车用网络研究现状及发展趋势

对主要汽车网络协议的特性和应用范围进行了对比分析,并由此进一步阐述未来汽车网络协议的发展趋势.汽车网络的研究主要包括汽车网络协议,汽车体系结构,汽车网络操作系统三个方面.典型的无线通信设备的应用.推动了汽车无线通信协议的发展.单一汽车网络很难满足不断发展的汽车电子和用户需求,多元网络是未来汽车体系机构的发展方向:汽车网络操作系统的发展为汽车网络提供了更加全面的系统功能,并为外部的通信提供了开放的系统接口.     

面向蔬菜病虫害视频移动获取的网络互通网关设计

网络互通问题是限制移动视频获取的关键技术瓶颈,为解决此问题,在前期关于视频分割、压缩、标注、检索等一系列研究基础上,设计出面向移动视频获取的网络互通网关,最终实现蔬菜病虫害视频的移动获取。首先对视频电话网络和IP网络的网络协议3G-324M和H.323进行了详细分析。进而基于不同网络协议原理的分析,设计出3G-324M与H.323的互通网关,包括信令网关和媒体网关两部分:信令网关负责处理信令(信号),实现视频电话网与IP网络间呼叫层面和系统层面的控制和互通;媒体网关负责数据传输,实现视频电话网与IP网络间媒体和数据层面的控制和互通。最终基于前期的研究基础和本文设计的网络互通网关,构建了蔬菜病虫害知识视频移动获取模型,实现了蔬菜病虫害的视频移动获取。此外还对视频获取模型进行对比试验,通过与传统方法的比较,证明所设计的网络互通网关和移动视频获取模型具有理论和实用价值。     

无线传感器网络技术研究

集传感器技术、嵌入式计算技术、分布式信息处理技术及无线通信技术于一体的无线传感器网络,因其广阔的应用前景而受到学术界和工业界的高度重视。为此,以综述的形式介绍了无线传感器网络的体系结构和面向于应用的网络协议,并对其研究方向和热点问题的进展进行了阐述。     

智能汽车Ethernet AVB网络实时性分析

针对Ethernet AVB网络的实时性进行研究,通过分析某智能汽车的Ethernet AVB网络拓扑结构,定义消息参数模型,同时根据实时性要求将消息进行分类,并提出预定流量模型以传输时间关键的控制类消息。在此基础上,通过分析Ethernet AVB网络协议提出每类消息的最坏响应时间概念,并推导出定量计算公式。针对该最坏响应时间计算方法进行优化,以获得更加严格的最坏响应时间上界限。在Vector CANoe中的仿真结果表明,该方法不仅可以保证最坏响应时间的严格上界限,而且还可以有效减少上界限平均约33.7%。     

拖拉机作业机组分布式控制系统结构模型

针对拖拉机作业机组自动驾驶控制要求,基于ISO 11783提出了一种分布式控制系统结构模型,其主总线完成整机通信和系统监控,子系统分总线完成部件控制.该模型属于多总线互连、分层管理的网络控制系统方式,具有数字化、模块化强的特点.运用TrueTime工具仿真该模型,各任务可调度.与单处理器集中控制方式不同,由于子系统采用了分总线,系统的控制性能由网络协议和控制算法综合决定.试验结果表明,系统的网络控制性能与仿真分析一致,可以有效地完成控制任务.     

基于烟草监测的无线传感器网络节点仿真

基于在烟草生长过程监测的需要,应用Visual Sense软件中丰富的组件库建立了简单的带麦克风传感器的无线传感器网络节点,并利用电脑的麦克风获取声音信号进行仿真,在根节点中获得了声音信号的波形图和频谱图.仿真结果证明,该节点以及组成的网络可以正常运行,为以后增加功能和测试开发网络协议栈创建了平台.     

基于CAN总线的电动汽车灯光控制系统设计

深入研究了CAN网络协议的技术规范,根据J1939应用层协议制订了相应的通信协议,设计了基于P87C591单片机的CAN总线灯光控制系统网络.试验结果表明,所设计的灯光控制系统局域网络运行状况良好,满足使用要求.     

