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1)一台河北12型小四轮拖拉机,机手更换机油后作业时,排气管突然冒黑烟,发动机转速降低,机油压力指示器指示为零。笔者仔细检查发现,油底壳集滤器已严重脏污堵塞。原来是机手更换机油时没有按规定清洗润滑油道,致使集滤器、油道严重脏污堵塞油路内无机油,险些造... 相似文献
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张鼎明 《农业机械化与电气化》1997,(1)
延长发动机使用寿命四法1.更换润滑油时必须清洗油路更换变质的润滑油时,在加新油前,用容积比为3:1的柴油和润滑油的混合油作为清洗剂,加入待清洗的发动机中,空档低速无负荷运转3~5分钟,清洗油路,然后放出,擦净油底壳,再加入新鲜机油。这一做法,据日本专... 相似文献
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一般在随车说明书中都规定了润滑油的更换周期和油道的清洗方法。但由于作业环境和对发动机维护水平的不同,润滑油的实际使用期相差很大。如有条件,可通过化验机油的粘度、酸度和污染度,以确定其能否继续使用。在没有化验设备时,可用以下方法来帮助判断: 相似文献
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发动机润滑系统应该定期清洗,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散 相似文献
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<正>发动机出现早期磨损故障表现为气缸明显串气烧机油、动力性差等,其形成原因主要有以下几点:1.超负荷工作有些驾驶员经常使车辆处于超载状态,致使柴油机长时间工作于超速、超负荷状态下,柴油机过热使润滑性能变坏,导致气缸套早期磨损。2.机油滤清器的滤清效果差由于机油不清洁,含有大量硬质颗粒,使气缸套内壁自上而下地产生颗粒磨损。因此必须定期清洗机油滤清器,定期更换油底壳机油,更换油底壳机油时,应仔细清洗油底壳及润滑油路。 相似文献
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拖拉机发动机润滑系统是应该定期清洗的,具体步骤如下:1.发动机熄火后,趁热拧下放油塞,放出脏机油。2.清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯,然后装好(有的机型是滤清器整体更换)。3.清洗油底壳,清洗干净后装好。4.加入新机油,松开机油散热器回油管接头,摇转曲轴,使新机油将散热器中的清洗油挤出,直到全部流出新机油为止,再装好油管并补足新机油。 相似文献
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1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上 相似文献
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柴油机润滑系“七忌”一忌润滑油长期不更换。有的拖拉机手不重视润滑油更换及保养润滑系,有的虽更换机油,但不对油底壳及油路仔细清洗.正确的方法是及时更换机油和清洗机油底亮油路.二忌缺机油.有些机乎,出车前不检查油面,机油严重不足,工作中烧瓦、抱轴,应注意... 相似文献
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一、做好入夏准备工作 1.全面清洗柴油机供给系统,换用0号或 10号轻柴油,炎热地区还可使用 20号柴油。 2.发动机润滑系换用11号柴油机机油。炎热季节用14号柴油机机油,变速箱和后桥换用30号夏用齿轮油。 3.把机油转换开关由“冬”旋至“夏”的位置,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道, 相似文献
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1.新机购买后,严格按照使用说明书上的要求进行磨合,然后趁热放出油底壳中的机油,换上新润滑油。2.作业前,检查机油的数量和质量。数量不足的,应按要求添加机油;质量不好的,一定要查明原因,再更换润滑油。3.启动发动机前,要停止向气缸内供油,并摇转曲轴,让润滑油充入各摩擦表面。4.发动机运转后,要注意观察机油指示器或机油压力表的指示情况,发现机油指示器不升或机油压力不符合规定时,要先将故障排除,然后再作业。5.保持最佳作业温度,严禁发动机在低温(40℃以下)或高温(95℃以上)情况下作业。6.按季更换润滑油,春秋季用11号,夏季用14号,冬… 相似文献
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发动机在良好的技术状况下,存在着正常的机油消耗。在发动机工作过程中,机手要勤检查机油标尺,及时添加机油,并按使用说明书要求定期更换机油及清洗滤清器、油底壳、油道等。 有人认为,发动机的机油不能添加,只能更换,其实这应该根据实际情况来确定。有时机油量的减少并不表示机油质量的下降,只是因某些原因所造成,若不添加而直接更换,会造成不必要的浪费。新发 相似文献
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按照农机《使用说明书》规定的运转时间(或行驶里程)间隔,定期对机油进行检查、合理排放以及清洗润滑油道,是发动机维护保养的一项重要内容。发动机所用的机油,除了加注在油底壳以外,在油浴式空气滤清器油盘以及柱塞式喷油泵调速器室中也需要加注机油。 相似文献
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1.用柴油机的轴瓦或铜片,磨制成宽1cm、长5cm的薄片,固定在量油标尺上插入发动机底盘的机油内,如果发动机工作一段时间后,检验片上产生铜绿或斑点,说明润滑油中酸性腐蚀性的物质含量超标,此时应及时更换润滑油,否则会腐蚀发动机的轴承. 相似文献
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<正>发动机装配质量的好坏,直接影响发动机的使用寿命,只有把握发动机装配的关键问题,才能保证装配质量,从而保证发动机的使用寿命。一、注意水道和油道的清洗1.冷却水套的清洗发动机拆卸后,装配前应对冷却水道和水套进行彻底清洗,清除沉积的水垢,以防堵塞冷却系统,造成发动机水温过高或局部温度过高。2.润滑油道的清洗发动机气缸体和气缸盖上均有润滑油道,由于发动机长期工作,一部分润滑油在高温下发生氧化,产生胶 相似文献
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拖拉机总成的运转清洗法 总被引:1,自引:0,他引:1
一、发动机清洗法。机车作业结束后,旋开油底壳放油螺塞,放净润滑油。然后,拧上放油螺塞,按清洁柴油、机油10:2的比例,向油底壳灌注等量的清洗油。启动发动机低速运转3~5min后,放出清洗油。再将清洁的清洗混合油灌入,启动。发动机运转2~3min后,放净清洗油,加注新鲜机油。 相似文献