恢复生态学理论在岩质边坡绿化工程中的应用

运用恢复生态学理论,分析了岩质边坡生态恢复工程的特点,结合植被混凝土护坡绿化技术,探讨了岩质边坡绿化工程的生态环境和生物种群等问题,指出了当前我国在岩质边坡绿化工程中存在的不足。     

高速公路岩质边坡生态防护技术评述

就我国目前高速公路岩石边坡采用的几种主要生态防护技术的技术原理、工艺流程的优缺点进行分析.结合湖南省近几年高速公路岩石边坡的应用实践,探索出一条适合湖南省实际情况的成本低,效果好的新的生态化防护模式,以期对湖南省高速公路生态防护建设提供依据.     

边坡生态防护与治理技术的研究及应用

近几年,水利枢纽、公路、铁路、矿山等基础设施建设迅猛发展,促进了我国经济的空前增长,但这些基础设施建设造成了大量次生边坡,导致了一系列的环境问题。参考国内外对边坡分类的标准,根据边坡治理的特点,将边坡分为岩质边坡、土质边坡、水体边坡三类。介绍了传统的生态护坡技术以及三峡大学针对各类边坡的力学稳定性和生态稳定性特点研发的生态护坡技术。     

对高速公路边坡生态恢复的探讨

高速公路的建设能促进沿线区域的发展,但在建设过程中不可避免地会形成边坡、破坏植被、产生水土流失。以湖南省高速公路建设为例,探讨了高速公路边坡特点及生态防护的难点。对生态恢复存在的主要问题进行了分析说明,并提出了相应对策。     

藤本植物在边坡生态恢复中的应用

分析了当前生态护坡植物选择存在的问题,在此基础上,认为藤本植物在边坡生态恢复中具有多种优势。列出了一些常见的边坡生态恢复用藤本植物,并提出了藤本植物边坡生态恢复中今后的研究方向。     

边坡生态防护工程中的若干问题探讨

首先,对工程领域重要概念边坡和边坡生态防护进行了定义,接着对边坡进行了分类。在此基础上,探讨了边坡生态工程的野外调查工作。     

基于恢复生态学的高陡岩质边坡生态修复与景观重建工程实践——以深圳市下角山边坡修复为例

高陡岩质边坡生态修复是一个综合多学科的复杂过程,本文以下角山边坡修复项目为例,针对高陡岩质边坡的特点,以恢复生态学理论为指导,分析探讨了V型槽、挂网+生态棒+团粒基质喷播、土工格室、团粒基质喷播等边坡复绿措施,并在工艺、景观设计方面进行了创新,可供行业类似的边坡修复项目借鉴.     

坡度和坡位对岩质边坡早期生态恢复土壤养分变异性的影响

通过对浙江省经过1a生态恢复的16个岩质边坡,在坡面没有植被和坡面环境形成交互发展的植被早期恢复进行研究,结果表明:(1)除45°～52°类型的边坡土壤有效磷含量为坡下>坡中>坡上外,其它3个坡度类型中全氮、全磷、全钾都呈现出较明显的坡中>坡下>坡上的分布规律。(2)在相似坡度及不同坡位条件下,全氮、全钾、有机质都没有表现出显著性差异。土壤养分多重比较出现较多差异的是有效态养分。(3)在相同坡位不同坡度条件下,对岩质边坡早期生态恢复的土壤养分进行多重比较,结果发现坡度在30°～52°的情况下,岩质边坡早期生态恢复演替中的土壤养分不会受到坡度的影响。     

高速公路不同结构岩石边坡生态防护对策与植被恢复技术选择

岩石边坡按照岩体结构分为5种类型,即整体结构、块状结构、层状结构、碎裂结构和散体结构。在分析每一类岩石边坡特点的基础上,针对性地提出了5类岩石边坡生态防护对策与植被恢复技术选择方案。其中,整体结构岩石边坡、块状结构岩石边坡及反向斜向层状结构岩石边坡属于整体稳定性较好的边坡类型,防护重点视是否有软弱结构面存在而定,若不存在,应采用植物防护为主、局部加固为辅的防护策略,对于>75°的急陡边坡植物防护以垂直绿化技术为主或不进行防护,对于坡度<75°的边坡植物防护可选择厚层基材喷播技术及生态袋技术等;对于同向层状结构,因存在整体滑动的可能,须采用深层防护为主的工程防护;对于碎裂结构、散体结构应以控制坡率削方减载为主,防护措施上视具体情况采用植物防护与工程防护相结合,做好排水设计。     

藤本植物在边坡生态恢复中的应用

分析了当前生态护坡植物选择存在的问题,在此基础上,认为藤本植物在边坡生态恢复中具有多种优势。列出了一些常见的边坡生态恢复用藤本植物,并提出了藤本植物边坡生态恢复中今后的研究方向。     

南方岩质坡地生态恢复探讨

介绍和运用生态恢复有关理论,对南方岩质坡地的生态恢复一般规律进行了分析。在此基础上,介绍了适用的土壤固定方法和水土保持技术,并以植被混凝土绿化技术为例,建立了岩质坡地生态恢复过程模型。最后分析了开发利用应注意的问题。     

黄石市岩质边坡生态修复植物筛选应用研究

以黄石市黄荆山北麓5号采石场岩质边坡为研究对象,在坡面上浇筑飘板种植槽,创造植物生长所需的土壤、水分、肥料等基本生长条件,种植并筛选适宜的边坡绿化植物,观察其成活率、高生长量、地径生长量、冠幅生长量、覆盖度等。综合比较结果表明,适宜黄石市岩质边坡生态修复的植物为：①乔木种类：银合欢（Leucaena leucoceph...     

