在共享经济兴起的大环境下,移动支付、GPS定位和其他技术共同促进了共享单车这一全新的出行方式的出现。共享单车在满足让出行更加便利的社会需求的同时,也造成了停放秩序、车辆损坏、押金退还、高峰期数量短缺等问题,为城市治理增加了一道难题。通过调查共享单车使用现状及分析其管理问题发现,政府需要解决相关立法、行业监管、科学引导等问题,并与市场和人民协同管理,解决"最后一公里"的难题。     

关于共享经济的若干思考——基于共享单车案例的分析

在国家倡导绿色出行的大环境下,共享单车借助互联网的力量迅速火遍全国,共享单车作为一种新兴事物,解决了人们出行的最后一公里问题,方便了人们的出行,但同时也存在着一系列问题。本文分析了共享单车和共享经济的关系,探析了共享单车的优点,同时也分析了共享单车存在的问题。     

城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响——以长沙市为例

可随处取用停放的共享单车给居民出行带来便利的同时也给城市空间带来挑战,研究其空间分布可以认识建成环境对共享单车出行的影响与机制.构建"5维度3类型"研究框架,基于开放大数据平台获取长沙市工作日分时段共享单车定位数据,引入"共享单车使用度"概念刻画共享单车使用空间,运用回归分析、地理探测器、 GWR等方法探究城市建成环境对共享单车使用空间分布的影响.研究发现:长沙市共享单车使用与居住、商业服务业、公共管理与公共服务用地面积比重、 POI密度与多样性、路网密度、土地利用类型多样性等因素具有正相关关系,与距市中心距离和距公交站距离负相关.从建成环境5维度看,城市空间功能、设施密度、设施多样性、区位优势、距公交站距离在其各自维度内影响更为显著.不同类型建成环境因子影响力不同,呈现区域差异,其影响机制是以政府、企业和居民为主体,在外引力、基础力和内生力共同作用下,主体层、环境层、表现层三者有机融合的结果.     

共享单车在农村市场推广的问题及对策研究

随着城市化进程的不断推进,农村的基础设施建设尤其是交通出行建设尤为重要,同时中共十八大提出"绿色、创新、共享、发展"的新型经济理念使得低碳环保、自由度高、使用便捷、费用低廉的共享单车成为了发展农村交通出行的优良选择。但是立足于互联网技术,以诚信为前提的共享新业态在我国仍处于初步发展阶段,一方面,共享单车的投入对象还局限于城市;另一方面,除了共享单车现有的"搭便车"、负外部性、社会治安、经济泡沫化、监管制度不完善等问题,在农村推广共享单车还存在基础设施建设程度偏低,受教育程度不高,投入共享单车资金困难、客观经济条件限制等问题。虽然国内有很多学者对共享单车以及共享经济从不同角度进行了深入分析,但是对共享单车未来在农村的普及与发展研究较少。结合我国当下共享单车发展阶段特征及背景,通过实地走访江西莲花桥头村,借鉴共享单车在城市投放中的问题,并从共享单车经营者、使用者以及政府三个主体来详细分析共享单车未来在农村推广的困境与问题,从而提出针对性建议。     

共享单车背后的文明——以摩拜为例

社会经济的发展与文明、绿色的出行理念,引发了人们对出行方式的思索。面对城市交通拥挤问题,解决城市中短距离出行和"最后一公里"难题,共享单车应运而生。本文以摩拜为例,从单车的产生、国民的使用、在使用后所引发的后续问题入手,重点研究隐藏在单车背后的一些不文明现象,从而给出自己的观点和合理性建议。     

如何有效降低“共享单车”后期运营管理成本

目前,在共享经济模式下,共享经济发展的成果已经惠及到社会大众中,各城市不断发展"共享单车"已为人们出行带来极大的便利。于此同时,社会发展、环境保护等方面,也具有诸多的作用。"共享单车"所将带来巨大的互联网效应和经济效应,可作为重资产投入运营共享自行车,却仍然躲不过后期管理和运营效率等问题。     

浅析共享单车发展面临的主要问题及应对策略

"共享经济"推动着一大批新产业的发展,共享单车快速发展,但在发展中也遇到了一些问题,对单车的管理和维护不足,相关配套设施不够完善,单车的盈利模式单一,单车用户的财产安全得不到保障等。从政府、企业和用户三个方面提出了进一步促进单车发展的应对策略。     

浅谈共享单车市场竞争现状和发展趋势

随着摩拜单车和ofo共享单车在我国迅速兴起,各种共享单车相继进入市场。这些共享单车的不断出现和发展,极大地促进了公共交通发展且方便了民众生活,但也使得各共享单车企业之间竞争越来越激烈。本文在简要回顾共享单车发展历程的基础上,分析了共享单车市场的竞争现状,并提出了共享单车未来发展趋势的看法和建议。     

东北工业基地背景下引入“共享单车”对共享经济的影响

随着我国经济的不断发展,共享经济模式逐渐提出并得到了广泛的认可,在共享经济模式下,经济发展成果受惠于社会大众,各城市不断发展的共享单车为人们出行带来了极大的便利,同时在社会发展、环境保护等方面具有诸多的作用。     

