小型森林消防车振动特性试验

采用室内道路模拟技术,利用动态信号分析系统采集空载、50%、75%和95%4种不同的充水工况下车架纵向、罐体垂向及横向的加速度信号,计算加速度均方根值,并利用傅里叶变换进行频域分析来识别振动特性,从而研究流固耦合运动对该消防车产生的振动影响。结果表明,在林区山地路况作业时,该小型消防车水罐振动明显,且在流固耦合的作用下,该消防车水罐3个轴向上的振动频率均变化明显,充水工况较空载时的振动频率更快,且3种不同充水工况的振动频率存在差异。根据试验结果,建议该消防车在林区作业时,装水量应控制在95%左右,避免半载情况下的流固耦合运动对整车稳定性造成较大影响。     

试论微小信号采集电路的设计与研究

本文介绍了微小信号采集电路的硬件、软件设计和工作原理,将采集到的微小信号放大后进行A/D转换,并通过串行通信方式传送到上位机,以便对信号进行分析处理.经对所制作微小信号采集电路的试验测试,结果显示,采集电路性能满足设计要求.     

J—50A拖拉机小平衡臂载荷分析

本文应用概率统计及随机振动的理论，对Ｊ－５０Ａ履带拖拉机小平衡臂进行了载荷分析。应用峰值计数汉对所测的应变时间历程进行了统计处理。并编制了程度载荷谱，以线性累积损伤理论为基础，对其疲劳寿命作了评估。     

提高挂车车架强度方法的探讨

提高挂车车架强度方法的探讨（１６１０３２）齐齐哈尔林业机械厂唐林付仲勇在挂车中，车架对整车起着支承与连接的作用，承受着所有的静载荷（车架以上的各总成重量和有效载荷）和车辆行驶时产生的动载荷（各种力和力矩）。如何提高车架的强度，减轻自重，降低成本，是设...     

基于LabVIEW的木材声发射信号采集与小波析取

为了获取木材声发射信号波形,采用NI高速数据采集设备构建了一种多通道声发射信号采集系统,同时基于LabVIEW软件设计了相应的信号小波析取与处理平台,实现多通道声发射信号采集、分离、波形析取及频谱分析等基本功能。最后通过木材试件声发射试验验证了该系统的效用,并且通过对3种不同信号析取方法的比较,进一步验证小波分析的优势。作为一种通用的木材声发射信号采集与处理平台,该系统为木材声发射信号研究提供了必要的基础保障。     

森林消防车在沼泽地通过性分析

森林消防车应具有良好的沼泽地通过性。本文对大兴安岭林区的沼泽地进行了分类,并对目前使用的各种森林消防车在不同类型沼泽地上的通过性能进行了分析比较,指出了东北林区森林消防车的发展方向。结果可供森林防火部门参考。     

蓝莓采摘车车架刚度有限元分析及弯曲扭转刚度试验

蓝莓采摘车车架与传统车架不同,U型车架没有承受主要拉应力的下横梁,对受到静止满载工况弯曲刚度、扭转工况扭曲刚度等提出更高的要求.车架结构不但承受油箱、传输带、鼓风系统和采摘人员等重力,还承受弯曲扭转变形.对蓝莓采摘车车架进行有限元刚度分析,可以初步确定整个车架的刚度情况.对车架弯曲刚度进行有限元分析,对光车架和车架结构扭转工况进行刚度分析,并且进行刚度试验.结果表明,车架在极限扭转工况,整车变形不大,刚度足够.用实验验证蓝莓采摘车车架刚度,以便更好验证整车车架扭转恶劣工况稳定性.     

基于ANSYS的除草机车架轻量化研究

为降低除草机车架质量和整机油耗,提高作业性能,采用三维建模软件Autodesk Inventor对其进行参数化建模,并导入ANSYS Workbench中。依据不同的工况对其进行有限元静力学分析,并设计了车架应力试验,用试验结果检验仿真结果的正确性。基于静力学有限元分析结果,采用拓扑优化与尺寸优化的两级优化方案对车架进行轻量化设计,并提出了车架结构的改进方案。研究结果显示:两种工况均满足强度与刚度要求;仿真结果与试验结果基本吻合,验证了有限元模型的合理性;通过对车架的轻量化设计,使车架总质量降低了33.89%,实现了轻量化目标;根据轻量化结果对车架进行结构改进,改进后的车架应力分布得到改善,车架最大应力有所降低。     

基于虚拟仪器技术的森林近地表自然风模拟研究

自然风在森林环境中因受地形、地势和地表植物等因素的共同影响而变化丰富。本研究利用虚拟仪器，对近地表森林自然风信号进行采集、分析，并且利用处理后的自然风信号输出对外部的机械进行控制，实现了近地表自然风的模拟回归。实验结果表明：虚拟仪器对近地表自然风信号的分析模拟较传统仪器更为简便，且能保证精度高，模拟还原信号与原始采集信号的拟合度符合预期的效果。在后继的研究中可结合温度、湿度等因素以进一步完善此系统。     

森林消防车在沼泽地通过性分析

森林消防车应具有良好的沼泽地通过性。本文对大兴安岭林区的沼泽地进行了分类，并对目前使用的各种森林消防车在不同类型沼泽地上的通过性能进行了分析比较，指出了东北林区林消防车的发展方向。结果可供森林防火部门参考。     

木结构用意杨结构胶合板冲击荷载性能试验

介绍轻型木结构楼、屋面板冲击荷载性能试验的条件、装置和方法,根据规范要求研制加载装置,并进行木结构用意杨结构胶合板的冲击荷载性能试验研究,旨在为国产速生林用于轻型木结构的研究提供一些试验数据。试验结果表明：与国外结构胶合板具有相同厚度的轻型木结构用意杨屋面板和楼面板,其冲击荷载受弯性能均优于我国木结构工程施工质量验收规范标准要求。     

