操作或保养不当导致的故障

不少新机手由于缺乏技术知识，常因错误操作和保养不当造成人为故障。 　　一、好心做“坏事” 　　用户新购一台拖拉机，使用前把所有加油的地方都加“足”了油。喷油泵、油底壳全部加得超过标准。结果使用不久，就难以起动。检查发现排气管被积炭和机油严重堵塞。放出多余的机油，疏通排气管后，运转正常。 　　二、随意调整出“乱子” 　　机手新购一台推土机，该机因液压油箱内油量不足，致使推土铲不能工作，机手认为压力过低，拆开铅封调整了安全阀，导致分配器损坏；另一驾驶员自行调整喷油泵供油量，造成飞车，导致捣缸事故。 　　…     

使用或保养不当导致的故障

不少新机手由于缺乏技术知识，常因错误操作和保养不当造成人为故障。 １.好心做“坏事” 章丘一用户新购一台上海－５０型拖拉机，使用前把所有加油的地方都加“足”了油。喷油泵、油底壳等全部加得超过了标准。结果使用不长时间就难以启动。检查发现排气管被积炭和机油严重堵塞。放出多余的机油，疏通排气管后，运转正常。 ２．随意调整出乱子 历城区姚家镇一机手新购一台东方红－７０型推土机，因液压油箱内油量不足，致使推土铲不能工作。机手不检查液压油箱油位，自认为是油压过低，盲目拆开铅封调高了安全阀的压力，结果导致分配器损…     

拖拉机修理经验大家谈

一台泰山-15型拖拉机．刚换了林塞和出油阀后不久,出现了机油变稀和油面升高的现象。拆卸喷油泵仔细检查,发现造成上怵故障的原因旱机手在安装固定柱塞套筒的定位螺钉时未加密封垫片。好上垫片并更换了机油后,故障现象排除了。一台铁牛-55型拖拉机,在运输途中离合器突然分离不清。拆卸检查,看到摩擦片无磨损,调整了压爪间隙但没有排除故障。后又仔细检查,发现飞轮壳固定螺栓有不同程度的松动,导致飞轮与传动轴不同心。均匀地紧固螺栓后,故障现象消失了。一台新购的拖拉机上的S195型柴油机,试机时机手发现喷油泵不供油。拆开喷油…     

错误操作或保养不当导致的故障

不少新机手由于缺乏技术知识,常因错误操作和保养不当造成人为故障。 一、好心做“坏事” 章丘一用户新购一台上海—50型拖拉机,使用前把所有加油的地方都加“足”了油。喷油泵、油底壳全部加得超过标准。结果使用不长时闻,就难以起     

故障排除

一机手新购一台S110型柴油机，主要用于短途运输和加工木材。使用两个月后的一天，时值盛夏，正在进行木材加工作业的柴油机排气管突然冒出一阵蓝白色的烟，转速随即下降，机手看情况不对，就停机检查。转动飞轮，没有异感，检查机油属正常，重新起动时，只觉喷油声微弱，却能起动，只是又重复刚才的情形。怀疑喷油嘴烧死或滴油。拆下高压油管。把与喷油嘴连接的一端固定，     

不该发生的几例故障

１）一台河北１２型小四轮拖拉机，机手更换机油后作业时，排气管突然冒黑烟，发动机转速降低，机油压力指示器指示为零。笔者仔细检查发现，油底壳集滤器已严重脏污堵塞。原来是机手更换机油时没有按规定清洗润滑油道，致使集滤器、油道严重脏污堵塞油路内无机油，险些造...     

