实用新型收割机切割机构的运动分析与仿真

针对传统切割器传动装置采用齿轮机构和平面曲柄摇杆机构相结合方式的缺点,提出了采用实用空间连杆机构,对机构进行了三维建模和运动分析,得到了输出的位移、速度、加速度运动方程,并通过仿真得到了运动曲线.仿真结果显示,该机构可以实现割刀的平稳输出,为以后的机构尺寸综合打下了基础.     

喷杆喷雾机平衡底盘连杆机构的运动学分析及仿真

为了提高喷杆喷雾机在不平整路面行走作业时车体平稳性和车轮承力平衡性,设计了连杆式平衡底盘机构,运用仿真分析软件ADAMS创建了喷杆喷雾机平衡底盘连杆机构的三维仿真模型,在ADAMS软件中对该平衡底盘进行了运动学建模、分析计算和运动仿真,分别获得了平衡底盘主要构件运动计算数据曲线和运动仿真曲线,验证了建立的平衡底盘连杆机构运动学模型的正确性和设计的平衡底盘连杆机构的平衡稳定性能,平衡底盘原理样机试验结果与机构学理论计算及运动仿真结果较好吻合,更进一步验证了分析方法和结论的正确性。     

4SZ-1型酸枣采收机驱动机构仿真与研究

曲柄滑块式驱动机构是4SZ-1型酸枣采收机的核心部件,其工作性能的好坏直接影响整机采收效率及工作质量。[目的]为了给酸枣采收机整机设计提供数据支撑和依据,[方法]以Simulink为平台,运用机构学理论,建立了机构运动学和动力学仿真的数学模型,以积分器为核心的循环运算模型,并在此基础上完成了该机驱动机构的运动学和动力学仿真。[结果]获得了夹树装置的位移、速度和加速度规律。[结论]研究结果为评价机器的工作性能和对机架的有限元分析提供了重要支撑。     

基于Matlab/simulink的柴油机喷油器建模与仿真

喷油器是柴油机燃油供给系统的重要部件,它工作的优劣关系到柴油机的工作特性、经济性和排放.建立了喷油器针阀的动力学模型和燃油在喷油器中的流体动力学模型,用Mat-lab/Simulink对模型进行了仿真计算,仿真的结果与实例曲线吻合.     

农作物秸秆打捆机关键部件分析

为提高农作物秸秆的打捆质量、农作物打捆机的稳定性和可靠性,采用理论分析和仿真分析相结合的方法,对农作物秸秆打捆机的关键部件进行了运动学、静力学和动力学仿真分析.其中,对弹齿和曲柄滑块压缩机构进行了力学性能分析,对拔叉和弹齿进行了运动学分析.分析结果表明,农作物秸秆打捆机关键部件符合压缩打捆的要求.     

农用柴油机曲柄连杆机构常见故障与排除方法

柴油机在使用过程中,随着使用时间的增长,其主要技术性能指标会与初始标准值产生偏离而逐渐下降。应用中,我们要掌握农用柴油机曲柄连杆机构常见故障与排除方法。     

农用柴油机常见故障及排除方法

柴油机在使用过程中,随着使用时间的增长,其主要技术性能指标会与初始标准值产生偏离而逐渐下降。应用中我们要掌握农用柴油机曲柄连杆机构常见故障与排除方法。文章简要介绍了农用柴油机常见故障及排除方法,以供参考。     

柴油机特性曲线的仿真和燃油消耗的预测

为了对柴油机特性曲线进行仿真和对燃油消耗率进行预测,考虑到影响柴油机的各种因素,采用非线性的建模方法,并使用数据处理的分组方法（GMDH）对柴油机特性曲线进行建模仿真,同时对燃油消耗率进行预测.结果表明该方法对柴油机特性曲线的仿真和燃油消耗预测具有可行性和实用价值.     

