渔船检验和安全监督管理工作轵责与对渔船安全航行的要求

1渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责：渔船检验部门是执行渔船（包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船，渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门，负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。渔船检验的目的是通过对渔船船体结构、安全性质、动力装置、安全设备以及重要的材料和部件的检验。     

渔船检验和安全监督管理工作职责与对渔船安全航行的要求

1 渔船检验和安全监督管理工作的性质与职责: 渔船检验部门是执行渔船(包括渔业捕捞船、养殖生产船、科研调查船、渔政船、渔监船以及其他直接为渔业生产服务的船舶)技术监督检验部门,负责对渔船和渔船所用产品及材料执行技术监督检验。     

切实加强机帆渔船保鲜技术研究

上海市郊县渔业主管部门，为加强机帆渔船鱼货保鲜技术，于八月初，邀请了有关科研、生产部门，就市郊机帆船鱼货保鲜试验效果召开了座谈会。会上对近几年来市郊渔业社、队，在加强保鲜技术设施，提高机帆船鱼货质量作了肯定。     

浅谈渔船海上安全生产的科学管理

渔船海上捕捞作业环境的恶劣性、危险性是广大渔民生命财产所面临的最大威胁。本文从渔船海上安全生产状况入手,对当前海上渔船安全生产管理存在的问题进行探讨,并根据己见提出几点建议,供参考。 1 渔船海上安全生产状况在进入现代海上捕捞作业方式之前,沿海渔民出海作业工具绝大多数为小型木质帆船,条件好点的装上了发动机,成为机动帆船。当时的渔船技术状况较差,通讯、导航、助渔设备更是缺少,因此,渔民出海生产主要是凭借经验,渔船的技术状况也决定了渔船不可能远航,基本属于日出而作、日落而归。生产工具的落后及信息的不畅通,使当时的渔船无法及时得到诸如气象、海况等信息,更无法进行合理有效的防范。因此,自古以来,出海捕鱼都被沿海渔民视为高危行业,各种事故     

强化“红线”意识 筑牢安全生产防线——访广东省阳江市农业农村局局长关德荣

阳江是广东渔业大市,历来高度重视海洋渔业发展,严抓渔业安全生产。不仅落实了渔船安全生产分类监管机制,实现渔船安全生产检查“全覆盖”。还第一时间制定印发了《关于印发阳江市渔船不安全、不出海专项行动方案的通知》,探索构建“政府统一组织领导、基层属地管理为主部门依法监管执法、生产单位全面负责、广大渔民积极参与”的渔船安全生产长效监管机制。     

浅谈渔船保险

<正> 所谓渔船保险,是以渔船为保险标的的一种船舶保险。具体说来,就是渔船的所有人或经营管理人,为了在渔船遭受损失后,能尽快地恢复生产,与保险公司签订保险合同,并按保险合同的规定缴纳保险费。一旦渔船发生保险事故时,保险公司就按保险合同的规定,赔偿其损失。使受损渔船尽快地恢复生产。保障渔船所有人或经营人的经济利益。     

浙江省沿海张网渔业现状及其整顿与管理意见

<正> 浙江沿海的张网是一种传统作业方式。由于张网作业多使用小型渔船,具有成本低、技术要求不高、当天可以根据潮水涨落时间取回渔获物,并立即投售市场等特点,因而经济效益较为可观。近几年来,近海主要经济鱼类资源严重衰退,海洋捕捞生产面临困难的局面,大型渔船的流动性捕捞生产受到很大     

荣成市强制拆解6艘违规渔船

1月16日，荣成市渔业行政主管部门、安监部门在石岛渔港对冬季渔业安全生产检查中查处的6艘违规“三无”渔船进行强制拆解。这是该市首次较大规模没收并强制性拆解违规渔船，将对保证全市渔业生产安全，保障渔业经济发展起到积极的促进作用。     

福建省海洋捕捞生产安全问题初步分析

近年来由于海洋捕捞业经济效益低下，生产安全体系跟不上渔村体制的改变，渔船安全问题尤显突出，主要原因有自然环境、渔船设备、人员素质及管理等四个方面造成。本文初步分析这些因素并提出一些建议供有关部门参考。     

冬带鱼汛期间渔船怎样搞好安全生产

<正> 冬带鱼汛已经开始了,渔船经过伏季修船补网等备汛工作,为冬带鱼生产夺取好收成作了充分准备,为了保障渔船冬带鱼生产的安全,各级领导、区干部都强调了安全生产,但搞好生产安全的关键,在于出海渔船的船长(老大)和广大渔民的共同努力。那么,渔船在冬带鱼汛期间怎样搞好安全生产呢?我认为以下方面要特别注意。     