原车机油要及时更换

一台新购的小四轮拖拉机使用不到3个月就发生烧瓦事故,缸套、活塞、机油泵均磨损超限。经检查发现机油变质且含有大量铁屑,机油滤网严重堵塞。据机手讲该机自买后原车机油从未更换过。 目前有的农机用户购机车后,不仔细阅读使用说明书,不     

拖拉机修理经验大家谈

一台长春牌小四轮拖拉机在作业中突然发出“口堂口堂”的异响声，排气管冒黑烟，功率下降。机手调整气门间隙，不能消除异响声。经检查，发现喷油器调整螺钉已松动，致使喷油压力过低，造成燃烧不良。将喷油压力调整到正常值（１３．１５MPa±０．４９MPa）后，该机工作正常了。一台新购的东方红—１８０型小四轮拖拉机在从事运输作业中，机手发现离合器打滑，重新调整了离合器，但故障仍没有排除。之后，拆卸离合器总成，检查发现离合器打滑故障是由于离合器壳体内装离合器弹簧的６个凹坑比标准凹坑低了１．５mm，使弹簧弹力减弱造成的。…     

柴油机使用中易忽视的几点

（１）凭想当然调整气门间隙。有的机手调整气门隙不用塞尺 ,仅凭手的晃动感觉。这样即使“八九不离十”也会对发动机的工作造成不良影响。轻者使耗油量增大 ,发动机功率下降 ;重者使活塞撞击气门 ,引发折连杆、断曲轴等重大事故。（２）不清理排气管积炭。机手一般对进气管道的维护比较认真、及时 ,对排气管道则很是大意 ,致使排气管积炭多而造成排气受阻、发动机过热、耗油增大、功率下降等。一般情况下 ,每季度应对排气管积炭清理一次 ,保证排气通畅。（３）长期不更换机油。一些机手认为 ,每天都向曲轴箱补充新鲜机油就可以了 ,于是 ,长…     

调速弹簧过硬引起转速不稳一例

一台175型柴油机,在工作时转速忽高忽低,排气管排出一股一股的黑烟,机手起初认为是喷油嘴供油不正常引起的,换用新油嘴后故障依旧,检查喷油泵还是没发现问题,更换新调速器飞锤弹     

拖拉机修理经验大家谈

1一台新购的拖拉机，试机时发现其S195型柴油机的喷油泵不供油．检查燃油系统，没发现有空气，拆下喷油泵后，发现滚轮销脱出了槽，压在槽口边上。这样，当凸轮轴上的凸轮顶向油泵滚轮时，滚轮无法顶起调节臂，导致柱塞不能起到泵油的作用。用手锤轻轻敲动滚轮销．使其落至槽内，喷油泵供油正常了。2一台五台山－15型小四轮拖拉机，在耕地中机手发现低压油管中有空气。虽然多次排放空气，仍无济于事。经检查，油管接头等处密封良好，油箱内却只有半箱油，卸下喷油泵才发现问题出在柱塞套筒的定位螺钉上。原来是机手在更换柱塞副时将挺柱体…     

新机排气管为啥喷机油

新机排气管为啥喷机油一台新的５１９５型柴油机，一起动，排气管就喷机油，原因是制造厂把二、三道活塞环装反成了大端朝上，活塞环不断地将气缸壁上的机油刮向燃烧室，机油烧不完，就从排气管喷出来。把活塞环重新安装，锥形气环小端（刻有“上”或“Ｔ”字的）朝向燃烧...     

镶块连续烧坏的原因

一台铁牛-55型拖拉机连续烧坏燃烧室镶块,出现了不易启动、功率不足、冒黑烟等现象。经过检查,机手确认喷油泵供油时间正确,喷油器雾化良好,但喷油泵供油顺序不对,顺序为“1-2-4-3”(正确的供油顺序应为“1-31-4-2”)。原来,此车在出现烧镶块     

柱塞套台肩下不可缠棉线

在一次下乡中，一位机手向我反映：他的拖拉机更换柱塞副以后．发动机功率下降，启动困难，机温升高，排气管冒黑烟。多次找人修理，都未解决此故障。根据机手反映的故障特征，我首先对柴油机的供油时间进行了检查，发现该发动机供油时间太晚。由此断定上述故障是由于供油时间晚而引起的。于是，我想随过减少泵体调整垫片的方法进行调整，不料调整多次，都未成功。究竟是什么原因呢？我把喷油泵总成解体进行分析．结果发现柱塞套台肩下缠有很多棉丝。原来，机手为解决喷油泵体漏油的问题，便在拉塞套下缠了棉丝。这样一来，使柱塞套相对泵体…     