6-HUS并联运动平台动力学建模与仿真分析

鉴于串联机构难以实现复杂的空间曲面轨迹运动,提出了一种应用在沿空间曲线及曲面进行作业的6-HUS并联运动平台。对6-HUS并联运动平台进行动力学分析,并采用拉格朗日法建立其动力学模型。结合给定的运动算例,通过Matlab软件编程对所建立的动力学模型进行求解,得到了各个驱动杆的驱动力变化曲线。再采用Adams软件对6-HUS并联运动平台虚拟样机进行动力学仿真,虚拟仿真得到的驱动力曲线与数值仿真结果基本一致,证明在机构模型进行适当简化的基础上,采用拉格朗日法建立的动力学模型是可行的,这为后续的动力学优化与控制系统设计提供了理论依据。      

育秧泥浆处理装置曲柄滑块振动筛设计与参数优选

针对育秧泥浆处理装置的振动筛筛面残留有石块的问题,对筛面上石块的运动状态进行研究。通过理论分析得到了石块的运动状态与振动筛不同参数之间的关系。选取导轨倾角、曲柄转速、曲柄长度为影响因素,落石率为评价指标,利用RecurDyn和EDEM进行联合仿真,分析了不同影响因素的变化对落石率的影响,建立了不同影响因素和落石率之间的曲线,得到了最优参数组合。根据仿真结果,当导轨倾角为30°、曲柄转速为120 r·min-1、曲柄长度为0.16 m时,振动筛的落石率最好,并通过物理样机试验,验证了仿真得到最优参数的有效性。该结果为进一步研究曲柄滑块振动筛提供参考。     

中高速柴油机燃用重质柴油的试验

将２０号重质柴油与０号轻柴油以不同的比例配制成三种样油，在Ｓ１９５柴油机上进行试验，结果表明三种油完全能保证柴油机正常工作．并依据正交试验法调整柴油机结构参数后，其动力性和经济性较原机使用０号柴油有所提高，从而改变了中高速柴油机只燃用轻柴油的传统     

出油阀对柴油机性能影响的试验研究

出油阀是柴油机喷油泵中精密偶件之一，它对改善喷油泵及整机性能的独特效果已日益为人们所重视。就出油阀结构对JC375柴油机性能进行了测试，并分析了出油阀结构对柴油机性能的影响。     

柴油机运行参数对碳烟排放的影响

 在农用动力机械中占主要地位的单缸小型柴油机普遍存在碳排放高的严重问题。对X195型柴油机进行了试验和研究，分析了供油提前角、喷油压力、转速、负荷等运行参数对排放烟度的影响，为降低柴油机碳烟生成提供理论依据。     

4190ZLC-2型船用柴油机燃油系统电控化改造

阐述了4190ZLC-2船用柴油机喷油系统电控化改造的实验方案.通过改变喷油泵柱塞直径的大小、喷油器喷孔直径的大小及喷油定时参数来分析影响柴油机经济性（耗油率）、排放性能（NOx,CH浓度的排放）和燃烧性能的相关因素.并分别在负荷特性和推进特性下,对该柴油机改造前后的燃烧性能和排放性能进行分析对比.从而给后续柴油机燃油系统改造提供理论和试验依据.     

高温热泵回收船舶柴油机余热的应用分析

通过分析船舶柴油机余热，说明采用高温热泵回收柴油机缸套冷却水余热的优点，并计算出可回收利用的缸套冷却水余热量；进一步分析了高温热泵回收缸套冷却水余热应满足的条件，在此基础上，确定了高温热泵的类型，给出了用于回收柴油机余热的高温热泵的系统原理图，阐述了系统的工作原理和研究中存在的难点，推荐了两种较为适宜的高温热泵工质．     

出油阀腔容积对JC375柴油机性能影响的研究

出油阀腔容积在高压系统中占有相当比例，其影响不可忽视。就出油阀腔容积对JC375柴油机性能进行了测试，绘制了相关曲线，并分析了出油阀腔容积对柴油机性能的影响。     

YT4102Q型柴油机连杆光弹性应力分析

本文将柴油机连杆的受力状态简化为平面应力问题进行二维光弹性分析。从而为该连杆的强度设计提供了科学根据。     

发动机废气涡轮增压系统的能量流研究

复杂技术创新是发展中国家进行产业结构升级的一个重要努力方向，也是我国实施自主创新战略的重要方面。高度不确定性是复杂技术创新的主要特征，如何从创新模式及组织形式等方面减少创新过程的不确定性，成为复杂技术创新管理的关键所在。复杂技术创新过程中需要多种知识和技能并且需要创造新知识，创新主体对知识资源的获取成为复杂技术创新不确定性的主要来源。自组织网络能够有效降低这种不确定性，从而促进复杂技术创新。     

降低柴油机机油消耗率的有效途径

本文着重分析了影响柴油机机油消耗率的主要因素油环、气环、活塞、摇臂轴机油流量及曲轴箱中气体压力等。以495Q型柴油机为实例,进行了一系列结构改进措施。综合试验结果表明,892和30号发动机改进后机油消耗率均降低49％。