油路中的空气从何而来如何排除

油路中的空气从何而来如何排除□苏仲田刘佐军１）油路中产生空气的原因多数是由于油管破裂、接头垫片（铜垫、铝垫或胶木垫圈）不平或损伤、柴油滤芯及油路堵塞而引起的。但上述情况在发动机运转时是不易被发现的，只有当机车熄火后才能发现。油路进气多发生在低压油路中...     

农用机车燃油系统故障及烧瓦原因

(1)发动机不能正常点火，或点火后自行熄灭。其原因有下述五点：①油路系统有空气；②输油泵不供油或供油量不足；③喷油泵拉杆卡死在熄火位置；柴油粗、细滤清器堵塞；④柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法：判断低压油路有无故障应在发动机熄火状态，松开放气螺钉，用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出，无气泡，说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出，或冒出的油少，说明低压油路有故障。     

农用运输车燃曲系统常见故障及处理方法

俗语说：汽油车最复杂的是电路，柴油车最复杂的是油路。本人在实践中经常遇到农用运输车燃油系统的故障。有以下几类：一、发动机不能发动或发动后自行熄火原因有：1．柴油箱油少，油箱盖通气孔堵塞。2．柴油粗、细滤清器堵塞。3．输油泵不供油或供油量不足。4．喷油泵拉杆卡死在熄火位置。5．油路系统有空气。检查与排除方法：先判断低压油路情况，在发动机熄火状态，松开放气螺钉，用输油泵上的手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉喷出，无气泡，说明低压油路没故障；若放气螺钉处没油冒出或冒出的油很少，说明低压油路有故障。主要有：进…     

农用机车故障分析

一、农用机车燃油系统故障的原因分析 1．发动机不能正常点火,或点火后自行熄灭 其原因有5点：①油路系统有空气;②输油泵不供油或供油量不足;③喷油泵拉杆卡死在熄火位置;④柴油粗、细滤清器堵塞;⑤柴油箱盖通气孔堵塞。排除方法：判断低压油路情况在发动机熄火状态,松开放气螺钉,用手压泵泵油数次。若油能从放气螺钉孔喷出,无气泡,说明低压油路没有故障。若放气螺钉孔没有油冒出,或冒出的油少,说明低压油路有故障。     

故障与排除

发动机在运转过程中,有时会出现转速忽高忽低,功率忽大忽小不稳定的情况,造成这种现象的原因主要有以下几个方面。 1.供给系统的燃油油路中存有空气 油路有气泡的原因:①低压油路的输油橡胶管破裂,使空气进入油管。②拆装不当或不慎,使空气进入油管。③加油不及时,前后两次加油时,油管内进入气体。④输油泵、手油泵的螺帽没拧紧,空气进入油路。排除低压油     

油路中进入空气怎样排除

若油路中进入空气,可采取以下方法排除: 1.低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机,可打开放气孔,按动手压表,排除空气。对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉,使带气泡的柴油外溢,无气泡流出时再拧紧螺钉。     

单缸柴油机燃油系统维修经验5则

单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火，大多数是燃油系统进入空气所致，可打开喷油泵或柴油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般可判断为低压油路存在漏气。喷油泵工作时，低压油路的油压低于大气压，因而低压油路进气引起供油故障的现象比较常见，排除的方法是查出低压油路进气的地方，采取密封措施。     

拖拉机修理经验大家谈

１一台东方红—７０型拖拉机在推土作业中,出现柴油供给系低压油路有空气的故障,机车工作无力冒黑烟,启动困难,不能怠速。检查低压油路各部既无漏油也无堵塞,更换了柴油输油泵及低压油路限压阀后,故障未排除。后经综合分析和检查判断,故障是由于高压油泵的柱塞、出油阀等?..     

柴油机燃油系常见故障的分析与排除

1.低压油路供油不畅柴油机上从油箱到喷油泵油腔之间的进、回油管路属低压油路,当其中的管路接头、垫圈和油管因损坏而漏油时,将会使空气进入油路产生气阻,导致供油不畅,发动机出现启动困难、加速迟缓等故障现象,严重时会自动熄火。当油管因老化、变形和杂质堵塞使流通截面积减小,或因杂质堵塞进油滤网和柴油滤芯时,将引起供油量不足而使发动机功率下降和启动困难。这种故障的检查和排除     

柴油机供油不足或不供油的原因分析

<正>燃油供给系统的作用是按柴油机各缸的工作顺序,定时、定量、定压地将雾化良好的柴油送入燃烧室。并使其与空气较好地混合和燃烧。它的工作情况对柴油机的动力性和经济性有着重要的影响。如果发动机出现不易启动或启动后又自行熄火,说明燃油供给系没有起到向气缸供给一定数量柴油的作用,是柴油机供油不足或不供油引起的。1.低压油路的影响(1)低压油路泄漏。由低压油路的组成可知,低压油路中串有膜片泵、柴油滤清器、限压阀等,油路须畅     

如何排除油路中的气体

如何排除油路中的气体当发动机油路的管道接头漏气和油管有裂纹时会造成空气的渗入，从而导致高压油路或低压油路中的燃油供给不连续，当燃油在管中流动时，会出现‘气阻”现象，即气泡时而被压缩，时而又膨胀，使供油且减少，甚至油路供油的中断，从而引起发动机的起动困...     

