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东方红履带拖拉机和铁牛—55拖拉机的A K—10起动机在使用中,捣缸是最常见的故障。此故障的发生不仅增加修理费用而且影响正常工作。 一、起动机捣缸的原因主要有以下几点: 1.活塞定位销钉松脱 起动机活塞材料为铸造铝合金;每个环槽内在适当位置装有铜质定位销钉,用来限制活塞环的转动,以免活塞环开口端落入气 相似文献
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东方红-75和802型和铁牛-55型拖拉机使用AK-10型汽油机作为起动机,使用中常见的故障有:一、活塞定位销钉松脱。 相似文献
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一、起动机断碎活塞及活塞环晋州市龙泉固村村民赵志勋有台5 5kW的推土机 ,其发动机是 4 12 5型柴油机 ,起动机为AK - 10 - 1A型二冲程汽油机。汽油机检修后 ,在运转中两次断碎活塞环及活塞。机手不知道故障原因 ,邀我修理。经检查是活塞装反方向所致。二冲程汽油机在缸壁上设有配气孔 ,活塞上有三道气环。为防止活塞环开口与气缸壁配气孔相撞 ,在活塞环槽内设有防止气环转动的销钉。活塞顶刻有箭头记号 ,安装时应使箭头朝向排气孔一侧 ,这样在活塞上下运动时 ,活塞环的开口与配气孔相错开。由于他将活塞两次装反了方向 ,使气缸壁配气… 相似文献
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发动机拉缸的原因及预防1.拉缸的原因(1)活塞环开口间隙小.活塞环开口间隙过小时,发动机工作时受热膨胀,环的端部紧顶住定位销钉,其他部位与气缸壁紧压,这样就加剧了活塞环、环槽、缸壁的磨损,严重时折断活塞环,拉坏缸壁。(2)活塞销卡簧脱落。活塞销卡簧用... 相似文献
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一台R175柴油机发生一起“飞车”的故障。检查缸套、活塞、活塞环、气门、导管、喷油泵等的技术状态均正常,后发现缸盖进气道一侧的工艺加工孔销钉松动。原因是此加工孔与缸盖内润滑油道相通,当销钉松动后,机油便从加工孔处渗入进气道,流入燃烧 相似文献
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一台AK—10型起动机;排气管冒烟严重,而且显得马力不足,这到底是什么原因呢? AK—10型起动机没有专门的润滑油路,它的气缸、活塞、活塞环、活塞销、铜套。连杆轴承和曲轴珠承等零件,主要依靠混在汽油中的轻机油雾化后粘附在运动零件表面起润滑作用,所以必须在汽油中掺入规定比例的轻机油。 混合油中轻机油比例过大,会使起动机起动困难,而且积炭严重,马力下降,冒烟严重。比例过小,则使各零件润滑不良,引起早期磨损。为此必须严格按照15:1的混合比例添加机油,即15倍汽油1倍机油搅匀后加入油箱。 混合油按比例重… 相似文献
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一台与收割机配套的东方红LR4105型发动机,因缸套、活塞、活塞环磨损,引起下排气故障,在修理过程中,有一只缸套安装不到位,修理人员便装上了汽缸盖。结果,装复试车时,曲轴每转一圈,水箱都向外窜一次水,并且起动机工作吃力,排气管内有水,拆下汽缸盖发现一缸套下方断裂,冷却水进入汽缸套内,导致 相似文献
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一台泰山—12型小四轮拖拉机出现了启动困难的故障,机手更换了喷油嘴、柱塞、出油阀和活塞以后,该机容易启动了。然而在热车熄火后,机手立即启动,该机又很难启动了。待发动机水温降到约5℃~40℃时,才能顺利启动。反复作了试验,情况依然如此。经农机技术人员拆卸活塞进行检查,发现该机出现的故障是机手安装活塞环边间隙过小引起的。如果活塞环边间隙过小,在发动机升温后,活塞环因受热膨胀会卡死在环槽内,使环失去应有的弹性,造成了密封不佳,大大增加了气缸内压缩气体向曲轴箱的泄漏量,发生启动困难的故障。当发动机温度降低后,活塞由于收缩… 相似文献
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多数链式拖拉机的起动机采用汽油机,一般常采用AK—10型起动机。这种起动机由于转速高,活塞的工作条件恶劣,因此,活塞损坏的事故常有发生。 活塞损坏的外部表现:①活塞在缸筒内卡死。②活塞在工作中与缸壁敲击。③起动机起动困难或虽能起动但起动后没劲。 相似文献
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81105型柴油机有些配件与S195型柴油机通用,有些配件与S1100型柴抽机通用。但缸盖、缸套、活塞、活塞环、活塞销等配件有所区别,不能通用。有时市场上缺81105型柴油机的活塞,活塞环、活塞销怎么办?吉水县八都镇农机站修理人员根据S1105型柴油机与湖南省动力机厂生产的6105型柴油机,都是105系列,用6105型柴油机上的活塞,活塞环、活塞销装配到81105型柴油机上。经过一年多的使用,81105型柴油机起动性能良好,功率充足。因为6105型柴 相似文献
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(1)巧装气缸体 由于机动喷雾器配备的1E40F型汽油机的活塞连杆组转动很灵活,一个人安装气缸体时就很困难。这时,你只要用一把起子或稍长杆插入活塞裙部扫气缺口中,并卡在曲轴箱上,然后用一手捏住活塞上的活塞环(环缺口要对准环槽中的小铜销钉),另一手将气缸体边晃动边缓慢下压,就能将气缸体套上 相似文献
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王艳国 《农业机械化与电气化》1998,(2)
出故障不能轻意就换件我县一机手购买了一台邢台牌120型拖拉机,发动机为立式190柴油机。使用几个月后发现拖拉机没劲,压缩不良,冒黑烟,起动困难。认定为缸筒、活塞磨损严重。拆开后发现缸筒出台,活塞和环磨损超过极限,于是机手更换了缸筒、活塞、活塞环。可仅... 相似文献
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笔者已多次遇到1E40F型汽油机机主反映这样的故障:更换了新活塞、活塞环后,开始汽油机功率正常,但长则几小时短则几分钟后功率就很快下降到不能正常工作,再更换新活塞环后又能短期工作,但不久故障又重现。仔细观察所换下的活塞环,发现每根环距开口端2~4mm处的外园磨损痕迹特别明显,原来的矩形棱角磨成了园弧状。显然,汽油机故障是该处严重磨损漏气造成的。为什么开口端会出现这种异常快速磨损呢?原来这是活塞环槽中的定位销过低,顶不到活塞环开口端的止串台肩,汽油机运转时活塞环在高速高压气流的反复冲击下沿园周方向窜… 相似文献
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1.一台上海-50型拖拉机工作一段时间后,出现气缸盖与排气管之间渗机油故障。此故障出现后,不仅消耗机油过多,而且影响机车的整洁。出现此种故障其主要原因是:(1)活塞环在活塞环槽中的边间隙过大;(2)活塞环在活塞环槽中卡死;(3)活塞环磨损过大;(4)气缸套磨损过大。 排除方法:卸下气缸盖后,仔细清除气缸上部未磨损部位的积炭,取出活塞,把活塞环 相似文献