农用车辆变速器脱挡原因的排查方法

目前大多数农用车辆采用机械齿轮式变速器,这种变速器有一个常见故障就是脱挡,即在农用车辆行驶中,变速杆突然从行驶挡位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅仅影响车辆的运输效率,如果故障发生在车辆满载上坡时,将引起车辆后溜现象,甚至发生翻车事故;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

拖拉机凸轮轴齿连续打齿的原因和防止

拖拉机驾驶,时有凸轮轴齿轮连续打齿的事故发生,致使齿轮损坏。对此,农机修理人员对打齿事故进行反复检查。拆开拖拉机定时齿轮室进行检查时,发现驱动风扇水泵和液压传动齿轮径向和轴向有窜动,205轴承外环在壳体内走外圆,壳体已偏磨。由于壳体偏磨严重,导致凸轮齿轮和驱动轮的齿合间隙变大而发生打齿,使齿轮损坏。那么,机手应怎样防止拖拉机凸轮轴的齿轮打齿的事故发生呢?     

拖拉机凸轮轴齿连续打齿的原因和防止

拖拉机驾驶,时有凸轮轴齿轮连续打齿的事故发生,致使齿轮损坏.对此,农机修理人员对打齿事故进行反复检查,拆开拖拉机定时齿轮室进行检查时,发现驱动风扇水泵和液压传动齿轮径向和轴向有窜动,205轴承外环在壳体内走外圆,壳体已偏磨.     

车辆侧滑与行车安全浅析

笔者就丰县近5万辆农用汽车、农用三轮车进行抽样统计分析,发现车辆事故和引发的人员伤亡事故中,因车辆制动不良和制动中产生侧滑所导致的事故和人员伤亡占37.1%。为减少车辆侧滑所发生的事故,笔者对侧滑与安全行车进行了探索,供驾驶人员参考。1车辆侧滑的实质车辆侧滑是由于车     

车辆保险赔偿要及时

因工作关系，我发现部分驾驶员发生了交通事故，由于缺乏对保险知识的了解，在发生事故后 24小时内未能及时向车辆的承保公司报案，致使在申请事故赔偿时，双方发生争执，产生一些不应该发生的问题，造成不应有的损失。 　　因为，被保险人义务中规定，被保险人车辆发生保险事故后，被保险人应当采取合理的保护、施救措施，并立即向事故发生地交通管理部门报案，保险部门要车辆在外地发生保险事故，可通知当地同类保险机构；请求协助处理，并应在 24小时内通知该车辆的承保公司。因此，笔者在此提醒广大驾驶员同志，车辆一旦发生意外交通事…     

拖拉机凸轮轴齿轮连续打齿的原因和预防

一些机手反映,他们驾驶的拖拉机,时有凸轮轴齿轮连续打齿的事故发生,致使齿轮损坏。对此,我反复检查,拆开拖拉机定时齿轮室时,发现驱动风扇水泵和液压传动齿轮径向和轴向有窜动,205轴承壳体已经偏磨,导致凸轮齿轮和驱动轮的啮合间隙变大而打齿。     

基于MOX矿业球磨机齿轮喷雾润滑系统改造

矿业球磨机的齿轮喷雾润滑系统是矿业球磨机的重要组成部分,作用是球磨机的大齿轮与减速机的小齿轮进行喷油润滑以保护大小齿轮,原有大齿轮喷雾润滑系统是单独的程控器控制,工作中当发生喷油量不足、断电、缺油现象时不易被发现,往往酿成重大的设备事故。当改造为MOX喷雾润滑系统后,既可对喷雾润滑进行实时监控,同时发生故障时,能有效地发出声光报警并停止磨机运行,杜绝喷雾润滑系统故障而造成设备事故。     

正时齿轮空齿轮断齿故障分析

一台东方红－802型拖拉机在使用过程中，发现正时齿轮室处有异常的“嘎啦嘎啦”声．且此声响随发动机转速的提高而变得严重。经拆检发现原来是曲轴齿轮、中间齿轮断齿，进一步检查又发现支承中间齿轮的小轴弯曲．从而造成齿轮啮会间隙改变。当发动机工诈负荷大时．齿轮室各齿轮受力不均，因而发生断齿现象。经重新更换小轴．安装新齿轮后．此声响消除．但工作几个班次后又发生上述断齿现象。对此我们又进行了深入分析，是否因为上次正时齿轮断齿，改变了配气相位．造成气门开、闭时刻改变．使进、排气达不到规定要求．最终导致齿轮断齿？因…     

曲轴为何折断

一台S195型柴油机经修理后,工作还不到几天,就连续发生几次曲轴折断事故,并且断裂的位置都是在连杆轴颈部位。驾驶员拆卸发动机检查,发现活塞顶部有被气门顶部撞击的凹坑,气门推杆也发生了弯曲变形。打开齿轮室进一步进行检查,各齿轮装配位置正确。后经仔细检查发现,原来在柴油机修理时,更换的凸轮轴装配凸轮轴齿轮端键槽的位置不正确,比正常的凸轮轴键槽     

制动皮碗与输气软管

汽车制动皮碗及输气软管均是橡胶制品,使用时间长了会变质、老化,在车辆行驶中会突然破裂,造成车辆跑偏、失控的危险,从而导致事故发生。为防止制动皮碗及输气软管突然破裂发生事故。建议广大驾驶员及车勤人员采取以下措施：1．坚持做好车辆的出车前、途中和回场后的检查工作。特别对在山区道路上行驶的车辆,更要注意这一点,发现隐患及时排除。2．建立完整的维修和行车记录卡。由于车辆某些隐蔽部件不易检查发现,故在维修装换配件时要认真登记,达到使用期限及时拆检或更换。3．气压制动汽车每次收车后,要及时放掉贮气筒内的压缩空…     