机油为啥会变质

一台新购不久的飞彩牌三轮农用运输车,出现功率不足冒黑烟现象。检查发现油底壳机油严重变质,已呈黄色糊状。于是机手更新了机油,可使用时间不长,机油又变质了。就这样,机手在３个月中就更换了８次机油。无奈的机手,找到解难师傅求教。解难师傅拆机后检查,找到了故障的根源,原来是缸筒、活塞和活塞环间的间隙过大,致使废气窜到油底壳中,造成机油早期变质。这台车使用时间不长,活塞、活塞环、缸筒为什么损坏得这样严重？分析其中原因可能是：①新机未经认真磨合,就超负荷作业;②产品出厂时质量差。将磨损件换为合格品后,故障排…     

镶块连续烧坏的原因

一台铁牛—５５型拖拉机连续烧坏燃烧室镶块，出现了不易启动、功率不足、冒黑烟等现象。经过检查，机手确认喷油泵供油时间正确，喷油器雾化良好，但喷油泵供油顺序不对，顺序为“１—２—４—３”（正确的供油顺序应为“１—３—４—２”）。原来，此车在出现烧镶块故障前，喷油泵被机手调校过，机手发现凸轮已单面磨损，安装时便把喷油泵凸轮轴调换了１８０°。（喷油泵凸轮轴上有４个凸轮，各凸轮外形是相同的，其轮廓是对称的；凸轮产生单面磨损后，允许把凸轮轴调头安装使用，但必须将第２缸和第３缸高压油管交错安装，以保证调头后供…     

几例不该发生的故障

1．长期不清洗润滑油路，险些烧瓦一台河北—12型拖拉机更换机油后，作业时排气管突然冒黑烟，发动机转速下降，机油压力指示器无反应。当拆开油底壳后发现，机油集滤器上堵满了污物，致使供油不畅。究其原因是机手从未清洗过润滑油路，油底壳内及油路中的油垢、污物太多，发动机工作时，油路中机油很少，轴及瓦等相互运动件润滑不良，从而出现了上述故障，险些造成烧瓦的重大事故。2．发动机大修后不调整气门间隙，机车无力一辆飞彩牌农用三轮运输车，发动机经修理更换了活塞、活塞环、缸筒等零件，装机后试车，机车变得无力，排气管冒黑烟…     

错用木塞发生的故障

1.堵油道引起故障 一台S195型柴油机机油指示器损坏后,机手便将其拔除,塞进了一个长木塞。结果由于堵死了通往配气机构的润滑油道,机车工作几个班次后,气门摇臂衬套严重磨损,气门间隙增大,导致柴油机功率不足,油耗增加,排气管冒黑烟。     

柴油机早期窜机油的原因与预防

一台柴油机如果使用时间不长就出现窜机油(从排气管中排出机油)的现象，是不正常的一方面使机油消耗增大；另一方面由于机油不能完全燃烧而易产生积炭，加快零件磨损，因此，窜机油往往是柴油机发生故障的先兆，不容忽视。造成此现象的原因除制造质量问题，如气缸盖有砂眼，活塞环弹性不足等原因外，通常多与机手的操作使用有关。     

用零件换位法排除的故障两例

一台495A型柴油发动机，机油压力在柴油机低速运转时正常，高速运转时反而降低，机手认为机油压力表指示不准确，就更换了压力表，但故障没有排除，调整了机油压力后，发动机低转速时机油压力表指示压力提高了，高速运转时机油压力马上又降了下来。机手判断可能是机油压力调整阀有脏物垫起，于是将机油滤清器座拆开洗净，装复后故障仍没排除，最后打电话向我咨询。我建议他“再拆开机油压力调整阀，首先检查调压阀弹簧弹力，若弹力不足，就应更换弹簧；其次检查调压阀钢球是否磨损有环形凹痕，若有凹痕，就将钢球反转1800安装。造成故障的因素二必居其一”。