合理使用可延长蓄电池寿命

1.启动发动机时间不宜过长蓄电池在启动发动机时,放电电流很大,如长时间运行,硫酸来不及渗入极板内部,会造成蓄电池容量减小和过早损坏。因此,每次起动时间不应超过5s,一次启动不了,应等待30s后再启动,不可连续启     

如何延长东方红—1002型拖拉机的使用寿命（三）

五、柴油机的正确使用（续）１－怎样才算正确启动柴油机（续）（２）启动　将变速杆手柄放在空挡位置,多路阀操纵杆放在“中立”位置,喷油泵油门操纵手柄放在接近最大的供油位置,停油拉钮按回到离开停油位置。启动电机的工作时间每次不超过１０ｓ,以保护启动电机和蓄电池。如果一次未能启动,要停２ｍｉｎ再进行下一次启动,如果连续３次仍不能启动,应查明原因并予以排除。（３）启动后“暖车”　柴油机启动后,应适当减小油门,使发动机在中速下进行“暖车”。利用“暖车”时间,可以对发动机的运转情况进行检查,观察其是否正常,出…     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点.     

车用蓄电池的使用与维护

车用蓄电池如使用和维护不当,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,汽油机甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须正确使用与维护蓄电池。1蓄电池的储存1.1新蓄电池的储存。未启用的新蓄电池,     

蓄电池常见故障的排除

蓄电池是车辆电气系统的心脏,直接关系到发动机能否顺利启动。蓄电池技术状态的好坏,直接关系到车辆能否正常运行,所以我们要了解蓄电池常见故障的诊断与排除方法。一、容量下降充足电后的蓄电池装车使用很短时间,就感到存电不足,起动机运转缓慢、无力,甚至不能带动发动机曲轴,喇叭声音小,灯光暗淡,以上现象均说明蓄电池容量降低。     

蓄电池常见故障分析与排除

蓄电池的故障,除材料和制造工艺方面的原因之外,大多数情况是由于使用和维护不当造成的。维护工作做得好,蓄电池的寿命就长;反之,则寿命短。蓄电池常见故障包括内部故障和外部故障。蓄电池的外部故障有外壳裂纹、极柱腐蚀和松动等。内部故障包括：极板硫化、自行放电、容量降低、电解液损耗过快等。一、蓄电池自行放电1．故障现象充足电的蓄电池停放不用,很快就失去电量,使发动机启动无力或不能启动。     

蓄电池的维修方法十则

1.蓄电池端电压测量的方法是用万用表的直流电压(50V)红表棒碰火线,黑表棒接地线。先测静态,即未启动发动机时的蓄电池端电压;后测动态,即启动发动机时的蓄电池端电压;再测启动发动机后的动态负载电压。若车上已装电压表,则使用起来就更加方便。     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把故障所在和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点。检查故障时,应首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的,这时往往可直观查出部分故障所在。     

蓄电池故障控制方法

蓄电池作为汽车的重要组成部分,其设计的合理与否直接关系到整辆车的工作的可靠性、耐久性。它是一种在启动发动机时给起动机提供强大的起动电流,而且当发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电。若是蓄电池不能正常工作,则会直接影响到整部车的起动,严重时甚至不能起动,并且影响到车内用电设备的使用。文章研究蓄电池的目的在于提供一些对于蓄电池故障控制方面的方法。     

判断车用蓄电池是否亏电5法

蓄电池是低速汽车、联合收割机、拖拉机及其他动力机械重要的启动设备,当蓄电池亏电时,不但发动机不能正常启动,而且蓄电池极板表面会产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。笔者根据多年实践经验,总结出判断蓄电池是否亏电的5个方法,介绍如下。     

拖拉机点火系统常见故障及排除

拖拉机和汽车点火系、燃油供给系和配气系的故障都能引起汽化器式发动机启动困难和工作不正常,下面就此介绍一下: 一、接通点火开关,用起动电动机带动发动机不能启动或启动后又熄火 1.检查蓄电池供电是否正常。按嗽叭或开大灯,如喇叭不响或大灯不亮,表明蓄电池有故障或连接导线有断路、接触不良等现象。 2.接通点火开关,摇动发动机,察看电流表。     

