轻型直流输电在风能并网上的应用

介绍了新一代轻型直流输电技术在风能并网方面的优势与应用。作为新能源风力发电目前在使用交流并网和常规直流输电并网时存在着一些技术上的问题,而轻型直流输电主要通过使用绝缘栅双极晶体管、电压源换流器技术和脉宽调制技术,使轻型直流输电在风能并网方面具有优越的独特作用,可以直接促进风电并网消除并网中的障碍得以快速发展。     

柔性直流输电技术在风电场并网中的应用

为提高风电场电能的利用率和经济效率,针对风电场并网中存在的问题,以传统直流输电技术为对照,分析柔性直流输电技术的工作原理、控制策略和技术优势,探讨柔性直流输电技术在大规模风电场并网中的应用优势及广阔前景。     

你应该了解的电力系统新技术 柔性直流技术

正柔性直流技术是20世纪90年代发展起来的一种新型直流输电技术,国际上也称为轻型直流输电(HVDC Light)、新型直流输电(HVDC Plus),国内将其命名为"柔性直流输电"。"柔性"一词来源于英文Flexible,表示应用先进的电力电子技术为电网提供灵活的控制手段。柔性直流技术以电压源换流器、自关断器件和脉宽调制(PWM)技术为基础,具有响应速度快、可控性     

浅谈我国发展中的高压直流输电技术

1 我国高压直流输电系统的发展历程及现状 1.1 我国高压直流输电系统的发展历程 我国的高压直流输电工程总体上可以说是起步较晚,但发展迅速.     

向—上工程成功投运

7月8日,向家坝-上海±800kV特高压直流输电示范工程投入运行。这是世界上输送容量最大、送电距离最远、技术水平最先进、电压等级最高的直流输电工程。该工程由我国自主研发、自主设计、自主建设,代表了当今世界高压直流输电技术的最高水平。     

柔性直流输电在城市配电网中的应用

通过结合相关研究资料,从简单说明柔性直流输电技术入手,重点围绕其在城市配电网中的实际应用与具体运用成效进行简要分析研究。     

直流输电优点及适用场合

(1)　输送相同功率时 ,线路造价低 :交流输电架空线路通常采用3根导线 ,而直流只需 1根 (单极 )或 2根 (双极 )导线。因此 ,直流输电可节省大量输电材料 ,同时也可减少大量的运输、安装费。(2 )　线路有功损耗小 :由于直流架空线路仅使用 1根或 2根导线 ,所以有功损耗较小 ,并且具有“空间电荷”效应 ,其电晕损耗和无线电干扰均比交流架空线路要小。(3)　适宜于海下输电 :在有色金属和绝缘材料相同的条件下 ,直流时的允许工作电压比在交流下约高 3倍。 2根心线的直流电缆线路输送的功率Pd 比 3根心线的交流电缆线路输送的功率 Pa大得多。运…     

亚洲首条柔性直流输电线路试运行

5月3日,亚洲首个柔性直流输电示范工程——上海南汇风电场柔性直流输电工程成功投入试运行。这是我国第一条完全拥有自主知识产权,达到世界一流水平的柔性直流输电线路,也是我国在大功率电力电子领域取得的又一重大创新成果。该示范工程输送容量20MW,直流电压±30kV,是国家电网公司的重大科技示范项目,标志着公司成为继ABB、西门子之后全球第三家掌握该技术的企业。     

新型直流输电系统变参数PD控制

为了进一步改善新型直流输电系统的控制性能，本文通过总结采用新型换流变压器及其相应感应滤波方式的直流输电系统的控制特性，在此基础上，将现代控制理论中变参数PID控制器(VAPID)引入到新型直流输电系统的控制策略中，提出了采用VAPID的新型直流输电系统换流器控制方式，并相应地设计了基于VAPID的整流侧定电流控制器及逆变侧定电压控制器。通过对一具体的新型直流输电模拟系统控制性能进行仿真实验，将所设计的控制器与传统的直流输电固定PID控制器相比较，以验证新型直流输电系统采用VAPID控制器所具有的良好的控制性能。     

新型直流输电系统变参数PID控制器的设计

为了进一步改善新型直流输电系统的控制性能,通过总结采用新型换流变压器及其相应感应滤波方式的直流输电系统的控制特性,在此基础上,将现代控制理论中变参数PID控制器(VAPID)引入到新型直流输电系统的控制策略中,提出了采用VAPID的新型直流输电系统换流器控制方式,并相应地设计了基于VAPID的整流侧定电流控制器及逆变侧定电压控制器.通过对一具体的新型直流输电模拟系统控制性能进行仿真实验,将所设计的控制器与传统的直流输电固定PID控制器相比较,以验证新型直流输电系统采用VAPID控制器所具有的良好的控制性能.     

