200 kN板材多点成形压力机及其调形的理论误差

阐述了200kN快速调形多点成形压力机主要技术参数及快速调形原理,分析了调形精度对成形件质量的影响。论述了调形的理论误差及产生误差的原因,并对冲头的调形误差进行了检测,实际测试结果均在设计误差范围内,满足多点成形压力机的使用要求。     

基于PRO/E的40吨曲柄压力机设计与分析

常见的曲柄压力机由动力系统、传动系统、控制系统和执行系统等组成,属于机械传动类压力机。本文对曲柄压力机的各个组成子系统进行分析和研究,并使用PRO/E软件进行三维建模、装配和运动仿真,分析和观察了曲柄压力机是否能够正常工作,各子系统之间有无干涉等问题,为曲柄压力机后期的优化设计提供了依据。     

基于虚拟样机技术压力机曲柄滑块机构的敏感度分析

为了研究曲柄和连杆的尺寸对压力机的压紧力大小的影响,针对某压力机的曲柄滑块机构进行敏感度分析,找出对压紧力影响较大的因素。首先根据压力机的物理样机抽象出几何模型,由压力机的实际参数确定仿真分析的初始条件。根据初始条件在ADAMS中建立压力机的参数化虚拟样机,并进行仿真分析。经过设计研究找出对滑块压紧力影响较大的因素,为压力机的压紧力优化提供设计变量选择的依据。     

某压力机系统技术改造探讨

利用交流伺服装置完成对压力机主阀控制系统的改造可以改善不良状况,因此研究如何利用交流伺服系统进行经济可靠的改造具有相当重要的意义.通过分析某铸造厂压力机主阀原直流伺服系统工作原理,提出了利用交流伺服系统对其进行改造的方案,并介绍了交流伺服系统的工作原理及系统组成.     

混合驱动压力机机构形式选择

拓扑理论在机构创新设计中应用广泛，正日益成为机构型综合和运动学、动力学分析与综合的重要数学工具。为此，首次采用基于拓扑理论的机构型综合方法，对原始机构进行了分析。找到了相同构件数和运动副数全部平面机构的运动链图，并从中挑选出了适于可控压力机的机构，为可控压力机的机构型综合提出了一条实用的途径。     

基于ADAMS六连杆机械压力机仿真运动及滑块的运动曲线研究

使用ADAMS对六连杆机械压力机进行虚拟样机模型的建立,对其进行参数化建模,然后对压力机模型进行运动仿真,从中可以得到位移、速度以及加速度的曲线。通过改变结点偏置分析滑块曲线的变化。     

压力机常见故障分析

压力机是工业生产和基础施工当中比较常用的一种加工设备,主要通过对材料产生压力使其变形或断裂来加工成零件来满足人们的生产需求,具有极其重要的现实意义.在压力机日常的使用当中,经常能发现压力机出现各种各样的故障,影响压力机的正常使用,而压力机又是人们日常生产当中使用的主要机械装置,相关人员需要对压力机及常见的故障加以重视,...     

利用报废拖拉机车架制作手动压力机

压力机是机动车维修中常用的设备之一,主要用于安装或拆卸各种轴承、皮带轮、齿轮以及过渡配合的各种零件,也用于校正弯曲的轴类零件和连杆等。使用压力机可以提高维修质量和工作效率,确保安全生产和文明生产。为此,介绍了一种利用报废拖拉机车架设计制作手动压力机的方法,供大家参考。     

多功能气动压力机的设计

设计一种多功能气动压力机,该机通过PLC控制内部气缸的伸缩状态,从而实现压头的上、下伸缩,完成冲孔、铆合、轴承压入等作业。介绍多功能气动压力机的结构与工作原理,说明主要零部件的设计,并利用PRO/E软件完成整机装配与检验。     

多功能气动压力机的设计

设计一种多功能气动压力机,该机通过PLC控制内部气缸的伸缩状态,从而实现压头的上、下伸缩,完成冲孔、铆合、轴承压入等作业。介绍多功能气动压力机的结构与工作原理,说明主要零部件的设计,并利用PRO/E软件完成整机装配与检验。     

基于PC控制技术的伺服机械压力机控制系统探讨及应用研究

伺服机械压力机的控制系统直接影响着压力机的性能,论文以PC控制技术为基础,对伺服机械压力机的控制系统进行较为全面的分析和研究。     

摩擦压力机联接螺母维修工艺的改进

介绍了摩擦压力机的结构、工作原理以及摩擦压力机联接螺母的一般维修工艺,阐述了改进后的摩擦压力机联接螺母的维修工艺,并指出了采用修复螺纹的方法维修摩擦压力机联接螺母,可以节约了维修费用,大大地缩短维修周期,从而能够保证正常生产.     

