拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的有限元分析

采用Pro/E软件,建立了拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的参数化精确模型,利用Pro/E与ANSYS接口将建模实体导入ANSYS软件中进行了有限元计算和分析。结果表明,ANSYS对啮合理论问题分析结果比传统计算公式更加接近实际。该方法可定量分析其应力分布情况,为弧齿锥齿轮的研究、设计、制造进行了理论和技术探索。     

基于ANSYS的大功率拖拉机车架的有限元分析

为进一步优化大功率拖拉机车架的结构,利用ANSYS软件对其进行了有限元分析。以KAT1804拖拉机为例,利用Pro/E软件建立了车架结构的几何模型,并用ANSYS有限元分析软件对其进行了静态和动态的强度分析以及模态分析。结果表明,车架后桥结构中存在应力较大的危险点,车架的固有频率基本避开了各种激励频率。此研究为拖拉机车架的结构改进提供了理论依据。     

转子式机油泵内外转子动态接触分析

结合Pro/E和ANSYS/LS-DYNA软件平台,建立BF6M1013F型转子式机油泵内外转子的三维有限元模型,用对称罚函数算法进行啮合动态接触分析,并通过对内外转子啮合时的动态接触应力规律分析,提出了相应的结构改进措施。     

基于ANSYS的拖拉机液压气动系统结构设计和仿真

由于重型拖拉机的吨位和自动化程度较高,其动力和刹车系统使用了较多的气动液压装置。液压缸是液压气动传动系统的核心部件,其结构较为复杂,要求强度和硬度、稳定性和使用寿命等较高。但是,液压缸体的设计和结构分析较为复杂,为了提高设计效率、降低设计成本,将ANSYS有限元分析软件和Pro/E建模软件应用到了拖拉机气动液压缸的结构分析过程中。根据拖拉机气动柱塞液压缸的基本结构,利用Pro/E软件对液压缸缸体进行了三维建模,并运用ANSYS对液压缸工作在最大气压下进行了有限元分析,得出了缸体在固有频率为1阶和2阶时的应变分布,为液压缸体的结构优化提供了重要的数据参考。     

基于遗传算法的摆线齿轮泵齿廓参数优化

在摆线齿轮泵中,其磨损率尤为显著。本文通过摆线齿轮泵的转子结构原理来推导出在无流体动力效应情况下的赫兹接触应力公式,并且通过有限元对其进行赫兹接触应力分析以验证公式的有效性;文中通过转子接触点的滑动速率与赫兹接触应力推算出齿轮泵的磨损率比例因子;再基于遗传算法来优化齿轮泵的磨损率,使磨损率比例因子达到最小值,迭代之后的齿廓参数便是最优解。     

基于Pro/Mechanica实现沙滩摩托车减速器箱体的工程分析

针对沙滩摩托车变速器箱体结构复杂的特点,使用与Pro/E无缝集成的软件Pro/Mechanica完成了箱体的工程分析。使用Pro/E建模工具完成箱体的三维建模,进入到Pro/Mechanica Structure工作环境对三维模型进行有限元分析并得到分析结果,之后使用Pro/Mechanica Thermal软件包对箱体进行温度分析,得到箱体在工作过程中的温度变化图,所有工程分析的结果都可以作为零件校核和优化设计的依据。     

基于ANSYS的吊物架横梁的优化设计

用于搬运工程机械用大型不规则板件的吊物架在工作时要求安全、可靠。横梁是吊物架的关键部件,横梁的静态性能直接影响吊物架能否进行安全可靠地工作。因此,利用Pro/E软件构建吊物架模型,然后将横梁模型由Pro/E软件直接导入ANSYS软件进行有限元分析,从而实现对横梁结构的优化设计,提高了横梁的可靠性。     

基于Pro/E和ADAMS的拖拉机齿轮系统设计与仿真

虚拟样机技术是以计算机仿真和建模技术为支持,建立系统的三维实体模型和动力学模型来分析和评估系统的性能,从而为物理样机的设计和制造提供参数依据。为此,将Pro/E建模和ADAMS仿真软件引入到了拖拉机齿轮系统的设计与仿真上,采用Pro/E建立了拖拉机涡轮蜗杆模型,利用ADAMS对齿轮系统进行了仿真设计。结果表明:采用ADAMS仿真可以成功输出齿轮的最大扭矩等结果,对于拖拉机齿轮系统的优化设计具有重要的意义。     

基于ANSYS的拖拉机传动装置结构优化研究

以拖拉机传动装置为研究对象,分析主要传动机构中锥齿轮传动副存在的共振的风险.通过对拖拉机传动装置中弧形锥齿轮进行参数设计,并计算其接触应力、啮合频率及回转频率,建立锥齿轮传动副三维模型,并利用ANSYS进行接触应力和模态分析.结果表明:有限元分析所得接触应力与理论计算值相当,模态分析所得固有频率与啮合频率和回转频率相差...     