共享经济的问题与出路——以共享单车为例

共享经济最早是由美国学者提出,随着互联网的发展,共享经济得到显著发展,其中共享单车就是其中一例。共享单车最初是由政府主导实施,ofo小黄车、摩拜单车的崛起标志着共享单车进入了蓬勃发展时期。在共享单车迅速发展的同时也暴露了一些问题。在对共享单车调查的基础上,从政府、企业、民众三个层面总结出共享单车存在的问题,并提出针对性的建议。     

产业链视角下的共享单车产业分析

从产业链的视角来看,共享单车发展对上游的自行车厂商、零部件制造商以及下游的大数据、流量应用、增值服务影响显著。但共享单车的快速发展使得传统自行车行业集中在中低端发展,进入门槛低导致行业格局竞争恶化,同时用户监督问题尚未得到很好的解决。因此,必须从其产业链的相关利益方着手,拓展共享单车行业的发展空间。     

古代也流行“共享”出行工具

正如今,随着共享单车的大流行,"共享"一词也跟着热了起来。其实,在中国古代,类似共享单车这种租赁模式的出行工具并不鲜见。车、辇、轿、船乃至驴、马、牛等牲畜,都曾是含有"共享"意义的出行工具……"共享车",宋代已出现的"代步"工具李煜词曰:"还似旧时游上苑,车如流水马如龙"古代的车主要分人力车和畜力车两大类,其中畜力车     

共享经济引领农业发展研究 ——基于乡村振兴背景

随着共享单车、共享汽车及共享充电宝在城市日常生活中的普及,移动互联网、大数据及云计算等新技术的发展,城市共享经济随之快速发展。然而,农业仍是以小规模生产为主,效率低下,发展缓慢。推动共享经济进入农村地区,形成"共享经济+农业"新模式,改变低效生产方式,增加农民收入,从而达到全体人民共同富裕的目标,有助于推进乡村振兴的战略。     

国内共享单车运营模式对比分析及展望——以摩拜和ofo为例

伴随着国内绿色出行、低碳环保理念的诞生,在"互联网+"时代及移动支付普及的大背景下,共享单车行业处于蓬勃发展状态。目前国内的共享单车品牌多达25个以上,其中ofo与摩拜单车为龙头品牌。文章以ofo和摩拜为案例对象,对比分析其运营模式,得出其行业领先的关键点,并在此基础上提出未来共享单车行业发展中的一些管理难题。     

共享单车供给过程中的政府责任研究

共享单车作为互联网时代的产物受到了公众的广泛关注与使用,它与生态文明、低碳出行的理念不谋而合。共享单车有其自身的优势,便捷性无疑是其最大的亮点。但是,在快速扩张的同时也出现了一系列的问题。乱停乱放、私自占有、蓄意破坏等秩序问题,同时服务以及交通、财产安全等问题也不断显现。这些问题单靠市场调节无法完全解决,政府必须加强规范引导,尽量为共享单车发展创造条件。政府要明确自身责任,积极主动地承担政府作为引导者、监督者等角色,完善相关政策和基础设施,促进互联网租赁自行车行业良好可持续地发展。     

浅析共享单车发展过程中的问题和对策

随着共享经济的发展,共享单车这一新兴事物也如雨后春笋般涌现并引入中国,在其发展的过程中,用户数量和品牌数量不断增加,导致市场上的共享单车成千累万,层出不穷的问题也开始渐渐浮出水面,令人堪忧。本文主要对共享单车的发展现状和出现的问题进行分析,并在此基础上从消费者、运营商、政府三个层面提出解决对策。     

互联网金融模式下的余额理财用户投资行为分析

以余额宝为首的余额理财平台依托大数据技术吸引大量闲散资金,迅速占领了互联网金融理财市场。在技术接受与使用模型（UTAUT）的基础上,增加经济价值和感知风险两个控制变量,构建余额理财用户投资行为的影响因素模型,运用结构方程模型分析影响用户使用余额理财平台的主要因素并对模型进行修正。研究结果表明：用户的绩效期望、社会影响以及经济价值显著影响用户的投资行为意图,用户的努力期望通过绩效期望间接影响用户的投资行为意图,而投资行为意图决定用户的投资行为。     

移动阅读黏性行为影响因素研究

分析移动阅读黏性行为的影响因素,从增强移动阅读黏性上探讨如何有效推进全民阅读问题.基于ECT-ISC理论模型修正,结合移动阅读和黏性行为的特点引入新的变量,在扩展模型的基础上分析用户移动阅读黏性行为影响因素.通过对移动阅读用户进行问卷调查收集数据,利用数据分析和建模工具进行数据分析和模型检验.为移动阅读的全面推广提供了预测方向,对保持用户阅读黏性提供了理论参考.     

浅析共享单车用户押金安全监管问题

共享单车通过其押金盈利模式,一方面提高金融资源的配置效率,促进经济的发展;另一方面,监管当局对其押金监管仍存在空白,不利于维护社会公众的利益及国家金融体系的安全。本文从共享单车押金存在问题出发,探讨其押金管理的必要性及相关监管建议。     

地铁出入口周边共享单车停车设施设计——以南京地铁3号线柳州东路站为例

为研究地铁出入口周边共享单车停放的问题,本文以南京地铁3号线柳州东路站周边共享单车停放情况为研究样本,通过现场调研法、数据分析法找出了问题形成的原因,并据此从宏观规划和微观设计角度提出了四种解决方案,为经济性、人性化、景观化解决共享单车停车问题提供借鉴。