油路中的空气从何而来如何排除

油路中的空气从何而来如何排除●苏仲田刘佐军（１）拖拉机的油路中产生空气多数原因是油管破裂，接头处的垫片（铜垫、铝垫或胶木垫圈）不平或损伤，柴油滤芯及油路堵塞致使过油不通畅等引起的。但上述情况在发动机发动着的时候是不易发现的，只有当机车熄火后才能发现。...     

自动熄火故障一例

一台东方红—75型推土机作业时自动熄火。检查发现低压油路中有空气。用手油泵排除空气后重新启动,工作时间不长又自动熄火。驾驶员反复检查低压油路,没有发现漏油、漏气的部件。但在没有将回油管与细滤器连接的情况下启动发动机,自动     

喷油泵“气堵”的原因

一辆495型农用运输车在正常行驶中,发动机突然熄火,机手在检查柴油箱至喷油泵的低压油路中均未发现有进气部位,将喷油泵放气螺钉松开,用输油泵排尽空气后,发动机即可启动。但行驶10     

柴油低压油路中空气的来源及排除方法

柴油机的低压油路中由于某些原因会进入空气，导致发动机起动困难或功率不足，严重时会导致起动不着或自行熄火。其原因与排除方法为：1空气从输油系进入油路（1）输油泵手压泵与壳体之间密封垫图破裂或不平，空气由此处吸入。在这种情况下，应磨平垫留或更换新整图。（2）输油     

喷油压力过低引起的故障

一台东方红—75型拖拉机闲置一段时间后,在推土作业中出现因油路进入空气导致发动机熄火的故障。排除油路中的空气后重新启动,工作不久又旧病复发。检查喷油泵、输油泵和柴油滤清器均未发现问题。但发现一缸喷油嘴工作压力过低,进而发现该缸喷油嘴针阀卡死在开启位置。油路     

为啥不能加速?

柴油发动机在运行过程中，有时不能加速，原因何在？l’、调速器出现毛病。如调速器操纵轴与调速器内拨叉发生转动，致使操纵油门时不起作用，不能达到增加供油量的目的，故不能加速。应检查紧固拨叉固定螺钉。2、油路中有了空气。油路接头松动、油管破裂、油箱中燃油过少等原因使油路中进入了空气，空气在油路中产生阻隔作用，故不能及时增加供油量或不能及时供油，影响了发动机加速的实现。应检查相关部分，排除故障，放尽油路中的空气。3、杂质堵塞油路。柴油滤芯及油路中被沉积的杂质堵塞，或油箱盖通气孔堵塞，影响油路畅通，即使加大…     

为啥不能加速?

柴油发动机在运行过程中，有时不能加速，原因何在？1．调速器出现毛病。如调速器操纵轴与调速器内拨叉发生转动，致使操纵油门时不起作用，不能达到增加供油量的目的，故不能加速。应检查紧固拨叉的固定螺钉。2．油路中有了空气。油路接头松动、油管破裂、油管中燃油过少等原因使油路中进入了空气，空气在油路中产生阻隔作用，故不能及时增加供油量或不能及时供油，影响了发动机加速的实现。应检查相关部分，排除故障，放尽油路中的空气。3．杂质堵塞油路。柴油滤芯及油路中被沉积的杂质堵塞，或油箱盖通气孔堵塞，影响油路畅通，即使加大…     

发动机难启动的原因及解决办法

发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的,主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。一、燃油系的常见故障及解决办法1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤清器堵塞;油路中有空气。解决办法:清洗堵塞,排除油路中的空气。2.喷油器不供油或压力不足、雾化不良、滴油等;柱塞调节臂或齿杆凸耳从调速杠杆叉槽中脱出处于不供油位置;喷油泵柱塞偶件严重磨损,供油压力太低,出油阀磨     

空气是怎样进入油道的

空气是怎样进入油道的一台小四轮拖拉机工作时经常自动熄火。每次熄火后，机手总是先排除油路的空气再启动，但工作不久就又熄火了。机手找到了解难师傅。经检查，发动机的燃油油路、柴油滤清器均无问题，喷油器磨损较严重，并有积炭，针阀密封不严。解难师傅判断，可能是...