蓄电池早期损坏的原因

蓄电池使用维护不当容易引起早期损坏故障。现将蓄电池早期损坏的原因分析如下,请机手朋友注意。1.蓄电池并联混用。有些机手在启动发动机时,因为原有蓄电池存电不足,就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电     

单缸柴油机启动自动减压装置研究设计

单缸柴油机启动自动减压装置是一种专利技术产品,可以加装到电启动单缸柴油机上使用。在电启动单缸柴油机上加装一套启动自动减压装置,能降低柴油机的启动转矩,有利于柴油机启动,减少启动过程中蓄电池的能量消耗。另外,其还可以降低发动机气缸内的摩擦,提高发动机的使用寿命。     

车用蓄电池容量降低的排除与预防

<正>车用蓄电池容量降低,会造成发动机启动困难无力,甚至不能点火,如不及时排除,会使蓄电池早期报废。现将这一故障的产生原因、排除方法及其预防分述如下。     

铅酸蓄电池早期损坏的原因及使用注意事项

<正>长期以来,无论是柴油汽车或是汽油汽车的电源均采用铅酸蓄电池。在启动发动机时,需要蓄电池在几秒钟内供电给起动电动机。蓄电池若发生故障或早期损坏,将影响汽车电气系统的正常工作。因此,我们要明确引发蓄电池早期损坏的原因,及在使用时为了避免损坏我们应该注意的事项。1.蓄电池早期损坏的原因有些蓄电池使用不久就不能正常充放电,其实并不全是蓄电池的质量问题。蓄电池如果使用保养不当,最容易引起早期损坏。造成蓄电池早期损坏的主要原因     

火焰预热器的使用维护与故障排除

冬季低温,发动机不易启动.有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器,用来预热进气管内的空气,从而使燃烧室内温度升高,混合气在高压下易于启动.冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间,减少蓄电池的大电流放电而延长寿命,同时能降低发动机在启动中的磨损.     

浅析蓄电池的常见故障

一、极板硫化蓄电池极板上产生一层导电不良、白色的粗晶粒硫酸铅 ,正常充电时 ,不能完全使其转化为铅和二氧化铅 ,这种现象称为“硫酸铅硬化”简称“硫化”。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙 ,使电解液渗入困难并增加了内阻 ,因而蓄电池容量降低。启动时不能供给足够的电流 ,发动机不能启动。极板硫化在充电时有下列现象 :充电时电压迅速上升 ,过早发生“沸腾” ,电解液温度很快上升到4 0℃以上。使用时电容量显著不足 ,且电压下降很快。极板硫化排除方法有以下几项 :1.过充电法 (适用于轻微硫化 )。用初次充电的第二阶段充电电流连续地进行过…     

拖拉机冬季使用火焰预热器的技术要点

冬季气温低,为了方便启动,有些发动机便装有电火焰预热器,将进气管内空气加热,使燃烧室内混合气温度升高而易于启动。使用电火焰预热器的发动机还能大大缩短启动时间,降低发动机启动磨损,并减少蓄电池大电流长时间放电而造成的损伤,从而延长使用寿命。1.火焰预热器的使用技术火     

TN804型拖拉机起动机故障实例分析

一台TN804型拖拉机，发动机型号为X4115T7，使用QDl501型起动机，功率为3．7kW，此起动机装在柴油机右侧，用3个M12螺栓通过驱动端盖的三耳凸缘固定在飞轮壳上。秋季收获之后，室外停放一个冬季，第二年春季检修时，接通起动开关，连续启动几次，发动机不能正常启动，经过排查，     

火焰预热器的使用维护与故障排除

冬季低温，发动机不易启动。有些拖拉机的发动机便装有火焰预热器，用来预热进气管内的空气，从而使燃烧室内温度升高，混合气在高压下易于启动。冬季使用火焰预热器能大大缩短发动机的启动时间，减少蓄电池的大电流放电而延长寿命，同时能降低发动机在启动中的磨损。