江铃汽车自动熄火的原因

一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。     

弹簧损坏引起的故障原因及排除（续）

3.故障现象:多缸发动机个别缸不完全工作,响声异常,运转不平稳,发动机不能启动,或启动困难,或启动后自动熄火,并且发动机功率下降,小时油耗量增大等。 故障原因:柱塞弹簧、出油阀弹簧折断。 排除方法:更换柱塞弹簧或出油阀弹簧。     

驾车节油“八不要”

一、不要在启动、熄火前轰空油。有些驾驶员误认为 :启动前轰空油 ,会使发动机启动容易且不易熄火。其实 ,轰空油有百害而无一益 ,它不仅加剧发动机的磨损 ,加剧环境污染 ,而且每轰一次油门都要消耗 0 0 1Ｌ燃油。二、不要长时间升温和怠速运转。通常汽车启动后 ,缓慢升温至 5 0℃时 ,便可起步均匀地加速前进 ,待完全升温后迅速转入正常驾驶。三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划 ,不能想停就一脚制动 ,应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速不仅加剧机件磨损 ,更重要的是比均匀加速多耗油 1/3。四、不要走走停停和频繁起动。…     

这台车为何热车难启动

一台上海一50型拖拉机,冷车时启动正常,但当发动机达到正常工作温度时就会熄火,再启动,发动机不能运转。从故障现象上看很象发动机卡缸,但检查活塞与汽缸套,没有抱死的痕迹。检查飞轮齿环,发现飞轮齿环与飞轮配合过松,造成     

气缸早期磨损原因分析

频繁启动。由于发动机熄火后，润滑系统中的润滑油很快都流回到油底壳中，所以频繁的启动会使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦和半干摩擦状态，必然加速缸套的磨损。据资料介绍，70％左右的磨损是在启动时期造成的。因此，为了爱护发动机，不超过15min的临时停车不必熄火，特别是大型拖拉机可以怠速运转。     

柴油机自动熄火故障及排除

柴油机自动熄火,是指在发动机正常运转条件下发动机转速突然降低,直至停车熄火。柴油机自动熄火的主要原因是供油系统、配气机构出现故障。1柴油机自动熄火的原因分析     

汽车发动机熄火的故障分析与排除方法

在如今我们生活的时代,轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机,自动熄火的原因很多种,首先要分析自动熄火的症状、原因和情况。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火,那么是什么原因导致发动机自动熄火呢?那就要带着问题来探研问题的所在,从中让我们知道发动机为什么自动熄火,在发动机自动熄火时我们该怎么做,这样我们才可以避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦。     

柴油机燃油系低压油路故障的判断与检查

一、低压油路漏气故障的判断与检查 查找柴油机低压油路出现漏气故障时，首先需确认输油泵技术状况完好，然后分两种情况进行检查、排除。 1．当发动机运转情况良好，但正常熄火后，过一段时间再启动时，出现启动困难，这时打开喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，发现油路中有气，排气后重新启动，发动机运转正常。     

汽车常见故障的诊断修理

汽车在行驶过程中难免要发生这样或那样的故障,致使汽车不能正常行驶。下面介绍几种常见的故障诊断修理方法:一、发动机不能启动汽车在行驶过程中,发动机熄火并不能再重新启动的故障,应按先电路后油路的原则进行检查。     

电喷发动机动力不足的故障诊断及排除方法

发动机动力不足是汽车常见的一种故障现象,是汽车故障的重要原因之一。 1.故障现象发动机在无负荷的条件下运转正常,有负荷时加速缓慢,即踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,甚至伴有回火现象。     

起动机自动分离机构故障一例

一台东方红—75型履带拖拉机启动时,起动机飞车。关闭阻风阀和节油阀,按下磁电机断电按钮,也无法使起动杨熄火,降低发动机转速,起动机转速也随着下降,发动机熄火后,起动机才停止运转。由此判断故障为启动分离机构不能自动分离所致。     

机动弥雾喷粉机的故障排除

1 .启动困难一台新购买的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,出现了启动困难的故障,机手拉动启动轮10多次才能着火,着火后工作正常;熄火后再次启动,仍需要10多次才能着火。检查得知化油器供油良好,磁电机跳火正常,点火时间正常,火花塞工作正常,气缸压缩正常。全面检查时,发现气缸盖上的4个紧固螺母其中的一个已松动,产生气缸漏气现象,导致发动机不易启动。经过紧固松动的气缸盖螺母后,故障立即被排除了。2. 加速即熄火一台新的配用1E40FP型汽油机的泰山牌WFB-18AC型机动弥雾喷粉机,启动正常,而加大油门时,发动机…     

