拖拉机保养中的几个注意要点

一忌将螺钉和螺栓使劲拧紧 拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉以及螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为使劲拧紧会造成螺钉或螺栓折断，以及螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

拖拉机保养中的几个注意要点

一忌将螺钉和螺栓使劲拧紧 拖拉轨传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉以及螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为使劲拧紧会造成螺钉或螺栓折断,以及螺纹滑丝或拨扣而引起故障.普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧.     

拖拉机维修保养“十忌”

1 忌将螺钉和螺栓使劲拧紧 拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

拖拉机保养中的几个注意要点

<正>现实生活中,很多拖拉机手是"半路出家",对拖拉机的保养不懂,更不注意,使拖拉机的寿命大大缩短,如果掌握保养中的几个注意要点,能使拖拉机的工作年限延长,所以,保养拖拉机时要注意以下几个要点。一忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉以及螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为使劲拧紧会造成螺钉或螺栓折断,以及螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般     

农用柴油机车的维护“九忌”

<正>随着柴油机车在农业生产、运输及发展经济工作中的作用越来越大,因此农机也得到广泛的使用,伴随的则是如何掌握好柴油机车的结构、工作原理以及运行使用的知识和技能等等,以便更合理、科学地选购、使用、保养与维修柴油机车,使其经济、安全地运行及更好地发挥其效率。一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝而     

拖拉机维修保养应注意哪些事项

正拖拉机维修保养是拖拉机操作使用的重要内容之一,对这项工作必须引起高度重视,在现实生活中,因有的机手技术水平偏低,致使拖拉机使用寿命和安全系数人为下降。为避免这种现象出现,现将拖拉机在维修保养应注意问题总结如下,仅供广大机手参考。一、不要将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机上的链接螺钉、螺栓都是按要求规定设计的,如在保养维修中,盲目的人为拧紧,将会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。对于重要部位的螺钉、螺栓如传动箱、汽缸     

典型连接件装配注意事项

<正> 1.螺纹连接件装配注意事项。要用合适的工具和施加一定的扭紧力矩。不合适的工具易将六角揉圆,扳头滑转而无法拧紧。过大扭紧力会使螺钉折断,过小的拧紧力会使螺钉的压紧力不足而连接不牢。对普通钢质螺钉     

螺纹连接拧紧力矩对修理质量的影响

阐述了螺纹连接拧紧力矩对修理质量的影响，并举例说明了拧紧力矩过大的危害，介绍了采用普通扳手通常拧紧力矩的大小。     

农机修理诀窍

<正> 1 正确使用工具 1.1 拧紧或松开螺纹连接件时,要选择合适的扳手。扳手开口不得过大,以免拧圆螺钉头和螺母的棱角。 1.2 尽可能少用活动扳手,必须使用时,应将口调到卡紧螺母的位置。不要用大活动扳手去拧过小的螺栓。 1.3 一般不要用套管或两个扳手接长力臂,这样容易拧断螺栓及损坏扳手。 1.4 用螺丝刀拆装埋头螺钉时,其刃口厚度应与钉头开槽的宽度相吻合。并且不要用活动扳手或手钳从横向加力来拧动螺丝刀,否则易损坏刃口或沟槽。     

拖拉机维修保养"十忌"

在现实生活中,笔者观察了解发现很多农机手是“半路出家”,维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机使用寿命和安全系数,实在是得不偿失的事情。因此,笔者经过分析归纳,现总结出拖拉机维修“十忌”,希望能给广大农机手带来有益的启迪和帮助。一忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱     

预防发动机缸体和缸盖早期损坏的方法

<正>发动机缸盖和缸体常常出现裂纹、平面翘曲、螺纹损坏和水蚀等早期损坏,主要原因是保养不当。为此,必须加强缸体缸盖的维护:1正确拆装缸盖。拆装缸盖时,应用扭力扳手,按对角线交叉拧紧(或拆卸)缸盖螺栓,可分3-4次逐步拧到规定力矩,以保证缸盖均匀压紧。新装的缸盖工作1-2天需再复紧缸盖螺栓。高温下不允许拆卸缸盖,否则将会引起漏气、漏水和冲坏缸垫,造成缸盖和缸体平     

喷油泵调试时停油转速过高的原因与排除

喷油泵停油转速过高会造成柴油机剧烈振动 ,当柴油机带动负荷作业后 ,发动机转速大幅度下降 ,对供油量纠偏动作迟缓 ,加速性能变差 ,严重时会发生飞车事故 ,现将其原因与排除方法叙述如下。a.柱塞套定位螺钉过长或端部碰出毛糙 ,拧紧定位螺钉会顶住柱塞套 ,当出油阀紧座拧紧力矩过大时 ,导致柱塞发涩、拉杆不灵活 ,这时必须提高转速才能消除阻力。排除方法 :定位螺钉过长时可用锉刀锉短 ,但要保证定位螺钉端部外形尺寸。出油阀座拧得过紧会使柱塞变形 ,过松容易产生泄漏 ,所以应按标准力矩 40～ 60 N.m拧紧出油阀座。b.拉杆 (齿杆 )抖动 ,…     

