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本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用,介绍了几种渔船上常见的保鲜方式,并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。 相似文献
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长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。 相似文献
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中、南沙渔场广阔,水产资源丰富,发展深水定置刺网、延绳钓等十分有利,但由于距离本岛遥远,作业时间长达1~2个月,传统的带冰生产难以达到保质保鲜的要求。目前对渔获的处理。除很少部分活体暂养及鲨鱼等软骨鱼类加工晒干外.大部分的硬骨鱼类则盐腌粗加工,其经济价值低,抑制了发展中、南沙远海捕捞的积极性。琼海渔04205号渔船于1998年3月6日至5月13日期间首次安装国产制冷设备,进行保鲜初步试验.效果良好,达到技术与经济要求。1材料与方法1.1试验渔船“琼海渔04205号”木质新造渔船,72吨、360匹… 相似文献
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利用渔船柴油机排烟余热制冷保鲜的可行性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据我国当前渔业生产的特点,提出了利用柴油机排烟余热,采用吸收式制冷技术对捕获的水产品进行冷冻保鲜的可能性;并从技术和经济角度出发,分别探讨了开发这类产品的可行性。 相似文献
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本试验将72吨位的群众木质渔船鱼舱改装成冷冻舱,安装制冷设备,赴中、南沙礁盘渔场从事定置刺网作业,对渔货中的硬骨鱼类进行冻结冷藏保鲜。历时47d海上试验结果表明,制冷设备运作正常,鱼货保鲜效果良好,经济效益明显。 相似文献
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中上层鱼类的船上第一线保鲜问题,是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年,厦门市中上层鱼类保鲜试验小组就把冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用进行了初步的探索,在厦门第二海洋渔业公司的405号船装上4F10制冷装置。经过了实船试验,初步证明在木质灯围渔船上安装制冷装置,用冷海水保鲜中上层鱼类是可行的,它具有提高鱼获物质量,增加生产,减轻劳动强度,节约成本等优点,是改善中上层鱼类保鲜技术的 相似文献
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在党和毛主席的正确领导下,特别是在无产阶级文化大革命和批林批孔运动的推动下,我国海洋渔业生产有了很大的发展,今后还将是个继续跃进的趋势。生产上去了,如何保证优质就成为海洋渔业生产中的一个重要环节。目前,我国渔船上以冰鲜为主,鲜度良好期为4~6天,保鲜界限为7~14天。冰的耗用量一般为吨鱼吨冰,在南方或夏季更高些。冰鲜鱼的这种时间特点, 相似文献
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近几年福建省水产厅对群众渔业术质渔船的保鲜技术十分重视。1989年开发成功了冷海水保鲜装置在木质灯光围网渔船中的应用。本文作者详细介绍该装置实验及使用情况。 相似文献
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本文的目的,在于说明审核申请财政补助海洋捕捞渔船的资料时要排除不符合补助条件的渔船,但不涉及渔船资料以外的承诺、协议等其它问题。 相似文献
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颗粒流冰在鱼类保鲜中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
1前言 近十年来世界主要市场对高品位鲜鱼的需求急速增加,如经过加工处理作“生鱼片”原料的金枪鱼可以远从斐济、汤加等岛国空运至日本,香港等市场,因而捕鱼业普遍得到较高的投资回报率。中国拥有相当的捕鱼设备,人力资源十分充足,发展获利丰厚的出口贸易大有前途。 要提供最高质量的鱼,从捕捞、加工到运输各环节上,都要使用最现代化的操作方法。其中,冷却保温是确保质量的关键。对于许多基础设施较差的发展中国家,这是一个极大的挑战。在位于热带区域的发展中国家,鱼类得不到较好的处理和保存的现象非常普遍,鱼腐坏损失率可高… 相似文献
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渔船管理工作面临的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国改革开放形势的不断深入,渔船管理工作已不能适应形势发展的需要,出现了许多新情况、新问题.突出和主要问题是近海捕捞渔船发展过快,捕捞能力盲目增强和过度捕捞致使渔业资源利用过度,甚至出现严重破坏繁殖保护和竭泽而渔的情况. 相似文献
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近年来 ,渔业海上安全形势严峻 ,海损事故屡有发生 ,特别是小型渔船 ,船况不良 ,职务船员技术素质低、应变能力差、安全意识淡薄、遇有恶劣气象惊慌失措、超抗风等级、超航区冒险出海 ,综观近几年海事案例 ,渔船在大风浪、风暴、汹涛中航行与作业发生事故居多。除驾驶操纵不当之外 ,由于轮机人员缺乏应具备较强的操纵能力与管理水平 ,主机操纵、管理不当 ,造成主机故障 ,进而酿成沉没或船毁人亡严重后果的惨案 ,在海损事故中占有相当的比例。如某船主机功率 40 44kW ,在大笔架山东约 1niel,返航时在大风浪中全速航行 ,船舶失去动力 ,… 相似文献
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渔船的载重线(Load Line)检验是一次技术性很强的一项工作。作者对渔船和载重线检验方法、审核程序作初步探讨。 相似文献