高压直流输电及其换流技术研究

高压直流输电(HVDC)在电力系统网架结构中的应用越来越广泛。在论述HVDC系统的发展、组成结构和主要优缺点的基础上,对其换流技术原理、主要换流设备特点、接线方式及其换流技术的最新发展状况等进行分析,以期为相关技术人员的研究工作提供有价值的参考。     

SUV车自动变速器换挡规律的研究

根据发动机和液力变矩器的工作特性图,找出两者匹配时的工作点。在此基础上以相邻两挡加速度相等为换挡点,推导出了发动机和液力变矩器共同工作时换挡规律的理论模型。并根据此理论模型进行仿真,得出了自动变速器的换挡规律图。得出的结果对进一步研究换挡延迟等特性有重要的参考价值。     

自走式茶园除草机的设计与试验

为了解决现有茶园除草人工除草效率低下、化学除草农残超标、密植茶园行距较小等问题,设计了一种小型自走式茶园除草机。详细介绍了机具的基本结构、工作原理和性能参数,重点对该机动力、除草轮和传动系统进行了选配设计,最后通过4因素3水平的正交试验,找出影响除草效果的因素。试验结果表明:对除草率的影响程度大小依次为除草轮转速、除草深度、除草刀个数、机具前进速度;综合功率消耗的情况,得出除草效果最优组合为除草轮转速为350r/min、机具前进速度0.8m/s、除草深度30mm、除草刀个数为6;此时的除草率为80.7%,能够达到较好的除草和控草效果。     

开关磁阻电机功率变换器主电路研究

介绍了开关磁阻电机5种常用的功率变换器主电路，给出了选用依据和原则，并进行了对比分析，还列出了功率变换器主电路中主开关管和续流二极管的选用类型以及定额计算方法。通过对一台2.2kW8／6极结构样机主电路的设计和实验．验证了主电路选用原则及设计的可行性。     

轮式车辆制动系统双液动力转换器的动态特性

全动力液压制动系统与传统制动系统相比具有很多优点。因普通液压油无法替代使钳盘式制动器工作的制动液,设计了既能保持全动力液压制动系统优点,又能降低整机制造成本。采用仿真与试验相结合的方法,对设计研制的双液动力转换器进行动态特性分析,掌握了转换器主要结构参数对制动压力响应特性的影响规律。研究结果表明,双液动力转换器能够满足轮式工程车辆对制动系统的要求。     

内分流复合式双流传动系统研究与结构设计

基于功率内分流分动方式,提出一种复合式静压-机械双流传动系统方案,该系统兼具机械传动效率高与静压传动无级调速特点,并可实现双离合器变速换挡功能。分析了功率内分流双流传动系统的分动过程,复合式系统的工作和换挡过程。以某拖拉机为应用搭载车型,基于MATLAB/Simulink建立整车模型。仿真分析表明,复合式双流传动系统能够满足完成车辆启动、加速、稳定行驶和变速换挡等所有工况,并可实现无动力中断换挡。     

一种考虑联络线暂态稳定约束最优

提出了一种考虑联络线暂态稳定性约束的最优潮流计算的新方法，它是利用等微增率准则及其线性近似的原理，通过寻找发电机有功出力变化量和联络线输送有功变化量之间的近似线性关系快速确定联络线输送功率的极限，并用此极限值作为不等式约束进行最优潮流的求解。在一个简化的系统上对本文提出的方法进行了实际测试，证实了其有效性。     

拖拉机动力换挡变速箱试验台测控技术研究

采用数字化、智能化和电功率封闭技术模拟拖拉机动力换挡变速箱的全部工作过程。试验台采用搭积木形式,可根据变速箱结构不同任意组合,充分利用共有资源增加试验台的功能。驱动部分和加载部分组成电功率闭环,加载电动机将产生的电能回馈到电网,达到较好的节能效果,实现电能循环。     

不同参数对双浮体波能装置水动力特性的影响

以双浮体波能装置为研究对象,提出了一套基于ANSYS-AQWA模拟双浮体波能装置振荡运动的计算方法,采用Fortran的二次开发,考虑了线性PTO阻尼的影响,并将运动的数值结果与NREL的试验结果进行对比验证.详细探究了不同参数(波浪参数、发电装置参数和PTO参数)对双浮体波能装置水动力特性的影响.研究结果表明:波浪参数方面,存在1个最优波浪周期,使波能装置的发电功率最大,且增加波高有利于波能的俘获;发电装置参数方面,浮子的吃水、直径及浮筒阻尼板的直径均存在最优值,使能量俘获因子达到最大;PTO参数方面,存在最优阻尼系数,并给出了工程实际中的相对参考值.研究成果可为振荡浮子式双浮体波能装置的研究和设计提供有价值的参考.     

永磁直驱风力发电系统及变流器控制措施

在能源紧缺的社会背景下,开发风力发电受到广泛重视.在风力发电系统中,永磁直驱风力发电系统是当前风力发电装备的最佳选择,该系统具有发电稳定安全、风力利用高、发电效率高、控制操作便捷等特点与优势.永磁直驱风力发电系统变流器的控制方式有网侧变流器控制和机侧变流器控制,这两者的控制功能具有一定的区别.