复合式分离型热管在原油采出液余热回收中的应用

通过蒸汽辅助重力泄油(Steam Assisted Gravity Drainage,SAGD)技术开采稠油时,采出液温度较高,对其进行热回收的节能潜力较高,油田采用热管式换热器回收采出原油的余热,将其作为工业或生活用热具有研究价值。考虑到现场空间要求和工程设备模块化的特点,利用U形管壳式换热器、螺旋板式换热器作为分离型热虹吸热管蒸发段和冷凝段,并建立复合式分离型热管模型,分析其换热性能、循环压降、充液率及换热能力。采用新疆油田油水二次换热区的分离型热管系统验证该模型,结果表明:复合式分离型热管计算模型可行;复合式热管具备U形管壳式换热器、螺旋板式换热器的优点,换热性能强,系统换热能力可以满足实际要求,有较好的环境适应性。     

利用热管换热器加收热炉排烟余热

对改进的两相半开式热管换热器的工作原理及热管换热器换热效率的计算方法了介绍，并列举了三种热管换热器的应用实例。指出热管换热器具有传热效率高、压力损失小、结构紧凑、应用范围广、维修费用少等优点，同时也存在酸露点的低温腐等实际问题，在使用中不断加以改进，为回收各种加热设备听排烟余热、节约能源，发挥它的巨大作用。     

利用热管换热器回收加热炉排烟余热

对改进的两相半开式热管换热器的工作原理及热管换热器换热效率的计算方法作了介绍,并列举了三种热管换热器的应用实例。指出热管换热器具有传热效率高、压力损失小、结构紧凑、应用范围广、维修费用少等优点,同时也存在酸露点的低温腐蚀等实际问题,在使用中不断加以改进,为回收各种加热设备的排烟余热、节约能源,发挥它的巨大作用。     

用热管换热器回收密闭式畜禽舍冬季换气中的余热

首次将热管换热器用于回收密闭式畜禽舍冬季换气中的余热。对热管换热器作了传热设计计算,对给定工况进行了优化参数选定。根据设计参数而安装调试的热管换热器在实际运行中实测值略高于计算值,说明设计计算是合理的。热管换热器具有热效率高、节能等优点,有一定的推广价值。     

用热管换热器回收密闭式禽舍冬季换气中的余热

首次将热管换热器用于回收密闭式畜禽舍冬季换气中的余热。对热管换热器作了传热设计计算,对给定工况进行了优化参数选定。根据设计参数而安装调试的热管换热器在实际运行中实测值略高于计算值,说明设计的计算是合理的。热管换热具有热效率高,节能等优点,有一定的推广价值。     

碳钢-水热管换热器的结构优化

把热管传热量公式中的各参数转化为热管结构参数，从而推导出一数学模型。利用该模型，采用复合形优化法，用QBASIC语言编程，在安装热管的面积一定状况下对碳钢-水热管换热器的结构进行优化。得到了较为理论的优化结果，为热管换热器的设计提供了理论依据。     

热管空气预热器的研究与应用

分析了热管空气预热器的应用环境及特点 ,介绍了热管元件的研制与性能测试及换热器的整体方案设计 ,经实用证明是有效的     

换热器对柴油机性能的影响及其性能分析

根据国家标准、在是否装有无换热器条件下对4115T柴油机进行台架试验，结果表明安装换热器前后柴油机的耗油率、烟度、噪音无明显变化，换热器性能较好。热管式换热是进行内燃机尾气热量利用较为理想的换热装置。     

温室地热系统结构设计及节能环保效益

为了达到节能环保效益,采用传热效率高、结构简单且投资小的分离式热管换热器作为温室地热系统,对其进行了结构设计和计算,选择了适当的工质和材料,并对它的节能和环保效益进行了阐述,说明了分离式热管系统的可靠性和实际应用的价值,为其在实际应用中提供可靠依据。     

热管空气预热器改造设计,制造及使用分析

通过在含尘烟气流环境下工作特性的分析,指出发展锅炉热管空气预热器研究的意义。在热管研制中探索了解决工质－管材相容性问题的综合措施及动态蒸汽钝化方法;探讨了热管传热性能的分析计算。换热器的整体设计以传热负荷和允许阻力为目标函数进行各种方案的优化选择。     

新型农村地源热泵地埋管换热器的传热模拟

[目的]更好地模拟地源热泵地埋换热器的换热状况。[方法]介绍了3种地源热泵地埋管换热器的传热模型(线热源模型、圆柱热源模型和Eskilson模型),以宁波市鄞州区冬天供热为例,选择适当的传热模型进行数据模拟,得出了地埋管周围土壤温度场分布。[结果]地源热泵系统连续运行一段时间后,地埋管周围半径为0.8 m的范围内温度场会呈现强烈的变化,该区域以外的地方温度变化越来越小,直至接近于土壤的原始温度;浅层地表土壤原始温度场分布与深度呈指数关系,当深度达到一定程度后,土壤基本上维持恒温状态,比当地年平均气温高1~2℃。[结论]该研究为新型农村地源热泵中央空调工程设计和运行提供了理论参考。     

板翅式换热器结构优化及其性能数值模拟

板翅式换热器内部纵横两个维度的流量分配不均,导致其换热性能降低。基于单相流量分配理论和板翅式换热器内部流场特性,通过改变换热器进出口管个数、进出口方式、端部入口管相对位置等,建立了新型板翅式换热器结构。基于CFD方法的Fluent数值计算方法,对板翅式换热器优化前后的流量分配特性进行数值模拟,研究优化后的端部入口管相对位置、入口管个数及出口管个数对流量分配的影响规律。结果表明:改变进出口方式可以均衡各通道路径在入口和出口处的总压降,有效改善板翅式换热器的流量分配特性;优化后的板翅式换热器最佳参数组合是端部入口管相对位置为0.033、入口管个数为5、出口管个数为1,该结构可以使气相和液相的流量不均匀度降低约50%,对提高换热器换热性能具有重要意义。     

输油泵站分离式热管加热炉的设计

针对目前原油长输管道上广泛采用的原油加热炉存在体积庞大，炉管易结焦，热效率低、安全性差等缺点，提出采用分离式热管加热炉。介绍了热管传热原理及分离式热管加热炉的工作原理、结构特点。     

温室地埋管强化换热方案探讨及数值模拟分析

为了提高地热资源在温室供热中的利用效率,定性研究了地源热泵地埋管管内强化传热方式,针对横纹管、缩放管和波纹管为研究对象并以光滑管作参照,建立了以水为传热介质的强化传热模型,利用Fluent软件,采用simplec算法和标准k-ε模型,分析了不同的管内结构对管内传热过程的影响,并探讨其强化传热机理,从光滑管和几种强化传热管的传热特性中可得出,在研究范围内,它们的传热效果按优劣依次为横纹管、缩放管、波纹管,为温室供热地埋管的选择提供了可靠的依据。     

产汽冷凝器换热管泄漏原因分析

对开裂换热管进行了腐蚀坑电镜形貌和能谱分析,结合换热管裂纹形态及腐蚀机理分析结果 ,得出了换热器泄漏是由缝隙腐蚀引起的应力腐蚀开裂的结论 .     

一种降低火筒式加热炉能耗的热管技术

介绍了热管的工作原理及其在火筒式加热炉上的应用状况，对大庆喇嘛甸油田的211-1号、211-3号两台火筒式加热炉安装热管前，后的运行状况进行了测试对比，结果表明，炉效可提高23%，节能效果显著。