基于 LabVIEW 的叶片厚度远程监控系统

网络技术经过近现代的高速发展已经成为一种非常成熟、具有高稳定性的应用技术,基于浏览器可以通过网络技术进行远程通信的优势已经被广泛应用。为此,基于该模式,利用虚拟仪器软件开发工具Lab VIEW设计出了植物叶片厚度微增量检测仪远程监控系统。该监控系统服务器端利用虚拟仪器软件开发工具Lab VIEW设计出植物叶片厚度微增量检测仪的监测系统,并且利用所熟知的TCP网络协议通过G语言编程进行网络通信,实现客户端通过浏览器对植物叶片厚度微增量检测仪数据变化进行远程监控。最后,对基于Lab VIEW的植物叶片厚度微增量仪远程监控系统的优势进行了说明。     

电动拖拉机CAN通信网络设计及硬件在环测试

针对由于电动拖拉机控制系统的改变,拖拉机传统布线难以满足各电子控制单元之间的信息共享等问题,以功率分汇流式电动拖拉机CAN通信系统设计为例,基于SAEJ1939协议设计了CAN通信网络系统。分析比较了4种拓扑结构的优缺点,采用高、低速CAN通信网络系统构建了整机CAN网络结构。基于SAEJ1939协议,结合电动拖拉机结构及其作业工况特点制定了整机CAN通信网络协议。基于d SPACE硬件在环仿真平台和CANoe软件进行了CAN通信网络硬件在环测试试验。结果表明:功率分汇流式电动拖拉机CAN通信网络系统报文发送接收正常,测试模拟过程中没有出现错误帧,通信效果良好,系统稳定可靠;通信网络理论负载率理论计算结果与测试结果基本一致,验证了CAN网络系统的实时性和可靠性。     

网络小词典

网络互连（Internetworking）一种设施，它为多个网络的设备之间进行通信提供服务。网络协议（NetworkProtocol）指定网络系统的接口服务和网络工作的一组规则。网络协处理器（NetworkingCoprocessor）在个人计算机中，一种和系统装置里的处理器协同工作的扩展板微处理器。它使该个人计算机能和网络上的个人计算机及其它设备交互作用，共享主机资源，并且和其它的操作并行地使用通信服务。网桥（Bridge）局域网之间的一种功能单元，它互连两个使用相同的逻辑链路控制协议的局域网，而其所用的媒体访问控制协议可以不同。网状网络（MeshN…     

IPv4/IPv6混合组网的关键技术研究

在IPv4地址资源已经枯竭的背景下,由IPv4向IPv6过渡成网络发展的必然趋势。IPv6作为新一代Internet协议解决了IPv4的地址范围问题。但目前众多网络和应用都是基于IPv4协议的,网络中两种协议共存在所难免。文章分析了IPv6协议的核心技术,并阐述了IPv4向IPv6过渡期的混合组网技术和方法;最后通过6to4技术对IPv4与IPv6混合环境下进行组网实验。     

基于无线传感器网络干燥箱监测系统的探讨

无线传感网络是当今社会发展研究的新方向。在研究干燥箱内部性能和完成各种因素测试工作方面,传统的有线传感网络已经逐渐落伍,能够代替传统有线网络并且满足干燥箱性能测试需求的技术由此应运而生,那就是无线传感器网络技术。为此,简单介绍了无线传感器网络,设计了符合干燥箱性能测试的无线传感结构框图,并选择了合适的无线通信协议和硬件设备。     

探讨高校网络系统建设和管理的若干问题

校园网络系统建设应服务于学校教学与学生学习,因此,在网络系统建设和管理上都应明确网络系统建设的目的性,正确认识网络系统的服务性,才能使学校网络系统建体现其意义和价值。     