边坡生态防护工程生境基材的磷素吸附-解吸特征

[目的]明确边坡生态防护工程生境基材的磷素保持能力,为优化基材配方提供依据。[方法]以向家坝水电站边坡生态防护工程生境基材为对象,采用恒温振荡培养法进行吸附和解吸试验,比较不同基材的磷素吸附和解吸能力,并用因子分析法比较基材磷素的流失风险。[结果]最大吸附量(Q_m)、最大缓冲容量(MBC)和磷吸持指数(PSI)3个指标均显示,5种基材的固磷能力为:天然次生林客土喷播厚层基材框格梁覆土植被混凝土,Q_m与基材的黏粒含量显著正相关,与有机质含量和pH值显著负相关;磷的解吸能力为:植被混凝土框格梁覆土客土喷播厚层基材天然次生林,平均解吸率与pH值极显著正相关,与有机质含量显著正相关,与黏粒含量显著负相关;因子分析表明Q_m,MBC,PSI、平均解吸率和易解吸磷5个指标可以表示边坡磷素的流失风险。边坡磷素流失风险的大小为:植被混凝土框格梁覆土客土喷播厚层基材天然次生林。[结论]5种生态防护方式中,天然次生林对磷的保持能力最好,植被混凝土基材对磷的保持能力最差;在施工中应当增大基材中黏粒的比重,并适当减少水泥用量或加入缓冲物质,以使基材能够具有较强的磷吸附能力、较大的磷库容和较小的磷流失风险,从而提高磷素的利用率并使其具有持久的供磷能力。     

高速公路边坡生态恢复研究进展

高速公路边坡生态恢复的研究在国内尚处于起步阶段。由于边坡生态恢复工程既具有保障道路和行车安全、舒适旅程、降低硬性材料防护成本的特点,又具有防止水土流失、降低噪音和粉尘污染的生态效应,还可形成独特的绿色长廊和风景线,是稳定边坡、保持水土、绿化美化的最佳途径,因此在国内有着十分广阔的发展前景。总结了高速公路生态恢复技术的设计要点和工艺措施,介绍了高速公路生态恢复系统评价指标体系的研究现状和发展趋势。     

庆丰采石场岩质边坡植被恢复状况和土壤特性研究

通过对庆丰采石场人工修复边坡的植被恢复状况和土壤特性进行调查,探讨了土壤理化性质及土壤酶活性与边坡植被恢复状况间的关系,以及影响土壤质量的主要因子,以期为岩石边坡的防护及生态恢复提供可以借鉴的理论依据。结果表明,在人工修复边坡上,无论是物种多样性、群落的结构及稳定性,还是土壤质量等,在短期内都难达到周边自然边坡的状态。土壤性质与修复边坡草本层及木本层植物的Margalef指数、Shannon—Wiener指数、Pielou指数间存在不同程度的相关性,其中草本层植物的物种多样性对土壤含水量、酸性磷酸酶活性、蛋白酶活性影响较大;木本层植物的物种多样性对土壤全磷质量分数、蛋白酶活性影响较大。土壤速效养分、土壤酶活性和土壤有机质等因子是影响土壤质量的主导因子。     

岩质边坡生态修复植被的选择和配置研究

近年来开发建设活动的迅猛开展形成了大量的岩质边坡,随着人们环保意识的逐渐增强,边坡的生态修复已成为工程建设的重要组成部分。针对南方热带亚热带区域、北方暖温带区域、高寒地区和半干旱地区的不同气候特点,分析总结了适合各区域岩质边坡生态修复的植被选择和配置方式,并提出了岩质边坡生态修复技术领域有待深入研究的问题。     

岩石边坡生态恢复研究综述

随着全球经济的快速发展,大面积的自然生态系统发生了较为严重的退化,恢复生态学应运而生,成为当今全球生态学研究领域的热点。各种基础设施、城乡交通道路的大规模建设形成了大量岩石裸露的边坡,越来越多的国内外专家学者对这种极度退化的生态系统开展了生态恢复研究,取得了一系列的成果。通过明确岩石边坡生态恢复的概念与原则,讨论了岩石边坡生态恢复的限制因子,总结了现有的研究成果,分析了国内研究的不足,并对岩石边坡生态恢复研究的难点和发展趋势进行了展望。     

简论公路边坡的生态防护

大规模的公路建设工程，往往对原地形地貌造成巨大扰动，破坏了原路域的生态环境，留下了大量的裸露边坡，加剧了水土流失。公路边坡的生态防护，不仅能保证行车安全，还能起到美化环境的作用。文章论述了生态防护的理论体系、公路边坡生态防护的功能以及林灌草复合层在边坡生态防护中的重要性。     

水利工程边坡生态防护技术研究

传统边坡防护技术主要有浆砌块石护坡、护面墙、干砌块石护坡、三合土灰浆抹面护坡、勾缝和灌浆、捶面防护、喷射混凝土及喷锚支护等,这些技术只注重其工程功能,自然植被都难以恢复,对于环境保护和生态平衡都产生不利影响;在岩土容易风化、侵蚀破坏、降雨强度高的区域,工程材料与边坡岩、土体的结合强度很难得到保证,达不到防护效果和目的。边坡生态防护技术可以取代传统的防护技术,是解决边坡稳定,保持水土,绿化美化环境的最佳途径,既保护了生态环境又改善了边坡景观。但此方法也存在简单的植被组合生态适应性不太理想的问题,今后应充分利用植被护坡多学科交叉的特点,将植被护坡和传统护坡有机结合起来,深入发掘各类植被自身的特性,充分发挥其自身的生态恢复能力,把植被护坡的设计、施工进一步规范起来,使之标准化,让其产生更好的生态、经济和社会效应。     

高速公路边坡生态防护技术研究进展与思考

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结。结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等四个方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向。