事故车辆安全技术检验鉴定的问题与思考

目前我国事故车辆安全技术检验鉴定中仍存在鉴定机构的资质与管理不统一,鉴定技术人员数量和专业性不足,事故车辆信息管理不规范等问题。这些问题的存在非常不利于事故车辆安全技术检验鉴定的顺利进行。在这个背景下笔者对事故车辆安全技术检验鉴定中存在的问题进行论述并提出了相应的解决策略,以期对我国事故车辆安全技术检验鉴定提供帮助。     

桂花牌手拖副变速拔叉及拔叉轴易损的原因

使用手拖进行犁、耙作业时，常发生副变速拔义被“吃”掉或拔义轴被顶弯、顶断的事故，换件维修也无法避免同样的事故反复发生，机手莫名其妙，无可奈何。经观察研究发现，事故的原因是因为设计制造上存在问题：副变速拔又刚好拔在慢速齿轮的轮齿齿则，而叉尖又刚好伸到慢...     

一样的烧瓦故障不一样的原因

烧瓦是柴油发动机的常见故障,但产生故障的原因却各不相同。1机油泵主动齿轮脱落造成烧瓦一台东方红￣75型拖拉机在工作过程中,突然发现发动机机油压力快速下降,运转吃力并冒黑烟,最后发动机熄火。经检查是机油泵主动齿轮脱落,机油泵吸不上机油,发生烧瓦事故。经进一步检查发现,原来主动齿轮是焊在机油泵主动轴上的,工作中由于受力和振动从焊合处开裂掉下来。据了解,是机手在一次修理中因没有找到主动齿轮固定键,为应     

行车故障与突发事故的应急措施

车辆在行驶途中,往往由于诸多原因,使车辆在行驶中突然发生故障,严重时还会发生事故。在行车中遇到这些突发紧急情况能否沉着冷静地采取正确的应急措施,避免事故的发生或减轻事故的损失,是驾驶员应当必备的基本素质。现介绍几     

一种关于车辆事故紧急呼救系统触发方法的新观点

介绍车辆事故紧急呼救系统的组成和基本原理以及发展状况。通过总结和分析已有车辆事故紧急呼救系统的触发方法,发现大多数的紧急呼救系统都是以安全气囊的点火信号作为其触发信号。那么,当安全气囊在车辆正常行驶或是受到微小的碰撞的情况突然展开或是在发生严重碰撞的情况下没能及时展开的时候,就会导致车辆呼救系统的误报警现象。针对其误报警现象,提出了一种能降低误报率和改善判断事故发生准确性的新观点。     

火眼金睛——事故车辆简易鉴别方法

二手车静态检查的目的是快速、全面的了解二手车的大概技术状况。通过全面检查，发现一些重大缺陷，主要包括识伪检查和外观检查。而在外观检查中，事故车辆的鉴别又是最重要的一项，因为是否发生过事故对于二手车价格有很大的影响。     

手拖最终传动装置损坏的原因及预防

手扶拖拉机最终传动装置的故障主要有:滚动轴承早期损坏、驱动轮轴折断、齿轮报废以及最终传动箱体破裂等。在运输作业中,如果不能及时发现和处理,有可能造成人身事故。故障原因分析如下: 1.在工作中,最终传动箱体内各零部件承受着全车负荷,特别是手拖在不平路面上高速     

最终传动从动齿轮打齿的原因

<正>东方红—802/70T拖拉机在使用过程中发生最终传动从动齿轮(54·39·423)打齿的故障率很高,从我厂统计表明,每年“三包”期之内就发生百余台最终传动从动齿轮打齿的故障。最终传动从动齿轮打齿后,断齿一旦被挤在主、从动齿轮之间,不但会引起主动齿轮的损坏,而且会撑裂齿轮室、底板、后桥壳体并造成后轴弯曲变形。每次故障不但直接经济损失较大而且维修难度大耽误工时。根据笔者对多例故障的分析,认为造成打齿的原因有以下几方面:     

农机事故中的两大“杀手”

近年来，小拖拉机翻车、撞车、车头倒立等事故时有发生。在这些事故中，有的车辆损坏并不严重，但驾驶员有时却往往受到严重伤害，甚至造成死亡。究其原因，我们发现，发生事故时，驾驶室的玻璃和水箱中沸腾的冷却水是这类事故中的两大“杀手”。我县农机保险代办处自１９...     

安全驾驶ABC

作为 1名机动车驾驶员，如何在驾驶中保证行车安全，预防和减少交通事故的发生呢 ?　　a.安全起动 安全起动是安全驾驶的第一步，发动车辆时应避免突然起步，以免车辆前后人员或车辆因避让不及而发生事故。发动前，应仔细检查变速杆是否在空档位置，若摇不动则未完全进入空档。同时，用手再拉一下手制动操纵杆，保证手制动器处在制动状态。b.谨慎起步 很多事故是在车辆起步时发生的。车辆起步易发生的事故有：撞车压人、坠车和溜滑 3种类型，起步时应查看车辆四周有无人员或其他障碍，在人员较多的地方或在车库内起步时，要检查车底下有无人…