基于CMAC神经网络的自适应渠道输水自动控制研究

介绍了小脑模型神经网络CMAC的原理及基于CMAC的自动控制方法。在渠道输水控制技术的基础上,依据CMAC神经网络学习速度快、能够表达复杂非线性关系、适合于适时控制的特点,提出了基于CMAC的渠道输水控制模型。仿真结果表明,基于CMAC的渠道输水控制,算法简单方便,具有实时性、稳定性和较强的鲁棒性,控制效果较为理想。     

果蔬贮运学网络课程建设研究

网络课程在果蔬贮运学教学应用过程中发挥了新媒体环境下的交互功能,在提高学生的学习兴趣和效率方面取得了较好的教学效果。阐述果蔬贮运学网络课程的内容和特色,总结网络课程建设与教学经验,以期为进一步提升教学技能提供参考。     

贝叶斯模型在土壤转换函数中的应用与适应性评价

为了研究大型灌区节水改造后的区域农田生态环境效应中分布式水文模型空间参数的确定问题,通过内蒙古河套灌区解放闸灌域22个土壤水盐监测点110个土壤样本的采样与分析,利用贝叶斯神经网络(BNN)模型建立了河套灌区区域分层土壤特征参数与土壤水分特征曲线模型参数、特征含水率之间的土壤转换函数模型,并与已有的BP神经网络模型进行适应性比较及模型验证。结果表明,BP模型土壤转换函数的训练模拟精度优于BNN,但是在模拟预测方面,BNN模型普遍好于BP模型,而且模型输入因子数量对BP模型的精度影响较大,而BNN模型对于不同输入因子表现出很好的稳健性,BNN模型比传统的人工神经网络模型具有更好的适应性和预测效果,体现了土壤特征参数的空间随机性和结构性特征,而且预测的土壤水分特征曲线与实测和VG拟合结果更为接近,是一种具有广阔应用前景的区域土壤转换函数推求方法。     

现代信息技术在机械专业课教学中的应用

现代信息技术尤其是多媒体网络技术是网络教育不可或缺的重要条件。我们将多媒体网络技术与机械专业课程进行整合,探讨现代信息技术在机械教学中的应用,构建新的教学模式,优化课堂的教学方法。充分利用计算机的各种功能,突破传统教学的思路,提高了学生的学习兴趣,使他们主动学、乐于学,从而取得更佳的教学效果。     

基于BP神经网络的柴油发动机特性建模

建立连续的发动机燃油特性和调速特性数学模型作为液压机械无级变速器虚拟试验平台的动力源。根据虚拟平台对不同特性区域的精度需求对柴油发动机不同特性区域的试验数据进行不同的密度选取、乱序和归一化处理,采用单隐层BP神经网络对试验数据进行训练,对比不同隐层节点数网络的训练误差和测试误差,选取误差最小的网络,求解出网络的数学表达式。通过该方法以ISLe310柴油发动机为例建立燃油特性和调速特性的连续数学模型,这两个简单的数学表达式准确反映了发动机万有特性和外特性,连续模型避免了虚拟试验中出现信号的突变和奇异点。通过和经典的最小二乘法拟合得到的最优特性模型进行对比,其具有更小的误差、更强的泛化能力,能够更好地反映柴油发动机的相关特性。     

基于ZigBee的无线传感器网络及其在智能大厦中的应用

ZigBee是一个针对IEEE802．15．4的新型无线网络协议栈。在实验中，用改进后的Dijkstra算法作为整个无线网络系统的路由算法，并分析AdHoc无线网络的特点。本实验通过用GPS进行定位，得到本地定位信息和节点之间的相互距离．从而构成Dijkstra算法的基本输入量，并得出最优路径信息．优化无线网络。     

基于CAN-LIN总线的汽车车身网络的设计

LIN(Local InterconnectNetwork)协议是面向车辆低端分布式应用的一类串行通信协议。LIN设计目标作为CAN(ControllerArea Network)的下层网络,同CAN相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。本文对LIN总线进行了介绍,设计了CAN-LIN总线网络拓扑结构图,并对CAN-LIN节点的软硬件进行了设计调试,最后连接车身电器试验台进行了测试。