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唐升达 《拖拉机与农用运输车》1981,(4)
4115柴油机曲轴在运转中存在断裂问题。本文对具有不等厚曲柄而连杆轴颈又具有偏心的不通腹孔的锻铜曲轴的强度,主要是弯曲强度进行了研究和探讨,以期对曲轴设计和改进提供一定的依据。 相似文献
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提高农用小型柴油机效率的研究 总被引:1,自引:2,他引:1
介绍了一种农用小型高速柴油机,由于采用一对对称的偏心曲柄连杆机构,使摩擦损失小,并有利于改善工作过程。试验结果表明,该新型柴油机具有较高的机械效率,燃油消耗率比常规同类机型低15g(kW.h)左右。 相似文献
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1猛轰油门柴油机猛轰油门转速突然升高,对曲柄连杆配气机构产生冲击载荷,将加速这些部件的磨损甚至损坏。调速器经常打滑,时间长了会使压力弹簧失效,从而使柴油机易“飞车”。其次是燃油燃烧不完全,浪费油料,使燃烧室积炭,增加磨损。2随意改变高压油管长度高压油管... 相似文献
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建立了柴油机曲柄连杆机构的虚拟样机模型并进行了仿真,通过与传统理论计算进行对比分析,得出了曲柄连杆机构侧压力、曲柄销载荷、主轴颈载荷等动力学参数。结果表明:基于ADAMS的内燃机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真分析的准确性与先进性,同时也指出了连杆轴承、曲轴主轴承承受载荷大的地方,对油槽和油孔的布置具有指导意义,为以后的曲柄连杆机构的改进设计提供依据。 相似文献
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分析研究了 195型柴油机燃油供给系统、配气机构、曲柄连杆机构相关零件的磨损对燃状况的影响 ,并结合实际 ,提出了改善燃烧状况的理论依据和措施。 相似文献
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概要介绍了国内对单缸柴油机首次进行偏心曲柄连杆机构和配气相位更改的研制,以及高次方函数凸轮型线油泵的运用。目前,在国内农机市场广泛运用的ZH1105W型柴油机的基础上进行研制开发,在大部分零部件通用、整机成本不增加的情况下,取得了较好的动力性和经济性。 相似文献
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基于ADAMS的内燃机瞬时转速动力学仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用Pro/E建立了曲柄连杆机构的三维实体模型,基于ADAMS软件平台建立了曲轴连杆机构动力学仿真模型。对4DW93-84E3型柴油机进行了动力学仿真,在刚性曲轴模型的基础上,建立了瞬时转速分析模型。讨论了影响瞬时转速的关键因素,提出利用瞬时转速进行故障诊断的特征参数及判据,为深入研究瞬时转速在故障诊断中的应用提供了理论参考依据。 相似文献
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低排放柴油机燃烧及放热规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机的燃烧过程对其性能及排放有较大影响,随着排放要求的日益严格,柴油机采用提高喷油压力、推迟喷油来降低NOx排放。根据实测低排放柴油机气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,推迟喷油,柴油机在大部分工况下,燃烧在上止点后才开始;最大压力升高率、最大燃烧压力较低,其对应相位较迟,放热峰值也较低。 相似文献
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庄稼祥 《拖拉机与农用运输车》1989,(6):23-27
分析了S195柴油机装油量校正器后最大转矩工况点的变化范围,提出了合理设计选取油量校正器的结构及其参数的方法。设计了一种适用于S195柴油机用的可调式油量校正器。 相似文献