柴油机起动后自行熄火的原因及预防

1．故障现象 柴油机起动后自行熄火是常见故障之一，大多数柴油机发生过。其主要症状如下：柴油机虽能起动，但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火，必须排除油路中空气后才能继续起动，起动后又会自行熄火，反复起动，柴油机不能正常运转，无法作业。     

机动车节油术

科学、技巧、熟练地驾驶机动车，可以降低油料消耗３０％。在行驶操作中，司机朋友要切记“九不要”，这就是机动车驾驶操作中的“节油术”。（１）不要在启动、熄火前轰空油。有些驾驶员认为，启动前轰空油，会使发动机启动容易且不易熄火。其实，轰空油有百害而无一益，它不仅加剧发动机的磨损，加剧环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗０．０１L燃油。（２）不要长时间升温和怠速运转。通常汽车启动后，缓慢升温到５０℃时，便可起步均匀地加速前进，待完全升温后迅速转入正常驾驶。（３）不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划，不…     

汽油机怠速不良的诊断及处理

1怠速不良的现象 (1)发动机启动后,油门不能突然放松,容易熄火;(2)调不出怠速,发动机发抖,运转不稳;(3)怠速超过500r/min以上时,无法调小,会熄火.     

化油器为何“回火”

一台130型汽车行驶途中突然熄火,再次启动,化油器出现“回火”现象。检查发动机,油路工作正常,正时齿轮室也正常,拆下分电器,发现螺旋齿轮断齿。螺旋齿轮断齿后,改变了发动机的点火时间。更换传动轴后,故障排除。     

发动机为何经常熄火

在修理中 ,我们遇到一台１９５型发动机 ,机手说开始时常出现发动机自动熄火 ,经过清洗空滤器、柴油滤清器和排气后又能启动 ,启动后几分钟就自动熄火 ,近来这种现象更为严重。我们根据机手的反映 ,认为这种自动熄火 ,既不是烧瓦抱轴和活塞卡死（熄火后曲轴仍能转动自如） ,也不是供给系统堵塞而卡阻熄火。那么只有油路气阻而熄火。经松开细滤器出油管接头（或高压油泵放气螺钉） ,柴油中果然有气泡流出。当放尽气体后再度启动 ,着火十几分钟后又自行熄火了。经详细的检查各油管接头和管路 ,都没有渗漏的现象。油路中的气体不是管路中渗进的…     

宝马轿车冷启动困难故障诊断及排除

电子控制汽车喷射发动机正常时,不论是冷机还是热机,启动时都不需要踩加速踏板,只需要接通起动机即可顺利启动。但有时出现启动困难,甚至不能启动的故障。下面以宝马轿车为例说明发动机冷启动困难的故障怎样排除。     

小型汽油机的维修

一、判断故障的小窍门及几种清洗方法1.汽油机正常运转时,油门突然自动加大,数秒钟后熄火。此现象为油路堵塞,汽油燃尽造成,只要排除油路堵塞,就可恢复正常。2.汽油机启动困难,需拉动启动轮数次方能启动一次,且运转一段时间后自动熄火。此现象多为点火线圈绝缘轻微损坏造成,用万用表无法测量出,只要更换点火线圈,故障即被排除。3.用手转动启动轮,能听见高压跳火声,但火花塞处无跳火。此现象为点火线圈焊点松动,在焊点处跳火,只需将焊点重新焊牢即可。4.几种清洗方法。(1)油路清洗方法:用未兑机油的汽油或放有少量清洁剂的热水清洗,清洗干净…     

汽油机怠速不良故障检查与排除

一般国产汽车发动机的怠速应在300～500r/min范围内均匀转动。如果怠速低于或超过这个范围,出现熄火、转速不均等现象,均属怠速不良。 1.怠速熄火故障检查和排除 发动机启动后,从低速到高速运转良好,但当油门松开后,就立即熄火或者先是运转不稳,继而熄火,这可判定为怠速熄火故障。首先,应对怠速螺钉进行调整,如经调整后故障仍不能消除,则可将节气门开大些,维持发动机运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气。如无漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,作装复试验,如故障消失,说明为怠速量孔及怠速油道堵塞;如仍无怠速时,应检查真空加浓柱塞是否磨损过大。