BSC赛车设计与人机工程学的关系

文章基于中国汽车工程学会巴哈(BSC)大赛的比赛规则,结合人机工程学原理,对BSC赛车设计及使用过程中存在的问题进行人机分析,主要探讨了赛车设计中应该考虑的因素,通过BSC赛车的人机创新设计流程,提出合理的造型设计方案,为后续仿真等工作提供一定的参照。     

FSAE赛车瓦特连杆横向稳定杆设计与优化

针对FSAE赛场上普遍使用的瓦特连杆式稳定杆(又称Z-bar),根据汽车侧倾特性进行横向稳定杆的设计和优化。基于瓦特连杆横向稳定的工作原理,计算了赛车侧倾角刚度及横向稳定杆刚度,分析了瓦特连杆结构以及受力情况,进行了尺寸设计及强度校核。通过ANSYS进行结构分析优化,并建立了ADAMS动力学模型,通过动力学仿真,说明了瓦特连杆对悬架参数变化的影响。     

双通道气液压力机设计与仿真

针对现有气液压力机单通道供气控制模式存在输出力过冲量大、控制精度低等技术问题,设计了基于气液增压技术的双通道、双通径控制模式的气液压力机,大通径控制压力机供气速度,小通径控制压力精度。结合气路控制系统,建立了气液压力机气体质量流量模型和增压过程力学模型,在Matlab/Simulink仿真平台下实现压力机在不同气压、不同主通道节流孔截面积条件下的仿真,得出辅助通道截止压力以及压力机输出力最大偏差。仿真结果表明:辅助通道截止压力不变,主通道节流孔截面积相同时,气源压力越大,输出力最大偏差越大;气源压力相同,主通道节流孔截面积越小,输出力最大偏差越小。搭建了压力机实验平台,实验数据表明:输出力最大偏差小于100 N,与仿真数据吻合;辅助通道截止压力仿真数据可以作为压力机实际应用时双通道供气模式切换的控制依据。     

基于ANSYS的FSAE方程式赛车后轮边系统优化设计和分析

针对某FSAE赛车,基于Altair Hyper Works有限元优化软件,使用拓扑优化的方法对立柱进行概念设计和重建模,对轮毂、制动盘进行集成化轻量化设计,基于ANSYS Workbench对设计零件进行分析,验证其使用强度和刚度。本文为进一步提高赛车的瞬态响应性能给出了更加明确的设计参考。     

一种新型压力机行程调节机构锁紧装置设计及有限元校核分析

为解决普通曲柄滑块式压力机行程可调节的问题,设计了一种新型的压力机行程可调节装置,此装置结构简单、调节可靠,便于推广应用。而在行程量调节的同时会带来另一个问题,就是调节后锁紧与调节前松开的可靠性,针对这一问题,通过设计一种鼓形离合装置来非常可靠的实现锁紧与松开的功能,并用有限元法对设计的结构进行相应的校核分析,给出了较为合理的结构。这对于模块化设计此类结构具有很重要的参考意义。     

土槽遥控系统的设计与制作

研制了基于遥控的全功能土槽控制系统,遥控器和接收控制系统均采用新一代单片机,线路简单,工作可靠。作者从硬件和软件设计方面系统地介绍了整个系统的原理与设计,并对系统抗干扰及容错技术进行了分析。一年来的使用证明,遥控系统的使用极大地减小了操作难度,提高了工作效率。     

基于改进复合三角函数的伺服压力机轨迹规划研究

为使伺服压力机具有良好的拉深性能,需要对其轨迹进行合理规划。针对六连杆大型伺服压力机,构建一种主传动机构轨迹规划方法。基于库伦-粘性摩擦模型,建立主传动机构的高精度动力学模型。考虑冲压过程中的工艺约束和要求,提出基于复合三角函数的伺服电机加减速控制的改进模型。针对主传动机构的能耗和效率进行分析,以滑块运动的周期能耗和生产节拍为优化指标,通过线性加权的方式构造多目标优化函数,引入机械手送料时间、滑块最大速度、主动件角速度、伺服电机动态限和热极限等约束,采用遗传算法完成了多目标优化设计。结果显示：优化后,伺服压力机主传动机构在一个周期的能效提升4.54%,生产节拍时间减小3.23%,实现了良好的拉深工艺模式。     

手推车式推剪收割机运动学参数设计方法

提出了一种农家收割小麦使用的手推式对称双推剪收割机,设计了它的具体实施方式和工作原理;分析了基本的结构参数和运动参数;基于运动学定理详细推导了手推车推剪收割机的运动学参数设计计算公式;该公式为手推车推剪收割机的优化设计提供了理论分析工具.