渔船职务船员无证上岗亟须治理——对一次职务船员审证学习班的思考

<正> 随着捕捞生产的发展,特别是经济利益的驱动,小型渔船不断增加,海上渔船管理任务越来越重。在渔政、船检部门重点检验两证(捕捞证、许可证)形成制度的同时,今后应重视职务船员证件的检查。按有关规定,渔船出海作业,船长、大副、轮机长、大管轮均应持证上岗。据凋查,近几年来职务船员持证上岗率降低,渔民忽视了业务技术培训,专业技术水平降低,海上安全事故不断,影响了正常生产,造成人员及财产的损失。     

桁拖网调整技术

<正> 桁拖网作业中的调整技术,很大程度地影响着生产水平的提高。在生产实践中,经常遇到:相同马力的渔船,使用同规格的网具,并在同一渔场生产,捕捞效果却有很大差距.出现这种现象的原因,主要是与桁拖网渔具、渔法的正确运用及实地调整技术有关.因此,加强桁拖网调整技术的研究,不断总结生产经验,改进捕捞技术,是提高桁拖网经济效益的关键.     

福建省大围缯作业经济效益的初步分析

大围缯作业在我省已有悠久的历史，是一种捕捞集群性鱼类的先进工具。近年来，由于大黄鱼等资源急剧衰退，大围缯渔船的经济效益逐年下降，有的连年亏损。因此，如何解决大围缯渔船的出路，已引起生产经营、管理部门的重视。不少专家、学者已从如何调整大围缯作业、改进捕捞技术等方面来寻求出路，本文则从微观经济的观点来探讨大围缯渔船的发展前景。敬请批评指正。     

拖网渔船耗油情况

考查渔船耗油必须与其经济效果联系起来，即；在同样经济效果的前提下，看是否减少耗油，或在耗油相等的前提下，看是否提高经济效果。在生产实际中，各种船型的经济效果和耗油情况比较复杂，但生产中都应在吨鱼耗油(万元产值耗油)这个指标上反应出是下降的。     

辽宁省召开渔船渔机学术研讨会

为了交流、探讨渔船渔机设计、生产、维修技术，推动我省渔船渔机生产的发展，辽宁省水产学会、辽宁省造船学会、大连市水产学会、丹东市水产学会于11月24—25日在丹东市联合召开“辽宁省渔船渔机学术研讨会”。出席会议的有省、市水产研究所，渔船检验站、     

外海、远洋渔船发展的探讨（下）

为加速我国渔业发展，必须加紧部署远洋渔业规划，有待建立一支由各种渔船和辅助船组成的远洋船队，并在世界渔业竞争中寻求发展，远洋渔船的发展，必须具备远洋的特点，又要在经济、技术和作业性能等方面适应国内生产的需要，而在发展国内渔船时，同样考虑到适应远洋渔业的需要，从而提高渔船的利用率，使渔船具有较大的应变能力，     

全国机帆渔船隔热舱技术交流会在浙江定海举行

全国沿海各省、市、自治区机帆渔船隔热舱技术经验交流会,于7月11日～15日在浙江省定海举行。浙江、上海、广东等省、市和舟山地区水产科研、生产部门分别介绍了试验、推广机帆渔船隔热保温层的技术情况和效果,并进行了实地参观。东海水产研究所在会上放映了机帆船改装隔热舱的幻灯片,专题讲解了改船技术要求和施工工艺。     

海南省流刺网渔船生产情况的调查

随着海南省流刺网业的发展,其新造的渔船吨位、起网机功率和载网量相应加大和增多,但由于渔船作业渔场主要在北部湾和渔船自带冰块生产的原因,流刺网船的吨位不是越大越好,它与生产效益不成正相关;本文并针对这一发展趋势存在的问题进行分析并提出了建议,目的是为今后流刺网船建造及生产工具的配备提供参考。     

我国玻璃钢渔船产业现状及发展思路探讨

正玻璃钢渔船自上世纪50年代末至60年代初出现以来,因被使用者证实具有使用寿命长、节能减排效果明显、维护保养方便、抗风浪能力强等优势而在世界上渔业发达国家迅速推广应用。我国建造玻璃钢渔船能力较10年前有了很大提高,目前已具备设计与制造中小型各种作业方式玻璃钢渔船的生产技术能力。本文根据我国玻璃钢渔船生产及技术现状进行分析,阐述了我国玻璃钢渔船产业发展中面临的问题和困境,并提出对策建议。     

浙江近海上升流对张网作业的影响

<正> 定置张网作业是一种成本较低、技术要求不高、近期经济效益颇高的海洋渔业,是浙江沿海渔民传统作业形式。近年来,由于东海经济鱼类资源的变动,大型渔船捕捞生产减产。更加促使近海定置张网生产的发展。遗憾缺乏科学管理,常出现“过份”的限制或“放任自流”,导致两种极端。