Pro/E在农机件模具设计中的应用分析

Pro/E是一款功能强大的三维造型软件,在机械设计领域具有重要地位.通过Pro/E对农机件模具进行设计,可以大大提高农业机械制造的效率和质量.文章介绍了Pro/E的特点及其在农机件模具设计中的优势,及国内外冲模CAD技术的应用现状,最后以拖拉机某零件的冲压模具设计为例,分析了Pro/E在农机件模具设计中的具体应用.     

Pro/E和ANSYS技术在农用施肥机上的应用

以2FLD-1.8型犁底施肥机变速箱的高速级直齿轮为研究对象,探讨了基于Pro/E和ANSYS的渐开线直齿轮有限元分析.在Pro/E中建立直齿模型通过IGES中间格式导入ANSYS中,进行有限元分析,计算出了齿轮上各处的应力和应变.结果表明:通过ANSYS软件分析的结果与工程实际失效情况非常接近,应用此方法可以在设计初就能预见到齿轮可能的失效形式以及具体的失效部位,为齿轮传动的优化设计提供理论依据.     

回转耕耘机变速箱直齿圆锥齿轮的有限元分析

在Pro/E2.0中建立立式回转耕耘机变速箱圆锥齿轮的三维几何模型,通过无缝连接接口把Pro/E2.0中圆锥齿轮的三维几何模型导入ANASYS10.0中。对圆锥齿轮进行了有限元分析,得出了应力-应变云图。有限元法分析的结果验证了用SOLID92法划分网格可以更加清晰、准确地显示齿轮的形变,显示了圆锥齿轮的关键变形为径向变形。研究结果为回转耕耘机变速箱研究设计提供了理论依据。     

基于ANSYS软件的拖拉机轴承和齿轮接触载荷分析

变速箱是重型履带拖拉机的核心部件,随着现代拖拉机吨位和速度的不断提高,对变速箱齿轮的要求越来越高。为了提高拖拉机变速箱齿轮设计的效率和准确性,将ANSYS有限元分析引入到了拖拉机齿轮设计过程中,并建立了齿轮接触的三维有限元模型,采用自由网格对网格进行了划分,并设置接触体后对齿轮的接触载荷和固有频率特性进行了有限元数值计算,得到了应力分布和固有频率特征数据。为了验证有限元计算的可靠性,以齿轮的失效性检验为例,采用实际检测和有限元分析计算两种方法对失效性进行了测试,结果表明:采用实际检测和有限元分析的结果吻合,从而验证了有限元分析的可靠性。     

大功率拖拉机中的行星齿轮有限元分析

行星齿轮具有结构紧凑、承载能力大等优点而被广泛应用于重型机械的传动系统中.以大型拖拉机中2K-H型行星齿轮为例,在Pro/E中建立三维几何模型,通过无缝连接接口导入ANSYS中,采用二次六面单元,使用扫掠网格划分法,并对齿根和齿顶进行精细的网格划分,得到质量较高的有限元模型.有限元分析结果显示,重载机械的齿面塑性变形是主要的失效形式,验证了此种网格划分方法能够更清晰地显示齿轮的形变,提高有限元分析的计算精度.     

7YPJ型农用三轮汽车齿轮箱体有限元模态分析

针对7YPJ型农用三轮汽车齿轮箱体的结构特点,应用模态分析理论对其进行了约束模态的有限元分析。在Pro/E软件中建立了齿轮箱体的三维实体模型,在有限元分析软件ANSYS中采用四面体单元对其进行了网格划分,建立了箱体的有限元模型。采用兰索斯法计算出箱体前10阶约束模态的固有频率和相应振型,通过振型分析找到了箱体振动的薄弱部位并提出了相应的修改措施,为箱体结构的改进设计及其动态响应分析提供了理论依据。