海峡西岸经济区城市化动力机制研究

城市化是经济与社会发展走向现代化的普遍规律。加速我省的城市化进程，对建设繁荣的海峡西岸经济区将具有深远的现实意义。实证分析了福建省城市化动力机制存在的特点与缺陷，提出了优化与完善我省城市化动力机制的政策建议。     

2000年以来中国城市化动力机制研究

阐述了各位学者对城市化动力结构的分析,从产业结构转换的角度总结了城市化动力机制的转变,总结了有关城市化推动主体的各种观点,从实证角度分析了城市化动力机制的转变,并对城市化动力机制研究进行了展望。     

论中国农村城市化的动力机制

在对不同阶段中国农村城市化发展进程中的动力机制进行了简要回顾和总结的基础上,重点对改革开放以来我国农村城市化进程的工业化、比较利益、制度变迁等三种主要动力机制进行了分析探讨,对新时期合理构筑和优化我国农村城市化发展的动力系统提供了一定的理论指导。     

聊城市县域城市化进程中的动力机制研究

研究城市化问题有利于城市问题的解决。聊城市是一个农业大市,城市化水平不高,城市化进程中存在很多问题,如城市化水平低、拉动力不足、发展不平衡、与经济发展不协调等。聊城市城市化机制是由经济、人口、政策等多种要素构成的,是一个复杂的系统。研究聊城市城市化进程中的动力机制问题,有利于促进聊城经济的发展。     

少数民族散杂居地区城市化发展路径探讨——以湖南省中西部为例

在城市化进程中,大量农村人口向城市流动,其中包括少数民族群体。根据湖南省中西部少数民族散杂居地区分布特征,分析少数民族散杂居地区城市化发展模式的演进机制,在此基础上构建"城市化与民族关系、民族文化相适应"的发展路径,为城市化发展提供保障机制,同时以城市多元文化居民作为城市化建设创造力来源,以融入民族特色的循环型农业、循环型服务业等产业作为支撑,为少数民族散杂居地区城市化发展提供动力机制,以此三大机制构建城市化生态、和谐和可持续发展路径。     

广东省城镇化动力机制文献研究

以中国城镇化的发展阶段为线索,分析了国内外城镇化发展动力机制。不同时期城市化动力表现也各不一样,前期主要表现为政策和市场因素,中后期主要表现经济因素,人口因素,制度因素、产业结构转换等其它因素,这些因素共同推进中国城镇化进程。而广东省因积极利用外资,毗邻港澳,大多数学者从"政府推力"和"市场拉力"研究广东省城镇化的动力机制,缺乏对广东省城镇化动力机制较为全面系统的具有实践可行性的分析论证,城镇化动力机制评价和动力模型的构建研究也相对薄弱。此外如何将城市化动力机制的理论研究切实转化到实际的政策调整和制定中,仍需要给予进一步重视。     

欠发达平原农业区区域中心城市发展的内在机制和外部动力

农村城市化正在成为真正改变农村现状的关键。以山东乡镇工业化发展为例,分析了欠发达平原农业地区区域中心城市发展的内在机制和外部动力,提出了发挥内在机制和外部动力的有效措施。     

乡村城市化动力机制与发展模式研究——以江苏省为例

随着城市化进程的不断深入,传统的乡村也受到来自城市化的各种冲击,乡村的经济形态、社会形态以及居民生活方式等正在发生巨大变化。笔者以江苏省乡村城市化发展为研究对象,首先分析了乡村城市化的发展现状,在总结推动乡村城市化进程的动力机制的基础上,提出了江苏省乡村城市化的3种不同发展模式。     

半城市化地区城乡一体化动力机制与发展模式研究——以许昌市城乡一体化推进区为例

随着经济发展和城市化的快速推进,城市对周边地区的影响力也不断增大,城乡之间的经济联系也越来越紧密,城乡互动发展的态势日益明显。在一些城市边缘区或城镇密集区的半城市化地区,可以推进城乡一体化进程,不断提升城市化的质量,促进城乡协调发展。以许昌市城乡一体化推进区为例,深入分析了其动力机制,基于功能区的思想,制定了推进城乡一体化协调发展的发展模式。探讨许昌市城乡一体化推进区的动力机制和发展模式,对推进中国城市化进程,实现城乡一体化发展提供有益的借鉴。     

城市化与农业现代化互动发展研究

城市化与农业现代化之间存在内在的必然联系,二者互为发展条件,相互促进,互相辅助的关系。农业现代化是城市化发展的动力,城市化带动农业现代化的发展。城市化能够吸纳农村剩余的劳动力,为农业现代化提供科技、资金等支持,促进其加速发展。本文通过城市化与农业现代发展进行机制分析,提出城市化与农业现代化协调发展的问题及对策。     

宁夏城乡一体化发展进程及驱动力研究

从城乡一体化的内涵入手,遵循城乡一体化评价指标选择原则,结合宁夏城乡一体化发展的实际情况,建立了宁夏城乡一体化评价指标体系,采用综合评价法对宁夏近10年城乡一体化的发展过程及其特征进行分析,结果表明,2001~2008年宁夏城乡一体化水平总体呈增长态势,随着社会经济的不断发展,城乡一体化综合指数从0.739 2上升到1.222 9,增加了0.483 7,其中2005年受社会一体化水平较低的影响,城乡一体化水平小幅下降,但2006年后快速增长。在此基础上,运用逐步回归分析法研究了宁夏城乡一体化发展的驱动力,结果显示,宁夏城乡一体化主要受经济发展与人口的转变(包括城市化率)影响显著。     

宁夏耕地面积变化及驱动力分析

根据1996—2005年宁夏国土部门的统计数据,对宁夏耕地的动态变化进行分析,反映出近10年来由于城市建设的发展和生态建设的推进,宁夏耕地面积存在下降趋势.利用主成分分析法分析宁夏耕地面积变化的驱动因素,结果表明:社会经济综合作用、农业发展和退耕还林三大因素是影响宁夏耕地面积变化的三个主要驱动力因素.     

