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随着公路建设的飞速发展,交通量的急剧增加,重载、超载车辆和渠化交通及气候变化的影响对高速公路路面(大部分为沥青路面)的使用性能提出了更高的要求。为适应这一变化,能够有效提高路面的抗早期损坏能力和耐久性等的改性沥青如SBS已越来越广泛地得到应用。 相似文献
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路面平整度直接影响着车辆在路面上的行驶质量,是目前评价路面使用性能的一个重要指标,因此,一直以来,路面平整度的改善和提高受到公路科技界关注和重视。现阶段,公路和市政道路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,建设单位有的超规范要求,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响高速公路平整度的因素,提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。 相似文献
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水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等优点,在城市道路中被广泛应用。但是,水泥混凝土路面同时有路面容易出现裂缝、断裂,车辆行驶轮胎磨损严重及产生的噪音较大等缺点,在重视城市生活环境的今天,水泥混凝土路面的性能重待改善。本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨。 相似文献
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沥青混凝土路面是目前国内公路特别是高速公路面层普遍采用的结构形式。由于各种原因路面常常达不到设计年限或没完全发挥其作用便已产生病害,直接影响了车辆的安全运行,影响了道路投资效益的正常发挥。所以,在施工过程中,要不断引进先进技术和工艺操作方法,提高施工人员素质和企业管理水平,严把材料质量关,科学合理的组织施工,保证道路的施工质量。 相似文献
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水泥混凝土路面有抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等优点,在城市道路中被广泛应用.但是,水泥混凝土路面同时有路面容易出现裂缝、断裂,车辆行驶轮胎磨损严重及产生的噪音较大等缺点,在重视城市生活环境的今天,水泥混凝土路面的性能重待改善.本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨. 相似文献
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高速公路路面预防性养护技术,是在高速公路建设的数量和质量要求的前提下发展起来的.预防性养护技术能够有效的提高公路养护的效果,降低高速公路的养护成本,在现代高速公路管理养护工作中得到了广泛的应用.文章在对预防性养护概念分析的基础,分析了高速公路沥青路面破坏原因,综合上述分析的基础上,提出了路面预防性养护的具体措施,为提高高速公路沥青混凝土路面的养护技术,做出了理论研究和参考. 相似文献
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近年来,随着国家经济建设的快速发展,对公路建设的要求也越来越高,高速公路的比例也越来越大,而高速公路路基路面排水的综合设计,直接影响到行车安全、路基的稳定和抗水毁能力、地方农田水利灌溉、环保要求等。高速公路排水设计的目的,是为迅速排除降落在高速公路路界内的地表水,将公路上侧方的地表水和地下水排到公路的下侧方,以防止公路路基和路面遭受地表水和地下水的浸蚀、冲刷 相似文献
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我国的公路建设的不断发展,一级公路等高等级公路为主的新时代,而且早期所修建的一些高速公路在还没有达到设计年限的情况下,也开始进行大修,不仅对交通产生一定的影响,在经济上还造成了很大的损失。因此,高速公路路基路面施工过程中的早期损坏问题也引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害特征以及成因分析,并做了详细的阐述。 相似文献
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高速公路开始修建至今已有将近80年的历史,世界各国的发展水平不一。据不完全统计,至2012年底,中华人民共和国高速公路的通车里程已到96000公里,比2011年新增11000公里,超越了美国的92000公里的洲际公路。在我国高速公路体系中,沥青路面占到总路面里程的90%以上。因为沥青路面的使用性能除了影响行驶舒适性外,还直接影响行车的安全性。但随着交通量的不断增大,长期受到行车荷载和大气破坏、降水破坏等作用,为高速公路带来灾害性损坏,大大缩短了高速公路的使用寿命,使路面的使用性能变差,增加行车难度,降低运输效率等问 相似文献
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高速公路的路基路面经常可能发生塌陷等情况,这其中有很多原因,地下水以及地表水的侵蚀是最重要的一种原因,还有超重车辆的行驶等等也是其中的原因.这就使得路面的使用受到很大的限制,也给行驶过程中的车辆和乘车人员带来很大的安全隐患.本文主要是针对以上所提出的问题,同时也给出优化的措施. 相似文献