HXN3B型交流传动调车内燃机车装用JZ-8型制动控制系统方案介绍及可行性分析

HXN3B型交流传动调车内燃机车是采用CCBⅡ型制动系统,进一步优化空气制动与电阻制动的联锁方案的成熟产品。为推进关键核心技术国产化,制定国产化JZ-8-D型空气制动控制系统的装车技术方案,同时对HXN3B机车制动系统进行介绍并分析国产化制动系统装车技术方案的可行性。     

变频器在煤矿提升系统中的应用研究

在煤矿提升系统中,变频器作为特殊的低频电源,在保持输出频率不变的情况下,根据外部控制信号的要求和实际的运行速度,控制输出电压的大小,实现了矿井提升机高压电机减速段的平稳制动和稳定爬行.本文对变频器在我矿提升系统中的应用进行阐述.     

双极型集成电路与恒流二极管的兼容制造

本文提出双极型集成电路与恒流二极管的兼容制造的新思想,用恒流二极管取代原先由晶体管、电阻等组成的恒流源电路,并从电路的角度进行对比分析。简化了电路结构,改善了电路性能。     

基于Cadence的RLC串联电路时域性能研究

通过分析法建立RLC串联电路的数学模型,并对照标准的二阶系统模型,求出电感和电容参数一定时系统不同时域特性下的电阻阻值。利用Cadence软件中PSpice组件,对不同电阻阻值的RLC串联电路时域性能进行仿真计算,仿真结果与理论分析完全一致,系统输出曲线直观,对于理解二阶系统时域特性具有重要指导意义。     

关于电厂一次风机增加变频器的探讨

变频器是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元和微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、缺相、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。本文就XX电厂两台300MW机组共四台一次风机增加变频器改造的相关内容做了详细介绍。     

《导体的电阻》教学设计

1.内容简析《导体的电阻》是新课标物理选修3-1的第二章《恒定电流》第六节的内容,它是电学的基本规律之一,本节内容安排在部分电路欧姆定律知识之后,起到了承上启下的作用,部分电路的欧姆定律是研究导体两端电压、流过的电流等外界条件与导体电阻的数量关系而非决定关系;电阻定律是研究导体材料、长度、横截面积等自身条件与电阻的决定关系。学生在初中已经定性研究了导体材料、长度、横截面积等自身条件与电阻的决定关系,本节在此基础上通过实验分析进行定量描述的研究,同时突出了"电阻率"这一物理概念,这部分知识与现代     

交流电机变频调速器的应用分析

对变频调速器在实践应用中容量的正确选择、传动系统的优化设计以及外接制动电阻等方面的问题,总结了一些经验.     

基于MATLAB/SIMULNIK比例减压阀驱动电路仿真分析

为了优化课题组采用的比例减压阀的高端驱动电路,利用MATLAB/SIMULINK分别分析了PWM频率、占空比及采样电阻对驱动电路性能的影响,仿真结果显示,电流波纹受PWM频率影响较大,稳态电流大小受PWM占空比影响较大。在此基础上,通过合理的假设建立了高端驱动电路的多目标优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数求出了满足约束条件的最佳组合参数:采样电阻为0.3001Ω,PWM频率为5KHz,不仅保证了占空比与流过线圈的电流近似成线性关系,而且实现了稳态电流波纹和电流上升时间最小的目标。     

一种LED背光灯镜像恒流电路

本设计电路适用于LED背光灯的恒流源,该电路包含镜像自调恒流电路、镜像恒流电路、Boost恒流驱动器、Boost升压电路、过压保护电路、Boost调整电路。其中镜像自调恒流电路包括驱动源晶体管、电流镜晶体管、比例电阻、取样电阻、LED灯。采用模拟调光方式镜像恒流原理驱动多路LED灯串,使多路LED灯发光强度稳定,噪声小,光谱连续;具有可方便扩展LED灯路串,以较低成本,简单设计就可解决LED背光灯恒流驱动通道端口过多、复杂的问题等优点。     

基于MATLAB的蔡氏混沌非线性电路的仿真研究

混沌现象存在于自然界各个领域,在现代科学与工程学领域的应用也十分广泛。通过对混沌现象及其特征,产生的机理和条件的研究,并从理论分析与MATLAB仿真两个角度分别研究了蔡氏混沌电路的演化过程和混沌电路状态,进而构造出符合三阶混沌系统的非线性电路和数学模型。研究结果表明,蔡氏混沌非线性电路中元件参数影响电路混沌状态的演化,仿真数据与理论分析结论一致,随着线性电阻阻值的减小电路状态大致经历:稳定态,周期态,混沌态,负阻尼振荡态。     