巧换轮胎

农用车在行驶时,难免遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,需要尽快拆下损坏的车轮送去修补,或者将备胎换上。如何做到又快又好呢？１牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙）,左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应反时针方向用力。２采取对角、交叉,分３～４次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。３拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍许离开地面,然后再拧松螺母,抬下车轮。４安装时在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑脂,以减少滑扣的可能性。抬上抬下车轮时要对准螺栓孔,以免撞坏螺栓丝扣,先用手拧紧,然后用专用扳手拧到车轮下松动时,解除千斤顶,让车轮降到地面,再用２００～４００Ｎ&#183;ｍ的力矩交叉拧紧各车轮螺母。５安装轮胎总成时,应将轮胎的气门嘴对正制动鼓的斜面。６对于双胎并装的后轮,应注意以下几点:①如果两轮胎的磨损程度不一样,应将直径较大、磨损较轻的一只装在外侧,以适应拱形路面行驶的需要。②如果仅更换外侧轮胎,要先拧紧内侧车轮的内螺母,然后再安装外侧车轮。③两只轮胎同时更换时,要用千斤顶分两次顶起车轮,...     

巧换农用车轮胎

1．牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙），左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此，拧松左侧车轮螺母时应按顺时针方向用力，拧紧时则应按逆时针方向用力。     

拖拉机维修保养10忌

正在现实生活中,很多农机手是"半路出家",因没有接受过正规的维修技能学习,因此维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数,实在是得不偿失的事情。因为大部分农机车手专业维修保养知识缺乏,导致农机寿命及性能的缩水,为了大家能够更好的使用自己的农机,现总结出拖拉机维修"十忌",希望能给广大农机手带来有益的启迪和帮助。1忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位     

如何又快又好地更换轮胎

1.牢记车轮紧固螺栓的旋转方向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙）,左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力,拧紧时则应逆时针方向用力。     

农用拖拉机维修时应注意的问题

<正>随着我国农村经济的不断发展和繁荣,大小型拖拉机逐渐增多,但在农村有相当一部分驾驶员没有经过系统的学习和正规的培训,以致拖拉机出现故障束手无策,所以学习和掌握拖拉机的一般知识,是所有农机手和维修人员必须必备的。在现实中,由于很多农机手和维修人员都不是专业出身,导致维修技术水平偏低,人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数,结果是得不偿失。下面简述农用拖拉机维修时应注意的问题。一、应忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸     

拖拉机连接螺栓松动原因的分析

拖拉机连续螺栓的装配方法正确与否,直接关系到使用寿命和安全行驶。致使连接螺栓时常松动或脱落的常见原因有以下几方面。1.扭力过大或过小没有用专用的扭力扳手紧固螺栓,因而达不到规定的扭力强度;或因用过大的扭力来紧固螺栓,而造成螺丝扣滑扣。在这种情况下,拖拉机一旦紧急制动或经过凹凸路面受到较大的震动时,螺栓便会松动或脱落。2.粗牙螺纹螺栓代替细牙螺纹螺栓细牙螺纹螺栓内径较大,螺距和外角较小,具有较高的强度,自锁性能良好,适用于承受较大的冲击、震动和变载荷的连接;而粗牙螺纹螺栓不具备上述优点。如传动轴连接螺栓改用粗牙螺纹螺栓后便会     

柴油机重要紧固件安装9注意

<正>如今,有些农机驾驶员或修理工对机械的构造原理及维修知识了解得很粗浅,造成维修后柴油机在工作中故障频繁。现将柴油机上重要紧固件安装9注意介绍如下,希望引起广大农机驾驶员和修理人员重视。1.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡作用。2.飞轮螺母。安装时飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时     

巧换轮胎

农用车在行驶时,难免会遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况,需尽快换备胎。如何做到又快又好呢?1、牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙),左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此,拧松左侧车轮螺母时应按顺时针方向用力,拧紧时则应按逆时针方向用力。2、采取对角、交叉、分三四次拧动的方法拧动螺母,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3、拆卸时,先用套筒扳手拧松车轮螺母,暂不取下,再用千斤顶顶起车桥,直到轮胎稍微离开地面,然后再拧松螺母,御下车轮。4、安装时在螺纹上涂抹锂基或钙基润滑油,以减少滑…