十三陵林场低山林区针叶林地表可燃物负荷量及其影响因子

对北京十三陵林场人工油松林和侧柏林进行踏查,并根据地型、林分因子的差异性设置21块样地,调查样地的林分、地型因子及可燃物负荷量,进行可燃物负荷量及其影响因子的相关性分析。研究结果表明:对针叶林整体而言,灌木可燃物负荷量与枝下高呈正相关,与林分密度呈负相关,草本可燃物负荷量与平均胸径、平均树高呈正相关,1h,10h时滞枯枝负荷量与郁闭度呈正相关;对油松林而言,灌木可燃物负荷量与平均胸径呈负相关,1h,10h时滞枯枝负荷量与海拔、平均树高呈正相关;对侧柏林而言,灌木可燃物负荷量与平均树高呈正相关,草本可燃物负荷量与平均胸径、平均树高呈正相关,10h时滞枯枝负荷量与郁闭度呈正相关。     

抚顺县主要林型及地被可燃物载量的研究

森林地被可燃物是引起森林火灾的重要因素之一,为了预测预报林火发生规律、林火行为和森林火险,以抚顺县8种主要林型为研究对象,对其林内不同类型地被可燃物载量做相关分析,并研究载荷量与林分密度、林龄、坡位等因子的关系,结果表明:地被可燃物载量随林分密度和林龄增加而增大;地被可燃物载量与坡位关系密切,一般下坡载量最大,上坡载量最小。     

中国森林资源与生态状况综合监测体系建设的战略思考

论述了森林资源与生态状况综合监测的重大意义,在研究分析国内森林资源监测状况和国际森林资源监测发展趋势的基础上,以科学发展观为指导,提出了我国森林资源与生态状况综合监测体系建设的总体构想。     

北京西山林场火烧迹地植被更新及可燃物负荷量研究

在野外调查的基础上,对比研究了北京西山林场4种林分类型火烧迹地与对照林地上植被更新及可燃物负荷量的差异,对更新林分的潜在燃烧性进行了分析。所选择林分为侧柏林、油松林、刺槐林与白蜡林,其中侧柏林和油松林为2003年过火林分,刺槐林和白蜡林为2006年过火林分。火烧后,侧柏林采用人工更新,其它3种林分采用天然更新,研究结果表明:人工更新的火烧迹地上(侧柏林)植被多样性指数减少,总可燃物负荷量增加;而天然更新火烧迹地上(油松林、刺槐林及白蜡林)植被多样性指数增加,但总可燃物负荷量减少;火烧迹地可燃物负荷量的多少与更新时间成正比。总体而言,火烧更新使林地上易燃可燃物负荷量增加,难燃可燃物负荷量减少,从而使更新后林分的潜在燃烧性增加。     

不同起源林分单产及其发展动态

根据林分起源不同考察林分树种结构和林龄结构面积、蓄积、单位蓄积2个调查期的发展动态，然后再根据起源不同，林分结构按树种结构、林龄结构两向分组交叉组单产，进行动态分析和比较，以指示林分起源不同，结构所产生的变化表征的消长规律。     

Light spectral composition in a tropical forest: measurements and model

I present a simple model that simulates vertical variations in the light spectrum within a forest canopy. The model considers only the vertical, downward transmission of light. The light in each canopy level was assumed to consist of non-intercepted radiation and radiation intercepted within the level and transmitted. The spectrum of non-intercepted light in each canopy level is the same as that of incident light above the canopy (input parameter), whereas the spectrum of transmitted light depends on leaf area index (LAI) and the mean transmission spectrum of leaves. The model was tested in a forest and provided adequate predictions of measured values. Stronger deviations were produced in the near infrared (NIR) waveband in lower canopy levels. Multiple regression between LAI, as the dependent variable, and spectral characteristics (Blue, Green, Red and NIR intensities) had an r(2) of 0.926. As a complement to other methods, I suggest light spectrum analysis as a non-destructive technique for estimating LAI in forest canopies.     

浅谈城市森林及宝鸡市城市森林建设

本文分析了宝鸡市城市生态环境现状,提出了城市森林建设原则及宝鸡城市森林生态系统基本构架设想,认为宝鸡城市森林系统宜按“点、线、面三级格局”构架,人均森林覆盖面积需达到10 m2。     

陕北黄龙山森林植物群落的初步研究

水文对森林植物群落的类型、结构、生活型谱、排序和动态做了初步研究。结果表明:森林植物群落分2个植被型,4个群系,19个群丛组;群落垂直结构分乔术、灌木、草本3层,植物组成分属于34科、76属108种;群落生活型谱反映了气候条件;群落排序结果满意;顶极植物群落为松栎林,山杨、白桦林将为辽东栎林演替,油松林与山杨林、白桦林之间的动态演替关系值得进一步研究。     

估测可燃物载量的遥感及地形因子选择探究

为提高森林可燃物载量的估测精度,应选择相关性小的遥感因子及地形因子组合。本文运用残差平方和法,在黑龙江省塔河县西北部96.5km处的盘古林场设立样地,调查样地内可燃物载量实测因子,结合实测值对影响可燃物载量的遥感及地形因子的组合进行了相关性研究。结果表明除遥感因子RVI、DVI、SARVI、TSAVI及地形因子ASPECT、DEM、SLOPE外,其余因子对森林可燃物载量的估测影响不大。通过方差扩大因子对各因子的相关性分析表明：剔除SARVI及ASPECT后,各因子间的多重相关性大幅减小。