使用PTAT电流补偿的基准电流源

本文提出了一种使用PTAT电流来做温度补偿的基准电流源电路。在常见的电压控制的基准电流源的基础上,叠加一路PTAT电流,使得基准电流源实现接近零温度系数的温度特性,同时,使用这种温度补偿方法,基准电路源可以使用正温度系数的电阻,电阻设计时就有了更多的器件选择空间。通过选择随工艺变化较小的正温度系数电阻,可以得到更高的电流精度。     

ASCS-6系列绕线机双三电平转子变频调速系统在鹤煤三矿的应用

<正>本文采用ASCS-6系列绕线机双三电平转子变频调速系统对副井提升机电控进行技术改造。重点介绍系统构成、工作原理等。技术改造使提升机操作和维护更加简单方便,提高了系统运行的稳定性和安全性。0前言副井提升是煤矿生产运输过程中的关键环节之一。而鹤煤三矿副井提升机电控系统还使用着比较落后的采用"绕线转子电动机+转子串电阻调速+低频拖动"交流提升电控装置。在减速和爬行阶段的速度控制性能较差,频繁的启动和制动工作过程,也会使转子串电阻调速产生相当严重的能耗;转子串电阻调速控制电路复杂,接触器,电阻     

燃油锅炉熄火报警及自动切断燃料供应的研究探讨

燃油锅炉的熄火报警及自动切断燃料供应的重点在于感知熄火、及时切断油路。充分利用交流接触器的功能和特点,在避免了变频器的昂贵价格的同时,使电路变得简单易懂、便于操作。交流接触器带有的自锁、互锁功能及常开、常闭开关的交替使用,在特定的电路中,实现在发生故障时,系统及时感知及时动作报警和切断油路、告知运行人员的目的。     

电力拖动控制电路CAD交互式环境的开发

这篇文章是通过CAD这个软件通过LISP进行了一个二次开发,然后形成了一个对电路有控制作用的电路。这个电路和平时的电路不尽相同,它包含着CAD交互式环境。电力拖动系统在我们国家已经发展的比较完善了,而且在一些工业发展中应用的非常广泛。在这种系统中,直流电动机能够在一个比较大的范围之内进行平滑的调速,而且起动性能和制动性能都比较好,最重要的是现在直流电动机已经发展的非常完善了,研究起来比较方便。     

自动温度补偿原理与调节方法

在石油工业测井中,由于井下温度通常较高(100°C-150°C),测井仪器电子器件在这一工况下一般会产生温度漂移,为了保证测量资料的准确性,通常采用自动温度补偿电路,热敏电阻是最常用的一种温度检测器。文章介绍了热电阻变化原理,提供了一款经典自动补偿技术及应用电路,并结合实际应用分析了补偿电阻的调节计算方法。     

基于刚柔耦合盘式制动器振动仿真分析

制动器在制动过程中的振动问题对制动性能影响很大。本文利用系统动力学分析软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS,建立了某汽车盘式制动器刚柔耦合模型,对其制动过程进行了振动分析。通过对制动盘不同位置点的振动分析,得出一定车速下制动过程中制动盘的振动情况。     

低压复合开关的设计与应用

低压复合开关充分利用电力电子器件晶闸管在开、关断中无电弧和磁保持继电器触头接触电阻小和保持原状态无损耗的优点。电路设计方面采用晶闸管与磁保持继电器相结合的方式,能实现电压过零时投入,电流过零时断开。利用微型单片机芯片对电路进行智能控制,能达到电路多种通信模式与灵活制定工作方式的目的,并添加安全性能极高的保护电路。通过对该开关试验运行,证明研制设备的可靠性。     

试论同步整流在电动汽车无线充电中的运用

电动汽车是未来重要交通工具之一,为了降低污染,保证交通的顺利运行,无线充电方式是一种必然。同步整流技术是将靠低功率和低导通电阻的MOSFET作为主体充电系统,来降低电路整体的损耗,进而提高运行效率,在电动汽车无线充电中具有重要作用,文章将其作用和具体的应用进行分析如下。     

浅谈西安地铁2号线基础制动装置

简单介绍西安地铁2号线的基础制动装置,通过分析基础制动装置的机械动作和控制原理,剖析基础制动装置的优缺点,并结合现阶段西安地铁的不同修程级别,对基础制动装置进行不同标准的检查和维修。     

单轨吊液压制动系统的设计与仿真研究

对单轨吊液压制动系统进行了整体设计和参数计算,确定了液压结构布置方式与制动参数,并基于COMSOL对制动器进行了瞬态温度场分析,通过对单轨吊液压制动系统的设计与仿真,保证了系统制动能力。