基于BP神经网络的宁夏耕地资源动态变化及预测

利用2000~2014年统计数据,分析了宁夏近15 a来的耕地动态变化特征,采用主成分分析法提取影响耕地变化的主要驱动因子,将驱动因子作为输入数据,构建了预测耕地资源变化趋势的BP神经网络,并开展预测研究。结果表明:宁夏耕地资源变化经历了增加—迅速减少—波动增长—迅速增长4个阶段,人均耕地经历了迅速减少—缓慢减少—迅速增加3个阶段;其中,2002~2004年和2010~2012年的土地利用动态度K0,2003年动态度最小(K=-7.673%),2005~2010年和2012~2014年的土地利用动态度K0,2014年动态度最大(K=11.424%);宁夏耕地资源主要驱动因子概括为农业发展、经济发展及退耕还林,经济发展对耕地产生巨大压力,而农业科技进步某种程度减小了人口对耕地的压力,退耕还林也是宁夏耕地减少的重要原因,三者相互作用共同对宁夏耕地产生影响;预测宁夏耕地资源的BP神经网络模型为3层(3×16×1),对2011~2014年的耕地资源预测取得较好效果,最小误差仅为376 hm~2。     

不同栽培密度下大豆生长发育动态研究

[目的]研究宁夏引黄灌区不同密度栽培下大豆生育动态,确定综合性状表现合理的栽培密度。[方法]通过田间测定和实验室考种对宁夏引黄灌区不同密度下大豆生育动态进行研究。[结果]宁夏引黄灌区大豆株高随密度的增大而增高;干物质积累量随密度增大而增加;单株叶、茎干重随密度的增大而降低;不同密度下叶面积指数不同,最大叶面积指数随着密度的增大而增大。在宁夏引黄灌区,综合性状表现较合理的大豆种植密度为行距0.50 m,株距0.10 m。[结论]研究结果为宁夏大豆高产栽培提供了理论依据。     

农村劳动力转移动因实证研究——以宁夏为例

以宁夏为例,将农村劳动力转移数量、城市化水平、城乡期望收入差距、劳动力转移成本作为内生变量,建立一个向量自回归模型,同时进行协整检验、基于误差修正模型的脉冲响应函数分析.研究发现,农村劳动力对自身有强的带动作用.市场化程度与农村劳动力转移正相关,收入差距和城市化水平与农村劳动力转移基本负相关.因此,应在发展农村经济的同时鼓励劳动力密集型产业发展、改革户籍制度来增加劳动力流动性.     

重庆市新型工业化和新型城市化的互动关系研究

从新型工业化和新型城市化的内涵出发,运用计量经济方法定量地分析了重庆市新型工业化和新型城市化的发展水平和互动关系。分析结果表明,重庆市新型工业化对新型城市化有明显的拉动作用,而新型城市化对新型工业化的促进作用较弱。     

论基础设施骨架与城市化建设——基于新疆喀什市的调查

发展离不开基础设施建设的助推.沿海地区经济快速发展和某些区域开发的成功,一条共同的经验就是通过率先启动大规模的基础设施建设,为经济高速增长奠定坚实的基础.本文将就喀什市的基础设施骨架与城市化建设进行深入研究,重点考察喀什市的交通运输骨架现状,然后探讨喀什城市化的进程及其特征、城市化的动力机制,接着分析喀什城市化面临的主要挑战尤其是城市化进程中的生态保护问题,最后从宏观上就城乡发展一体化问题进行简要总结.     

城市化与产业结构协调发展研究——以青海省为例

建立了城市化与产业结构协调发展的综合评价指标体系,运用区域城市化与产业结构协调发展定量评价模型,对青海省1990~2012年的城市化与产业结构协调度的动态变化进行实证研究。结果表明,截至2012年,青海省城市化与产业结构协调发展水平处于失调状态。     

皖北城镇化与就业协同发展问题

皖北地区城镇化水平发展缓慢,长期处于较低水平;同时该地区人口文化素质水平相对较低,直接制 约整个地区就业结构升级.基于２００１—２０１６年时间序列数据,通过构建回归模型,考察皖北地区第 一、第二、第三产业就业结构和城镇化之间的动态关联过程,结果显示:在皖北地区城镇化的发展历 程中,第二、第三产业的就业结构对劳动力的吸纳起主导作用,非农产业就业结构与皖北地区城镇化 发展长期保持在一个比较均衡的状态.应采用优化产业结构、加大人力资本投资等措施来推动皖北 城镇化和就业协同发展.